經常看汽車介紹的朋友， 或多或少應該都會瞭解到有關汽車油耗和汽車設計的問題， 汽車設計人員們經常都會通過對汽車設計的調整， 來達到降低車重以及風阻係數的目的， 而這麼做就是為了提升車輛的油耗經濟性。
其實除了自身的設計因素與汽車的油耗經濟性有關， 汽車的行駛速度也會影響到油耗， 並且還有人提出這麼個理論“經濟時速”， 就是車子的行駛速度達到多少時， 其油耗最低， 一般來說每個車型的經濟時速都是不一樣的， 確切的最低油耗速度， 大家可以到車輛的說明書裡面去查找，
有了以上這個結論， 我們應該知道當車輛達到經濟時速的時候， 油耗是最少的， 高於這個速度或低於這個速度都會導致汽車油耗的增加， 車速低的時候， 活塞的運動速度也會降低， 進而導致燃燒過程不充分， 而車速過高， 進氣的速度就會上升， 進而增加進氣的阻力， 這樣的話風阻係數就會增加， 油耗也會增加。
車輛的經濟時速海域汽車的排量， 外形這些因素有關， 一般情況下來說， 排量在1.2以下的車型， 經濟時速大概是50km/h， 排量在1.2到1.6的車型， 經濟時速在70km/h左右， 至於排量在1.6到2.0的車型， 經濟時速大約是120km/h。
小編在這裡再告訴大家一個方法， 讓大家可以自測車輛的經濟時速， 現在來說， 許多車型都有這麼一個概念“瞬間油耗”，
不過在這裡小編也要提醒各位， 在高速上開車的時候， 就不要想著“經濟時速”的事情了， 一來容易分身， 而來如果為了保持“經濟時速”而在高速上霸佔著最左車道行駛， 這樣是非常危險的事情。
除了“經濟時速”以外， 小編再給大家提供幾個降低汽車油耗的小竅門。 第一點， 適當地減少汽車制動的頻率， 實際上， 汽車在“一啟一刹”的過程中是非常耗油的， 所以平時我們在行車至交叉路口又或者是下坡的時候， 可以提前抬起油門，
根據研究結果， 汽車的自重每增加10斤， 其油耗就會多增加1%， 所以適當地減輕汽車的自重也是非常重要的。 另外如果有條件的朋友， 可以定期去給汽車做一次四輪定位， 這樣一來既可以保證平時的行車安全， 又可以減少油耗。