11.99萬起售 大邁X7

12月8日大邁旗下的中級SUV大邁X7正式上市， 此次上市車型共同搭載了一台2.0T渦輪增壓發動機， 傳動發麵匹配的是盛瑞8AT自動變速箱， 上市三款車型售價區間11.99-13.99萬元。

這次上市的三款車型在外觀內飾上的改動微乎其微， 新車在配置和變速箱方面的變化才是這次改款車型的最大亮點。

外觀方面， 8AT版本和之前的版本幾乎沒有任何差別， 簡潔淩厲的車身線條讓整個車身的視覺效果看上去十分精悍， 如果單從側面看， 這分明就是一台特徵很明顯的德系車。 分層式 設計的前臉搭配全LED燈組讓整個車頭看上去層次感分明。

全新上市的車型都配備的19寸運動輪轂， 在尾部有一個8AT的標誌， 宣示著自己不同於其它車型的身份。 整車長寬高達到跨級的4736*1942*1671mm， 軸距甚至比C級SUV更出色， 超長軸距帶來的堪稱奢侈的乘坐空間更讓大邁X7的第二排乘客能夠輕鬆翹起二郎腿。

內飾方面大邁X7走的依舊是“德味”路線， 大量的折線元素充斥整個車廂， 乾淨俐落， 沒有絲毫的拖泥帶水。 銀色飾板和黑色內飾的搭配經典又不顯得那麼古板， 鍍鉻飾條的運用也恰到好處， 外觀和內飾一直以來都是大邁的賣點， 更是其優勢， 大邁X7的8AT版本完全繼承了現款在售車型在外觀和內飾上的優勢， 在配置上更是性價比爆棚。

新車用旋鈕換擋設計替代了傳統的換擋杆，

在周圍配備有眾多功能按鍵。 同時， 三款車型全系標配19寸鋁合金輪轂、全尺寸備胎、後視鏡加熱、皮質座椅、車內氛圍燈、後排雙USB介面、電動全景天窗、一鍵啟動 無鑰匙進入、定速巡航、電子旋鈕 智慧撥片換擋、遠端智慧控制、電動後尾門、前排側氣囊、電子手刹、ESC、上坡輔助、陡坡緩降、前後駐車雷達、胎壓監測等超過二十余項豪華科技配置， 四五十萬級別的配置也不過如此吧。

除此之外在動力方面眾泰的2.0t發動機相信大家都已經不陌生了， 140千瓦的最大功率， 峰值扭矩為250牛米。 傳動方面搭載了 來自盛瑞的8速手自一體變速箱， 本次上市車型最大的亮點就是 它了。

盛瑞8AT是世界上第一款前置前驅8擋自動變速器， 此前已獲得國家科技進步獎一等獎。

採用獨創的4自由度、雙軸、‘行星齒輪 定軸齒輪’複合傳動方案， 用3個簡單的行星排、5個換擋元件、3 對定軸齒輪， 實現了8個前進擋一個倒擋。 盛瑞8AT速比範圍寬、傳動比設計合理、傳動效率高， NEDC迴圈綜合傳動效率比目前主流前置前驅6AT高 3.16%。

2.0t+8at這套黃金動力組合在目前本土SUV裡非常罕見， 可以預見的是這套動力必定會讓大邁X7行駛更加平順， 在燃油經濟性上也會有很大的改觀， 在可靠性， 舒適性上的優化讓大邁X7的產品競爭力更上一層樓。

大邁X7一直以來在外觀內飾包括配置性價比方面表現都可圈可點， 但是在三大件方面就沒那麼出彩， 大邁推出8AT車型在一定程度上希望能改變消費者對它的一貫認知， 但是具體的市場表現如何，

還需要市場給出答案！