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新一代途銳與蘭博基尼Urus同平臺,搭載VR6發動機,北京車展首發

大眾素有研究中國人的稱號, 無論是轎車還是SUV, 銷量都是名列前茅。 而這一次大眾更是打出了感情牌, 新一代途銳將于明年4月份北京車展全球首發。 新車在海外已經素顏出來溜街了。 換上大眾最新設計, 顏值超高。

新一代途銳前臉換上了大眾Arteon的最新設計, 中網採用倒梯形設計, 與現在大眾普遍的單橫向不同, 這個更具辨析度。 格柵與大燈連接, 鍍鉻條與內部LED燈組也相連, 設計獨特。 整個前臉大量採用橫向鍍鉻, 大氣沉穩而且高級感滿滿, 正中國人愛好。

新車還有一個重點, 基於MLB Evo平臺打造, 該平臺已經誕生了奧迪Q7、保時捷卡宴、賓利添越以及蘭博基尼Urus等大眾集團旗下的中大型SUV。

以後路上遇到蘭博基尼Urus, 可以打招呼說“大哥, 我們都一樣”!

現款途銳給別人的感覺就是圓圓胖胖的, 而新一代途銳一改此風格, 側面一條立體腰線貫穿車身, 輪拱上還加入了黑色包圍, 將往年途銳收斂的越野性一下子展現出來了, 同時越野時也不容易傷到車漆。 途銳可是拖動過波音747客機, 登上過6080米高德爾薩拉多火山的呀!

現款途銳越野能力杠杠滴▲

出奇的是尾部還是保持了圓潤風格, 還是與途觀L、途昂等區別開來了。 大燈更為狹長, 內部燈組換成分段式設計, 與前大燈呼應。

新一代途銳將在歐洲市場提供3.6L VR6發動機, 最大馬力為280匹。 還有搭載2.0T四缸汽油發動機和3.0T柴油發動機,

匹配8速自動變速箱, 四驅系統當然是標配。 剛剛沒看錯, 就是你們信仰的VR6發動機, 當年的R36已經買不到了, 往後途銳引進國內會不會也搭載這神器呢?別說不可能, 畢竟國內市場很重要。

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