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9萬塊以內是首選大眾新捷達是因為皮實耐用嗎

【懂車之道 新車導購】現在中國已經不是之前的中國 已經成為一個汽車消費大國, 早期能開上一輛車就是屬於相當牛B, 甚至可是說是萬元戶, 隨著國貨的崛起, 車已經不那麼的貴, 擠壓著合資車, 這時合資車不得不降價。 大眾捷達是一款相對經典的車, 憑藉著出色的完全穩定性和可靠性, 良好的技術, 在消費者當中有著比較高的評價。 今天來聊聊“2017款大眾新款捷達”。

新捷達的外觀造型設計起來也是屬於簡約的風格造型, 進氣格柵造型採用的是經緯式的格柵造型, 兩側大燈造型設計起來也是十分的簡約,

下進氣格柵造型則是採用大嘴形式的造型設計, 減低整車的視覺重心。 同時, 該車前保險杠造型也有所調整, 在霧燈邊框、保險杠下部進氣口等部位加入更多鍍鉻裝飾。

車身側面來看, 新捷達維持了現款車型的造型, 不同之處在于新車增加了車窗下沿鍍鉻飾條、外後視鏡轉向燈, 且換裝了全新的密輻式雙色輪圈。 同時車身側面造型採用一條相對簡潔的腰線設計, 專業 拉伸整車的視覺效果。

車尾部分, 新捷達汲取了新款寶來車型的設計項目, 尾燈組及後備廂蓋的線條呈現U字形的造型。 此外新捷達取消了外露式後備廂鑰匙孔。 在尾燈方面, 新捷達採用了全新設計的“F”型尾燈, 點亮後極具辨識度, 打造出兼具時尚運動且大氣穩重的外觀造型。

新車的內飾造型已經拋棄大眾車傳統的內飾設計方式, 方向盤則是採用全新的方向盤造型設計, 儀錶盤的設計相對規規矩矩, 中控台的設計則是屬於飽滿的車型, 空調出風口造型採用的是圓形出風口造型設計, 中控螢幕尺寸設計來雖然小, 但總體還可以。

配置上雖然價格便宜, 但是像ABS、ESP、正副安全氣囊、胎壓監測、兒童座椅介面等安全配置還是有的。 個別車型還有定速巡航、上坡輔助、倒車雷達、多功能方向盤、中控多媒體液晶屏等配置。

動力方面, 新捷達配備三款發動機。 其中, 1.4L車型最大功率66kw, 峰值扭矩132Nm, 1.5L車型最大功率81kw, 峰值扭矩150Nm。 傳動系統匹配5速手動及6速手自一體變速箱。 與此同時1.4T自動運動版(Sportline)將搭載1.4T渦輪增壓發動機匹配7速DSG雙離合器變速箱,

最大功率96kw, 峰值扭矩225Nm;新車上市的競爭對手瞄準了豐田威馳和雪佛蘭科沃茲。

道哥點評:新車的整體造型還是比較一般, 內飾的設計上也是可以的, 新車的整體比飛度、威馳還是相對較好。 幾萬塊錢的車在操控上、油耗的表現都是相當的不錯, 足夠家用就OK 。 (圖/文/攝:懂車之道 羅濤 李玲 編輯 )

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