在SUV車型不斷創造銷量神話的國內市場， 作為世界銷量第一的豐田汽車， 居然從未投放過一款小型SUV， 只能眼睜睜的看著本田的繽智和XR-V， 日產的勁客大殺四方。 好在這樣的局面即將因為一款車型的到來而發生改變， 這就是C-HR。
C-HR是豐田旗下首款小型SUV， 基於TNGA平臺打造， 車身尺寸為， 4360*1795*1555mm， 軸距為2640mm， 這樣的車身尺寸放在目前的小型SUV裡是很有優勢的。 豐田C-HR在SUV序列中的定位低於RAV4， 因此定價不會太高。 該車將在2018年投放國內市場， 除了常規版本外還有混動版。
在外觀上繼承了豐田KeenLook的設計風格， 大燈造型兇狠有力， 並透過大量的線條來營造肌肉感，
車側造型十分大膽前衛， 前大燈幾乎延伸到A柱， 與翼子板造型融為一體， 更顯修長；後門採用隱藏式把手， 造型獨特；車尾部分， 採用懸浮式車頂設計， 讓溜背造型更加搶眼。
尾部充滿運動感， 甚至有一點超跑的意味， 立體的C字型尾燈組， 是C-HR的一大亮點， 淩厲的線條讓這款車不缺少肌肉感。
中控部分， 採用大膽的不對稱設計， 個性十足。 這款車的主要潛在用戶為年輕消費者， 因此內飾也比較偏向年輕化， 體現出的就是科技感和時尚感。
採用三幅式方向盤， 內側搭配鋼琴烤漆工藝， 瞬間提升了檔次；多功能方向盤左側按鍵為多媒體控制及接聽電話按鈕， 右側為控制行車功能的按鍵。
中控螢幕尺寸不大， 僅為7英寸， 並且右部有單獨的時間顯示。 設計的亮點是， 螢幕可以翻折放倒， 後面是CD介面、USB介面和SD卡槽。
前排空間， 表現中規中矩， 好在是座椅設計十分寬大， 支撐度不錯， 能帶來不錯的駕駛體驗。
後排座椅和競品差別不大， 腿部空間不錯， 並且配備了後排中央頭枕， 比較厚道。 遺憾的是， 沒有配備後排空調出風口和USB介面。
受限於溜背造型的設計， C-HR的後備箱空間受到一定的影響。 後排座椅能4/6放倒， 得到一個寬大而平整的後排空間， 用來盛放大物件沒有問題， 甚至能用來搬家。
動力方面，
提供1.2T/1.5T+CVT/6檔手動和一套1.8L阿特金森循壞發動機+電動機組成的混動系統。
價格方面， 常規版本， 12.68萬——15.47萬；混動版本， 15.47萬——17.13萬。 有沒有驚喜？
豐田的品質和口碑從來都不是問題，
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