隨著年輕購車用戶越來越多， 汽車外形設計的戰略地位一下子就提升了。 外形要靚麗， 除了自己看得喜歡， 回頭率一定要高！內飾要好看， 最好還有個溜背的尾部線條， 滿足那一點點跑車的願望。 當然除此之外， 操控也不能落下。 這樣得家用車， 你能說出幾款？福特福克斯
指導價：9.98-16.58萬
初次見到福克斯， 還是改款前的樣子， 前臉兩個大"獠牙"的設計十分突兀， 不過側面以及尾部的設計都堪稱完美， 線條鋼勁有力， 給人的質感和安全感都非常好。 三廂版車身尺寸4534*1823*1483(mm)， 兩廂版尺寸4368*1823*1483(mm)， 軸距2648mm。
改款之後"阿斯頓馬丁"臉還是上身， 福克斯的前臉瞬間變得容易接受起來， 前後大燈也做了一些改變， 線條更加柔和， 瞬間顏值提升了幾個檔次。 中控台設計也更加簡潔上檔次了， 可惜過於臃腫佔據了一定的副駕駛空間， 後排空間也偏小， 但是1.5T發動機匹配6速手自一體變速箱，
總而言之， 新福克斯是市面上改款中少數成功的經典案例， 內外的顏值都有提升， 拋棄了雙離合， 投向了6速手自一體變速箱的懷抱， 1.5T優惠後性價比也非常棒， 是一台挺優秀、漂亮的緊湊型車。
馬自達3昂克賽拉
指導價：11.49-15.99萬
馬自達3車型一直非常經典， 動感的線條以及短小的尾部讓其像極了跑車， 操控在同級也是數一數二， 畢竟這是馬自達的看家本領。 不過換代的馬自達3星騁就差點意思了， 外形內飾都缺乏心意， 甚至整體感覺還不如初代轟動， 特別是自動擋的4速手自一體變速箱， 這不是坑爹嗎？
好了， 馬自達終於醒悟了， 全新一代馬自達3， Axela昂克賽拉的來臨讓人耳目一新， 長*寬*高4582*1795*1458mm， 軸距2700mm， 特別是接近1.8米的車寬， 讓其充滿了高級感。 外形煥然一新， 前臉以及車身腰線的前衛設計， 讓人一下就記下這款車。 最愛混動紅！
昂克賽拉搭載1.5L和2.0L自然吸氣發動機， 匹配6速手動和6速手自一體變速箱。 加入了馬自達創馳藍天技術後， 2.0L版本百公里實測也僅在8L左右。 操控上非常不錯， 特別是山道攻彎， 堪稱神器！這是一部又有顏值又有操控的養眼好車， 不過中期改款之後前臉大燈"開了眼角"， 好不好看就另說了。
大眾-淩渡
指導價：14.59-22.89萬
大眾-淩渡是一部顏值很高的車， 官方稱之為“寬體轎跑”， 再加上它特別的咖啡色， 走到馬路上是一道靚麗的風景線， 其長*寬*高4598*1826*1425mm， 軸距2656mm， 其中1826mm的寬度在同級別真是無出其右， “寬體轎跑”當之無愧。
相信很多人會拿它和昂克塞拉比較，德系的淩渡顯然風格別具一格，線條簡潔、俐落，除了笨笨的車頭大燈造型，其他部位都堪稱完美。不過如果拿它和大眾CC比較，它的溜背又顯得沒那麼明顯，更接近三廂車多一點。內飾方面則沒什麼可說的，家族化設計毫無新意，外形亮點更多一點。
大眾-淩渡定位高端A級車，起售價也比其他車高了一截，不過低配就已經是1.4T主打了，優惠後性價比不錯，比速騰、朗逸什麼的都要更搶眼一些。
一汽大眾CC
指導價：25.28-34.28萬
大眾CC無愧於最美大眾車的稱號，剛發佈時的前臉還沒有採用家族化設計，方形燈，車身線條以及尾部非常具有的翹臀設計，最喜歡的是倒車時大眾車標下隱藏的那顆倒車攝像頭。
CC改款雖然變化不大，但是堪當門面的前臉設計變成了家族式設計，雖然也看得過去，但始終沒有了老款的運動於獨特感。好在，那個性感迷人的溜背式尾部還在，相比前臉，尾部側45°才是更值得欣賞的角度。
大眾CC搭載1.8T，2.0T、3.0L V6發動機，動力方面沒得說，杠杠的，配合撥片換擋，後四連杆獨立懸架，給與了車輛完美的操控體驗。雖然前臉由美女整成了耐看型，不過那迷人的身段還是會吸引不少路人多看兩眼！
相信很多人會拿它和昂克塞拉比較，德系的淩渡顯然風格別具一格，線條簡潔、俐落，除了笨笨的車頭大燈造型，其他部位都堪稱完美。不過如果拿它和大眾CC比較，它的溜背又顯得沒那麼明顯，更接近三廂車多一點。內飾方面則沒什麼可說的，家族化設計毫無新意，外形亮點更多一點。
大眾-淩渡定位高端A級車，起售價也比其他車高了一截，不過低配就已經是1.4T主打了，優惠後性價比不錯，比速騰、朗逸什麼的都要更搶眼一些。
一汽大眾CC
指導價：25.28-34.28萬
大眾CC無愧於最美大眾車的稱號，剛發佈時的前臉還沒有採用家族化設計，方形燈，車身線條以及尾部非常具有的翹臀設計，最喜歡的是倒車時大眾車標下隱藏的那顆倒車攝像頭。
CC改款雖然變化不大，但是堪當門面的前臉設計變成了家族式設計，雖然也看得過去，但始終沒有了老款的運動於獨特感。好在，那個性感迷人的溜背式尾部還在，相比前臉，尾部側45°才是更值得欣賞的角度。
大眾CC搭載1.8T，2.0T、3.0L V6發動機，動力方面沒得說，杠杠的，配合撥片換擋，後四連杆獨立懸架，給與了車輛完美的操控體驗。雖然前臉由美女整成了耐看型，不過那迷人的身段還是會吸引不少路人多看兩眼！