GS8的熱銷是人們始料未及的， 它不僅為傳祺的發展注入強心劑， 而且也是國產車走向高端市場的試金石。 可以說是國產車發展的重要階段。 目前來看， GS8前幾個月雖然有點疲軟， 但整體銷量還是非常棒的， 10月再次破萬， 銷量達到了10006輛。 結合上其售價， 能有這樣的銷量， 實力確實不容小覷。
說到GS8真正的對手， 那肯定是哈弗H7莫屬了， 最近H7又準備推出兩款新的車型， 這樣一來GS8的地位似乎會受到影響。 面對長城的車海戰術一般車還真招架不住。 哈弗H7銷量一直也不差， 今年1-10月份累計銷售33935輛， 比起GS8有點差距， 但是平均3300來台的月銷量也是想像的那麼差。
推出的是兩款紅標版H7L， 這樣H7的車型就更加豐富充實。 H7陣營中藍標H7有3款， 藍標H7L有3款， 紅標H7有4款， 紅標H7L有2款， 一共有12款車型。 這還不是最後的局面， 以後H7還會推出更多的款。 而相比H7讓人應接不暇的推出新款， GS8就要保守的多， 一共才有6款車型， 數量上還是有一定差距的。
外觀方面， 與普通H7紅標基本一致， 只是在汽車尾部的車窗換成了長方形。 其它方面一點也沒有區別。 H7的外觀挺好看但是與GS8相比還是有點差距， GS8在顏值方面真是沒有什麼車能與之抗衡。 確實是非常的吸睛。
內飾方面， 也是基本沿用紅標H7的造型。 只是在長度上比H7要長的多。
動力方面， 依然是使用2.0T渦輪增壓發動機， 最大功率231馬力， 匹配6擋雙離合變速箱， 這麼大的殼子， 動力系統也是勉勉強強， 但是價格還是不低17萬、18萬， 沒有零頭還挺個性。 不知道這樣的車海戰術會不會撼動GS8的地位， 當然這個結果需要一段時間的觀察， 或許還是老樣子， 或許能給長城帶來機會， 拭目以待！