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受到主流車評人一致好評的領克01

作為由吉利和富豪合資推出的一個全新品牌, 領克01經歷了為期一年多的宣傳預告和言論猜測, 終於在萬般期待中於上月28日成功上市。

很多人都覺得, 吉利"爸爸"這麼有錢, 早已收購了富豪, 為何還要和它聯手合資新品牌?富豪被吉利收購以後, 技術專利和智慧財產權依舊是歸富豪所有, 就好比收養了一個孩子, 而DNA依舊是自己原先的, 你只是他名義上的養父母。 但這次就不一樣了, 吉利和富豪合資領克, 在架構技術、清潔動力總成等領域實打實地達成了技術共用和零部件聯合採購。

這位強強聯手實力打造的全球高端豪華親生"兒子"——領克01,

在發佈會上的"實車亮相"光從外型上就讓各位看客"兩極分化":部分人覺得北極之光"的分體式日間行車燈和"能量晶體"式尾燈設計太過於前衛欣賞不來, 果然還是個"看臉的社會"(設計師團隊如果知道因為用力過猛被吐槽, 估計要集體蹲在牆角默默擦眼淚了);相反, 這種擺脫了主流大眾審美束縛、勾勒出屬於自己家族式臉譜的超前造型設計, 卻收攬了大批80後、90後粉絲的欣賞。 (小編在此表明, 沒有絲毫吐槽年齡與和審美之間聯繫的意味。 )

當然, 外觀的美醜僅僅是見仁見智的觀點。 其實領克01系列, 在歐洲風格的基礎上融入了很多亞洲設計手法。 雖然車身雕塑質感的曲面線條都是歐洲汽車的影子,

但更多複雜的雕琢依舊能夠看出亞洲細節。 所以, 覺得外觀好看的是越看越喜歡, 覺得醜的便會越看越難看。 當然, 這些都不是問題。 因為領克01在內飾上依舊給消費者們帶來了驚喜。

01內飾沿襲了北歐的簡約風格:側向主駕駛位的液晶儀錶盤、4組簡潔按鍵、全黑絨面方向盤、"龜殼"式包裹的電動全皮座椅, 搭配著銀色裝飾條, 不但注入了動力因素, 而且大大提升了駕駛舒適感和安全感。 所以那些注重外觀的車友們不妨也衡量一下內飾, 莫要因為單純的"看臉"而錯失了良"機"。

如果這些還不足夠打動你的話, 那我們來look look領克的性能是否真的如預告中那樣令人期待。

領克01的基礎模組是吉利與富豪聯合打造的全新CMA架構,

可以說是與富豪XC40享受了同款生產線, 所以基本的安全素質還是能保障的。 再加上搭載了富豪家族S90同款的VEP4 2.0T渦輪增壓缸內直噴發動機、第三代愛信6AT自動變速箱、7DT濕式雙離合變速箱等等配置, 作為一輛緊湊型SUV, 真的是做到了"高配不漲價"。 當然, 光看資料並不能感受到實際操作。 所以, 為了讓你們"心俘口也俘", 我們來看看幾位測評人在試駕這款"新生兒"之後的感想。

據"容從容"先生表述, 領克01的起步、加速非常輕快, 沒有絲毫的卡頓, 中後段的加速和攀升能力更是足以輕鬆完成高速超車或山間遊走。 而扭轉轉速區間輸出在300Nm, 實際上已經夠用了。 另外, 6AT自動變速箱與2.0T的發動機配合得很平順, 讓01的百公里加速資料和刹車距離實測與官方公佈的資料相當接近,

在這一點上可以說是業界良心了。

左先生則表示, 領克01的自我調整巡航系統讓他眼前一亮:01能準確判斷與前車的距離, 自動跟車行駛;而ACC模式下的跟停前車, 再次起步便可一鍵或自動恢復;AEB主動式緊急刹車系統能快速識別前方行人車輛, 避免發生碰撞。 總之, 01盡情展現了自身的扎實底盤、優異轉向的穩定性操作。

借用資深老炮兒的一句話來總結一下——"不輸奧迪Q5、雷克薩斯NX"。 此外, 小編還要悄悄地告訴你們, 在官方尚未上市的這一年多, 領克01一直在不同地域環境下進行著發動機的啟動、底盤操作平衡性、輪胎的抓地能力等多方面的性能測試。 而最終, 領克當然是成功地通過了冰火兩重天的測試與大家見面啦。

最後!最最驚喜的是——一旦買了車, 便可以享受免費終身質保、免費終身流量以及免費終身救援!!!這麼一算, 15.88-22.08萬的上市定價真的一點也不虧啊!

聽小編吧啦了一長串, 難道你真的一點都不心動嗎?總之, 如果你想買一輛低調高端、安全舒適、終身免保的省心車, 不妨來考慮考慮領克01吧。

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