36米刹停， 6秒破百的提速， XDS彎道動態控制系統——這些高端車才有的資料與配置， 令售價僅十萬左右的名爵6上市就大買， 首月訂單破萬， 真應了名爵紅紅紅火火的預期了。
12月9日， MGTrophy League名爵駕控營在成都國際賽車場開營。 全新名爵6車主成首批學員， 由中國汽車拉力錦標賽“五連冠”冠軍車手王睿領銜帶教， 現場接受G級賽車駕照考核。 12月10日， 全部學員畢業， 獲得G級駕照證書， 全新名爵6首批百名車主也在今天在成都國際賽車場現場提車， 晉升“當紅主爵”。 成都的名爵6車友會也同時宣佈成立， 招募了首批“爵迷”。
傳承MG名爵百年國際品牌的性能基因，
上市不足1月， 全新名爵6即創下大額訂金訂單10000+的記錄， 為車主締造Always Young的駕乘生活。 名爵6所以要紅即紅， 上市就大買， 個中緣由不是偶然的。 一款十萬級轎車， 竟然按照轎跑與越野的操控來做， 這不能不說是上汽名爵大腦洞開， 在疲軟的轎車市場得以硬挺起來的妙招。
名爵6繼承展現了MG名爵賽道血統與百年傳承車主文化， 起步加速“兇猛”有推背感， 動力搭載上汽“藍芯”SGE 20T發動機， 最大功率169馬力、峰值扭矩250牛•米， 車主想要飆動力可輕鬆召喚。 “6秒級動力總成”搭檔“36米級制動系統”，
飆起來爽， 轉彎更是帶勁、安全。 “賽車手養成”的全新名爵6， 有率性而為的加速快感， 當然也有堪稱精緻的駕控愉悅：航空級鋁制前麥弗遜獨立懸架搭配後刀鋒多連杆懸架， 操控感讓人自信滿滿；配合全系標配的XDS彎道動態控制系統、MK100德國大陸最新一代ESC車身電子穩定系統， “動力+操控”的完美組合， 讓各種急速姿勢、花式過彎都“穩穩穩”遊刃有餘。 全面越級的賽道駕控體驗， 配合五星級主被動安全配置， 高能承包Safety Fast駕乘安全——任何路面情況都能實力應對， 越性能越安全。 相比同級， 名爵6的資料好過合資的日系、歐美系車，
此外， 全新名爵6還傳承了MG名爵時尚基因， 有口皆碑的“紅紅紅”越級顏值， 加上F1賽車級普利司通輪胎、豪車級漸進式轉向燈、10.1英寸高清觸控大屏、7英寸互動式虛擬儀錶盤等一眾配置， 帶來“別人的高配， 是我們的標配”的十足底氣。 同時， 全新名爵6更是以24H即時線上的“互聯智行”注入時代基因， 自帶大資料引擎成就未來感的出行體驗。
一款車， 凡是買火了的， 單靠噱頭絕對不行的， 必須首先品質過硬並有亮點。 比如名爵6， 與其說是維密超模捧了它， 不如說是它捧紅了維密模特。 有了品質， 加上噱頭， 便是相得益彰。 往後，