在國內的二線豪華品牌陣營裡面， 凱迪拉克的增長情況是有目共睹的。 去年， 凱迪拉克在華實現了銷量118000輛的成績， 同比增長高達47.5%；而它最有力的對手捷豹路虎也不賴， 去年全年銷量119048輛， 同比增長31%。
今年年初車厘子大叔就曾表示， 按照這兩個品牌的增長情況， 今年凱迪拉克超越捷豹路虎是板上釘釘的。
果然， 1月份凱迪拉克就以超過5000輛的絕對優勢領先捷豹路虎， 坐上了二線豪華品牌的領頭羊。
2月份， 凱迪拉克繼續保持高增長的態勢， 雖然環比下滑， 但同比增幅高達89.6%， 並再次以微弱優勢超過了捷豹路虎。
下面， 我們來梳理看看二線豪華陣營2月份的各自表現如何。
凱迪拉克2月銷量9034輛， 同比增長89.6%
凱迪拉克2月份的在華銷量為9034輛， 同比增長89.6%， 繼續領跑二線豪華陣營。
這個月凱迪拉克增長最明顯的是SUV車型， 包括XT5在內的SUV銷量同比暴增150%。 轎車方面， 入門級的ATS-L銷量同比增長也達到了91%， 偏商務風光的XTS這個月也實現了27%的增長幅度。
值得一提的是， 2月份凱迪拉克在華的表現也成為其在全球最大的亮點。
2月份， 凱迪拉克全球總銷量為21,460輛， 較去年同期增長了18.6%。 這個月， 凱迪拉克除了在華取得高增長之外， 在其他市場則顯得乏善可陳。
2月份， 凱迪拉克在華的銷售量， 占了該品牌全球總銷量的42%。 前兩個月累計， 凱迪拉克在華銷量達到了27,045輛， 高於它在美國本土21,121的表現， 並占凱迪拉克全球總銷量的52.8%。 很顯然， 中國市場已經成為凱迪拉克品牌的主戰場。
捷豹路虎2月銷量8515台， 同比增長40%
據捷豹路虎近期公佈的資料顯示， 2月份捷豹路虎雙品牌在華總銷量為8,515台， 同比增長40%， 創下該公司在華同期月度銷量的歷史最高值。 不過， 和凱迪拉克相比， 他們之間的差距有擴大的趨勢。
這個2月， 捷豹在華銷量達到2,223台， 同比增長118%， 其中全新捷豹XFL與捷豹F-PACE表現最好；路虎品牌在華銷量為6,292台， 同比增長25%， 其中國產路虎發現神行、攬勝極光以及進口路虎攬勝運動版貢獻最大。
這個月， 捷豹路虎全球銷量為40,978台， 同比增長9%， 除了中國市場的貢獻之外， 在北美市場也表現突出， 同比增長16%。 截止到2月底， 捷豹路虎今年的全球累計銷量達到88,671台，
2月銷量5878輛， 同比增長20.8%
富豪在華的銷量表現這兩年趨於平緩， 不像前幾年那麼突飛猛進， 更沒有凱迪拉克、捷豹路虎那樣的氣勢。
2月份， 富豪在華銷量為5,878輛， 同比增長20.8%。 前兩個月累計銷量達到12,094輛， 同比增長17.7%。 支撐富豪在華銷量增長的，主要是60系車型，包括XC60和S60L兩款國產車。
富豪的市場亮點在於全球佈局非常均衡，比如，2月份它在本國瑞典的銷量為6,071輛，在美國市場的銷量為4,651輛，在歐洲、中東與非洲三地的合計銷量為21,892輛，沒有銷量特別突出的單一市場，但每個市場都在穩步增長中，當然，增長最大的還是中國。
2月份，富豪在全球累計取得了36,515輛的銷量成績，同比增長5.7%；今年前兩個月的累計銷量為71,990輛，同比增長5.4%
英菲尼迪2月銷量2401輛，同比增長8.2%
英菲尼迪的市場表現一直都不溫不火。2月份，英菲尼迪在華銷售新車2,401輛，同比增長8.2%。這也是它既1月在華銷售3,590輛之後，再一次刷新自己的同期銷量紀錄，雖然，增長的幅度不是很大。
1-2月，英菲尼迪的累計銷量達到5984輛。據說，英菲尼迪將推出多款車型，比如全新的Q60、改款Q50L、QX30等等，不知道這些車的上市，能不能提升它的市場表現。
謳歌2月銷量800輛，同比增長357.1%
去年謳歌增長很大，今年，謳歌依舊延續了高增長態勢。當然，這種高增長也是因為之前幾年它在華基本沒有處於退市的狀態。
自從謳歌品牌被納入廣汽本田國產以後，第一款國產車型CDX就為謳歌在華取得了長足的進步，今年1月，謳歌品牌在華同比大幅增長291.5%，2月份，其同比增幅更是高達357.1%，銷量為800輛，其中國產SUV車型CDX的銷量就占了716輛。
截止目前，二線豪華陣營裡的雷克薩斯、林肯等品牌都沒有公佈月度銷量，因此具體情況不得而知，但整體而言，隨著國產化步伐的深入，豪華品牌依然保持著自去年以來的增長態勢，未來，隨著價格下探與車型越來越豐富，這個細分領域還將有繼續擴張的可能。
富豪的市場亮點在於全球佈局非常均衡，比如，2月份它在本國瑞典的銷量為6,071輛，在美國市場的銷量為4,651輛，在歐洲、中東與非洲三地的合計銷量為21,892輛，沒有銷量特別突出的單一市場，但每個市場都在穩步增長中，當然，增長最大的還是中國。
2月份，富豪在全球累計取得了36,515輛的銷量成績，同比增長5.7%；今年前兩個月的累計銷量為71,990輛，同比增長5.4%
英菲尼迪2月銷量2401輛，同比增長8.2%
英菲尼迪的市場表現一直都不溫不火。2月份，英菲尼迪在華銷售新車2,401輛，同比增長8.2%。這也是它既1月在華銷售3,590輛之後，再一次刷新自己的同期銷量紀錄，雖然，增長的幅度不是很大。
1-2月，英菲尼迪的累計銷量達到5984輛。據說，英菲尼迪將推出多款車型，比如全新的Q60、改款Q50L、QX30等等，不知道這些車的上市，能不能提升它的市場表現。
謳歌2月銷量800輛，同比增長357.1%
去年謳歌增長很大，今年，謳歌依舊延續了高增長態勢。當然，這種高增長也是因為之前幾年它在華基本沒有處於退市的狀態。
自從謳歌品牌被納入廣汽本田國產以後，第一款國產車型CDX就為謳歌在華取得了長足的進步，今年1月，謳歌品牌在華同比大幅增長291.5%，2月份，其同比增幅更是高達357.1%，銷量為800輛，其中國產SUV車型CDX的銷量就占了716輛。
截止目前，二線豪華陣營裡的雷克薩斯、林肯等品牌都沒有公佈月度銷量，因此具體情況不得而知，但整體而言，隨著國產化步伐的深入，豪華品牌依然保持著自去年以來的增長態勢，未來，隨著價格下探與車型越來越豐富，這個細分領域還將有繼續擴張的可能。