作為最大的自主SUV， 大家一直都以為“大”才是大通D90的最大賣點。 實則不然， 高度定制化應該才是這車最吸引人的地方。 據悉， 它是全球定制化程度最高的SUV， 它的上市， 也開啟了自主SUV的定制化道路。 日前， 我們有幸在貴陽體驗到了這款以“定制化”聞名的SUV， 一起來感受一下。
高度定制化， 開啟SUV新玩法
消費者買車大都有一個從眾心理， 認為大家都在買的， 必然差不到哪兒去。 也就是這樣的心理， 催生了滿大街跑的“街車”。 但是在大通D90上， 幾乎沒有完全一樣的兩款車。 在本次試駕過程中， 據同行的大通D90工作人員介紹，
作為智能定制SUV， D90有著自由的定制範圍， 包括：10款個性輪轂、9種外觀顏色、8種座椅佈局、7種全地形駕駛模式、6種內飾風格、5大領先科技配備、5種前格柵設計、3種智慧互聯地圖、2種四驅形式等。 根據消費者不同的用車需求， 大通D90有59種配置、180個選項， 綜合下來共有10,616個價格梯度可供選擇。 開著這款車， 完全沒必要擔心“撞衫”。
互聯網加持， 打造最強車聯網
除了高度定制化外， 大通D90還有一項本領， 那就是智慧化程度很高。 它搭載了一套斑馬智慧互聯系統， 這套系統是上汽和阿裡聯手打造， 可以即時線上、即時互聯， 不僅可以與車互聯， 還可以通過該系統與世界互聯。
一句“你好斑馬”， 馬上就能喚醒這套系統。 在喚醒系統後， 可操作的功能有導航、空調、藍牙電話、多媒體播放以及車輛控制等， 識別準確率頗高。 除此之外， 通過語音指令還可實現控制車輛天窗的開閉， 極大提升了行車安全性。 而這套系統的準確率和可操作性， 更是堪稱中國車市之最。
頂級安全， 達到L2級無人駕駛水準
作為一款採用非承載式車身的全尺寸SUV， 大通D90的使命絕非僅局限於城市使用。 為了保證車內乘員造各種路況下都能有最完備的安全， 它還配備了強大的智慧安全配置， 其水準更是達到了L2級無人駕駛水準。
它的智慧安全系統包含自我調整巡航、車道保持以及自動泊車系統，
駕駛質感出眾， 多路況遊刃有餘
本次試駕從貴陽出發， 一路直奔安順龍宮景區。 城市道路、高速路段以及景區山路都有涉及到， 可以說是涵蓋了日常使用的主要路況條件。 城市道路行駛的時候， 作為中國最大SUV， 大通D90會讓你有些忌憚。 但是由於它採用了非承載式車身， 整體坐姿比較高， 視野很開闊， 所以很快就能上手。
高速路段行駛的時候， 滿以為它在過彎的時候會有明顯側傾， 但這樣的情況並沒有發生。
景區道路狹窄， 並且都是坡道且多彎的路況， 大通D90精准的指向極大程度保證了山路行駛的安全性。 在經過髮卡彎的時候， 側傾也都遠小於預期， 保證了乘員的舒適性。 得益於發動機和變速箱的完美匹配， 這一切動作也都顯得遊刃有餘。 整個試駕行程也很是輕鬆。
作為中國最大的SUV， 不少人應該都以為“大”才是它最大的賣點。 但正如我們前面說提到的， 它的定制化和互聯網特性都是國內最新的SUV概念。 不僅如此， 它還全球首創兩種四驅模式可選，