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冬季汽車油耗突然變高,學會這些省油秘笈就不用怕了!

關於冬天油耗的問題, 不少車主反映冬天不需要開空調製冷, 汽車油耗卻不比夏天低, 有時候還會更高。 更有朋友說, 難道是因為汽車也怕冷, 所以增加了油耗?其實冬天汽車油耗增加的原因有多個方面的, 下面我們具體來瞭解下。

一、冬天汽車油耗變高的原因

1、熱車時間長:冬天的熱車時間相對來說肯定會長一點, 同時熱車時候的燃油利用率肯定是低於正常行駛的, 這只是一個油耗變高的因素, 並不是主要的。 當然如果錯誤熱車, 那可能就會變成冬天油耗變高的一個主因了。

2、冷開機耗油更多:我們知道燃油燃燒後產生能量,

其實做功推動汽車行駛的只有大概1/3, 還有1/3隨尾氣排出去了, 最後這1/3是被冷卻水吸收了, 相比於其他季節, 與夏天對比更明顯, 那就是冷開機是時候, 冬天的冷卻水溫度肯定比夏天時候低, 在發動機達到正常工作溫度的這段時間內, 冬天的冷卻水肯定會帶走更多的能量, 也就需要更多的燃油燃燒。 有資料顯示, 冷車行車的油耗通常是正常油耗的3-4倍, 即使冷車行使一公里後, 車輛油耗仍為平時油耗的2倍左右。

3、發動機需要更多的油耗來保溫:就像人體一樣, 我們有個正常的生活溫度37℃, 冬天的時候我們需要產生更多的熱量來抵禦寒冷, 從而保持我們的正常體溫。 發動機也一樣, 它也有個正常的工作溫度85℃~105℃,

如果溫度低了, 就會通知車載電腦增加噴油量, 所以冬天做一些增加車內通風的動作(比如開窗)都容易增加油耗。

另外要說明的是, 開暖風本身不會增加油耗, 但是如果產生的熱氣不足以滿足設定的溫度的時候, 發動機就需要額外做功產生更多的熱氣, 這就需要額外的油耗了。 所以怎麼用暖風很重要, 在充分熱車後剛剛啟動車輛時, 雖然水溫正常, 但熱氣還未產生充分, 如果這時立刻打開熱風, 就會強迫發動機被動做功, 提前供熱, 增加額外油耗。

4、冬天油耗高多少適合:一般來說冬天油耗比平時增加個2L/100km以內算是正常的, 達到3L/100km以上就要注意是否自己駕駛習慣、輪胎/胎壓有問題, 如果超過5L/100km, 那麼可能車子真的有故障,

比如節溫器、水溫感測器、電子扇工作不良。

二、冬季汽車省油技巧

1、給愛車減少負重, 車內不必要的重物儘量清理掉。

2、避免頻繁的急加速和急刹車, 保持勻速行駛。

3、冬季涼車高怠速比夏季時間長, 也會導致油耗高。

4、不要長時間高速行駛。 任何一款車都有經濟時速, 高速行駛會增加空氣阻力, 從而增加油耗。

5、平時要加強對車的保養。 車輪軸承應按時上油, 可減少摩擦力, 也會降低油耗。 還有機油黏度, 也會導致油耗增加。

6、底盤式發動機不正常工作也會導致油耗過高。 輪胎的不正常磨損或方向不穩定都會導致油耗過高。

7、不要怠速溫車。 如果你早上出門, 習慣發動引擎讓車子溫個幾分鐘, 千萬別再這麼做, 這樣停車利用怠速來溫車相當耗油,

而且會讓引擎夭折短命。 畢竟現在的車子不再使用化油器, 不必再像以前那樣, 冷車要拉阻風門來溫車, 正確做法是一邊開車、一邊溫車, 只要速度不要太快, 開個一兩公里, 引擎就能達到工作溫度。

8、加注高品質的汽油。 汽油中的蠟和膠質等不純物是形成積碳的主要成分, 所以清潔度高的汽油形成積碳的趨勢就弱一些。 大家要注意高標號並不等於高品質, 標號只代表油的辛烷值, 並不能代表品質和清潔程度。 一些車主為了保證汽油的清潔度, 會採用在汽油裡添加汽油清潔劑的做法。 這樣可有效地防止在金屬表面形成積碳結層, 並能逐漸活化原有的積碳顆粒慢慢去除, 從而保護發動機免受傷害。

不過汽油清潔劑的添加一定要慎重, 如果加入了偽劣的產品會得到相反的效果。

9、宜適當增加輪胎氣壓。 輪胎所能承受的氣壓範圍在輪胎上都有標注, 標注範圍之內都是安全的。 冬季氣溫低, 輪胎氣壓高一些, 輪胎和地面的摩擦面積小一些則相對省油。 一般的輪胎氣壓, 夏季建議2.5L左右比較合適, 而到了冬季, 2.6L甚至達到2.7L也沒有太大問題。 不要隨意變換輪胎的大校選擇更寬的輪胎或許讓你的車看來更有“跑車味”, 但輪胎越寬, 車輪阻力越大, 所以除非你真的很需要那額外的抓地能力, 否則你只是在白白浪費汽油錢。

10、好好保養車身。 車身出現凹陷就會增加汽車行駛時所遇到的氣流阻力。 另外, 那些華而不實的裝飾品, 也同樣只會增加阻力,乾脆就把它們拆下來算了。

也同樣只會增加阻力,乾脆就把它們拆下來算了。

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