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好消息,比亞迪公司欲在桂林投資,還想做這兩件大事!

一大早的好消息, 比亞迪股份有限公司董事長來桂林, 有意在桂林推廣電動大巴並建設雲軌。

想在桂林推廣電動大巴、建設雲軌

4月7日上午,

市委書記、市人大常委會主任趙樂秦, 市長周家斌在榕湖飯店會見了比亞迪股份有限公司董事長兼總裁王傳福一行。

王傳福表明來意, 說:比亞迪宣導綠色發展, 致力於減輕城市霧霾, 實施了“公交電動化”戰略, 成功研發了電動大巴。 桂林是一座美麗的旅遊城市,

追求綠色、低碳、休閒的生活方式, 希望在美麗的桂林能推廣美麗的電動大巴。

(比亞迪電動大巴在英國運行)

與此同時, 比亞迪還致力於治堵。 地下(地鐵)太貴、地上太堵, 比亞迪向空中發展, 推出了雲軌列車。 這種“空中小火車”造價低、建設週期短,

而且不占道路面積, 僅在綠化帶上即可實施。 我們希望在廣西選個城市佈局, 桂林是理想之地。

打造“綠城”是桂林永恆的發展主題, 多年來桂林一直在努力保護生態環境, 電動大巴十分符合桂林的城市出題。 既節能減排, 又安全可靠,

有了電動大巴, 能減桂林的空氣污染, 提高空氣品質。

對於交通雲軌的建設, 桂林人一直都能擺脫擁堵的交通現狀, 由於地貌特殊建造高鐵不太現實, 而目前僅有的交通早已不能滿足桂林人日常需求, 且不利於桂林旅遊發展。

而雲軌, 這種“空中小火車”的特點確實吸引人,

如果能不破壞桂林城市整理格局, 不遮擋桂林城市美景, 完全可以在桂林建成。

最重要的是目前桂林致力於重振工業雄風, 如果比亞迪能進駐桂林, 將桂林作為一個生產基地, 可以結合目前桂林已有的汽車基礎, 整合資源, 建一個以桂林為生產中心, 進而輻射周邊城市。

希望通過此次會談後,比亞迪集團能對桂林有進一步的瞭解,促進雙方的合作,如若真能在桂林投資、建設,桂林又多一發展的管道,相信未來的桂林一定精彩。

比亞迪雲軌

比亞迪雲軌,是一種跨坐式單軌,相當於小型的地鐵。雲軌的造價低,僅為地鐵的1/5;建設週期短,僅為地鐵的1/3;不占道路面積,僅在綠化帶上即可實施。

比亞迪是一個怎樣的公司?

比亞迪股份有限公司創立於1995年,是一家中國汽車品牌,目前主要產業為IT、汽車、新能源。比亞迪汽車最為有名,其logoB Y D,為build your dreams,簡稱‘意為“成就夢想”。

作為一個桂林人,真的十分期待比亞迪能在桂林投資並建設汽車生產基地,這樣不僅能滿足本地的汽車需求,還能促進汽車業的發展,為桂林整個工業發展做出貢獻!

進而輻射周邊城市。

希望通過此次會談後,比亞迪集團能對桂林有進一步的瞭解,促進雙方的合作,如若真能在桂林投資、建設,桂林又多一發展的管道,相信未來的桂林一定精彩。

比亞迪雲軌

比亞迪雲軌,是一種跨坐式單軌,相當於小型的地鐵。雲軌的造價低,僅為地鐵的1/5;建設週期短,僅為地鐵的1/3;不占道路面積,僅在綠化帶上即可實施。

比亞迪是一個怎樣的公司?

比亞迪股份有限公司創立於1995年,是一家中國汽車品牌,目前主要產業為IT、汽車、新能源。比亞迪汽車最為有名,其logoB Y D,為build your dreams,簡稱‘意為“成就夢想”。

作為一個桂林人,真的十分期待比亞迪能在桂林投資並建設汽車生產基地,這樣不僅能滿足本地的汽車需求,還能促進汽車業的發展,為桂林整個工業發展做出貢獻!

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