文｜萬湑龍
圖｜PR
全新一代富豪XC60昨晚在成都上市， 價格從36.99萬元到60.99萬元。
在去年， 普華永道曾經以上海為樣本， 在互聯網上做了一次對於豪華車品牌潛在消費者的調研。 這份以90後為主要人群的調研報告結果很有意思， 在上海最受女性消費者青睞的品牌是富豪， 其潛在消費者中， 有40%是女性。
在我身邊就有個活生生的例子。 我司的90後妹子李一帆最近也正在準備買車， 問及她心目中的首選車型， 答案令我們一眾老司機們意外：富豪S90。
為何90後會選擇“成熟穩重”的商務轎車？為何傳統豪華車代表ABB沒有打動這位年輕女生？這究竟是安全至上的理念影響了她，
也或許都不是。 她反問我們說， “難道S90不好看麼”“開這車的人哪裡商務了？難道彭于晏很商務麼？”
這世道變化快， 老司機都未必能跟得上車速了。
在幾年之前， 大家印象中的富豪車主們大部分還都是那些刻意低調的律師、公務員、醫生和大學教授們， 他們所擔心的是過於張揚價值的品牌會讓人對自己的身份和收入產生誤解， 而當時富豪的低調和安全恰好是符合自己身份的。
幾年之後， “身份”這個詞在年輕人買車過程中被考慮到的時候越來越少了。 或者說， 大家在買車時候背負的包袱越來越少， 追求自己所喜歡的風格成了年輕人在買車時候最為看重的東西。
而對於車企來說， 如何討得“來者不拒”的年輕人喜歡， 遠比繃著帶有身份感的人設變得更為關鍵。
從XC90開始， 新一代的富豪車型正在從設計、質感等諸多方面進行年輕化的嘗試。 極簡設計正在逐漸進化成偏重北歐式質感的設計， 一方面和競爭對手有著更加明晰的區分， 一方面也是在迎合著需求更加多樣化的年輕消費者。
而在新一代XC60上， 我們已經能夠明顯地感覺到這種風格的定型。 就拿內飾為例， 一方面， 它在堅持著主打北歐風格的淺色內飾；另一方面， 它的內飾設計已經不再是純粹的簡化。 中控台設計就變得非常有層次感，
外觀上更不必說， XC60已經不再是之前容易泯然車流之中的低調模樣， 雷神之錘式的頭燈和維京戰斧式的尾燈在夜晚有著非常高的辨識度。 再加上肌肉感更加分明的外形線條， 你很難在滾滾車流之中做到忽視這輛車的存在。
當然， 富豪一直以來所宣導的安全性在XC60上依然有著非常重要的位置。 但是和多年前經常提及的堅固車身、安全氣囊、碰撞安全不同， XC60的安全性也與時俱進。
City Safety系統在城市道路中有著極強的實用價值， 完全刹停的速度區間提升到了每小時50公里， 而且它能探測的不僅是車輛，
還有一種安全是對於車內乘客們而言的。 XC60的所有內飾可接觸到皮膚的材料， 都做了防過敏處理， 車內的空氣過濾系統自然不必多說， 富豪甚至還在這輛車上提供了選裝配置， 可以即時監測車外的AQI和PM2.5指數。 讓那句“打開車門在北京， 坐在車內在北歐”變成了可以用APP即時查看的進程。
只不過在接近兩個小時的上市發佈會中， 關於安全性的介紹最多占去了五分之一的篇幅。
所以， 我們看到了時裝設計品牌創始人馬豔麗在談時尚的設計風格， 也能看到換了更多身份的謝霆鋒聊起如何用這輛車後備箱裡的電源， 插上電磁爐在平整的後備箱裡做菜。
富豪給全新XC60的定義是人文科技豪華SUV， 它所擁有的身份特徵越來越複合化， 它所擁有的能力越來越多樣化， 也就意味著它所能相容的生活、工作場景會越來越多。 就像是當下很多的年輕人， 會以自己是個全能的“斜杠青年”為傲。
發佈會當晚還有個很有意思的事情。 參加發佈會的媒體老師們還沒離場，剛剛宣佈在富豪天貓旗艦店發售的288輛焰影藍運動天貓特別版就在75秒內全部售罄。這也從一個方面，印證了我在文章一開始提到的那份互聯網調查的結果。如今的年輕人有著自己的消費方式和消費觀念，至於品牌的身份包袱，他們是沒有的。
參加發佈會的媒體老師們還沒離場，剛剛宣佈在富豪天貓旗艦店發售的288輛焰影藍運動天貓特別版就在75秒內全部售罄。這也從一個方面，印證了我在文章一開始提到的那份互聯網調查的結果。如今的年輕人有著自己的消費方式和消費觀念，至於品牌的身份包袱，他們是沒有的。