正常情況下， 汽車發動機的防凍液是很少會出現大量缺少的情況， 即使是缺少， 只會是很少的。 如果防凍液缺少很多， 說明冷卻系統存在滲漏防凍液的情況， 需要我們車主及時開到汽修廠檢查問題！昨天， 汽修師傅維修了一輛行駛里程超過25萬公里的奧迪就因為防凍液缺少嚴重而來汽修廠檢查！
奧迪車主反應的問題是:防凍液總是會缺少， 即使是添加了新的防凍液， 2天不到就會從上限變到下限。 車主只能看到護板有液體流過的痕跡， 卻看不到滲漏的位置， 只好來汽修廠讓師傅檢查！下圖所示的是這輛奧迪A6L的儀錶，
圖一
下圖所示， 汽修師傅把車開到了舉升機上檢查， 我們從箭頭所示的地方可以看出發動機有滲漏液體的情況。 汽修師傅拆下護板後， 很快就找到了滲漏防凍液的位置， 原來是一根膠木水管滲漏！
汽修師傅介紹， 這款奧迪V6發動機的這根膠木水管特別容易滲漏防凍液， 已經換過很多了！汽修師傅又檢查發現右前轉向外拉杆需要更換， 發電機皮帶以及過橋輪也都需要更換， 車主知道這些情況後， 同意更換！
圖二
由於汽修廠暫時沒有配件， 所以汽修師傅就讓車主先回去， 等配件回來後再安裝！下圖所示的就是汽修師傅買回來的配件， 紅色箭頭所示的就是這根漏水的膠木管，
圖三
下圖橙色箭頭所示， 汽修師傅在新的膠木管介面塗抹了很多密封膠。
圖四
下圖所示， 經過半個多小時的努力， 汽修師傅把這根膠木管給安裝好了， 它就在發動機的前面。 橙色區域所示的是這根膠木管外接的水管！
圖五
由於汽修師傅拆卸水管時已經把防凍液給放了出來， 所以汽修師傅安裝好水管之後， 開始添加防凍液， 如下圖橙色箭頭所示。
圖六
汽修師傅把這些配件安裝好之後， 試車檢查， 水管介面已經不再滲漏防凍液， 故障解決！汽修師傅介紹， 這款V6發動機出現這樣的情況也有很多， 主要原因是膠木的水管用的時間久了， 就會導致輕微變形， 介面處的密封墊也會有變形，