眾所周知， 韓系車在今年國內汽車市場上的發展可以說是遇到了比較大的困難， 在各個領域中表現的都比較的低迷（這或許是冬天到了的緣故）， 在與同級車型的競爭中完全處在了下風， 並呈現出了下滑的趨勢， 這樣的表現使得很多的韓系車企用出了殺手鐧——降價， 而今天小編給大家介紹的是來自起亞家族的一款親民車型——起亞K3， 整車在設計上還是比較的漂亮， 延續了韓系車型一直以來年輕的表現， 並且在價格上也有這比較親民的表現， 現起售價僅7萬多， 這樣的表現對於帝豪、艾瑞澤等國產車型有著比較大的威脅。
起亞K3作為一款A級車型， 在外觀的設計相比同級車型來說還是有著一定的優勢， 年輕個性的設計在順應當下汽車發展潮流的同時迎合了眾多年輕消費者的喜愛， 並在視覺上形成了比較強的衝擊力， 看上去比較的運動， 其中在前臉的設計上有著比較高的辨識度， 家族大面積熏黑鍍鉻處理的進氣格柵看上去比較的大氣， 並連接著兩側犀利的大燈組， 整體呈現出的視覺效果還是比較的突出， 總的來說整個的前臉設計還是比較的漂亮。
起亞K3從側的造型上來看也是比較的漂亮， 流暢的線條搭配上淩厲的雙腰線設計， 使得整個的車身看上去更加的動感， 並在視覺上呈現出了比較強的衝擊力，
起亞K3在內飾的設計上相比亮眼的外觀來說則要遜色很多， 展現出了比較廉價的一面， 其中中控台造型設計比較的飽滿， 看上去比較的有厚重感， 採用了大面積的搪塑材料進行包裹， 給人的感覺有著比較強的塑膠感， 但是在做工上還是比較的細膩， 另外像是三幅式方向盤、中控屏、前排座椅通風/加熱、方向盤加熱、駕駛模式選擇、藍牙電話、車身穩定控制、並線輔助等配置均有配備，
作為一款高顏值的家用車型， 起亞K3在動力的表現上還是比較的突出， 搭載的是1.4T和1.6L兩款發動機， 傳動系統與之匹配的是6擋手自一體和7擋雙離合變速箱， 其中1.4T發動機最大動力為96KW， 峰值扭矩為211Nm， 而1.6L發動機最大功率為94KW， 峰值扭矩為156Nm， 這樣的表現還是比較的運動， 有著不錯的機動性， 能夠滿足消費者日常出行的需求。