鋒尚汽車音響所經銷的產品以世界聞名的品牌為主。 有世界頂級HI- END品牌德國BRAX、世界著名品牌德國HELIX、世界著名品牌德國MATCH、世界著名品牌美國HOOLIGAN、德國技術EIMAN及德國HI-END級別汽車音響品牌“DEGO”(德高)， “Golden Acoutics”(黃金聲學)， 美國深淵ABYSS功放， “HOLLYWOOD”(好萊塢)等享譽國際的丁頁級汽車音響品牌.目的是提供更高的音樂品質， 給更多的車主以及音響愛好者帶來“福音”。
飛度升級音響系統
有人叫它為平民超跑， 也有人稱呼它的代號-GK5， 還有人說它是買發動機送的車， 它就是本田飛度。 上代車型在人們中的印象還是很居家的一台車， 到了這代就轉身一變成了超跑，
配置：
前聲場：德國喜力仕兩分頻喇叭B62C
後聲場：德國喜力仕兩分頻喇叭B62C
D S P: 德國黃金聲學DSP-8012
功 放：德國喜力仕四路功放D FOUR
低 音：MBQ備胎低音
隔 音：大麥靜音
門板隔音
門板拆下來後只有薄薄的一層膠紙， 這樣一層膠紙怎麼可能做到隔音止震作用， 只能做到簡單的防水， 升級喇叭後喇叭功率大了， 門板的共振就大了， 所以門板隔音是升級喇叭前最基本的要求。
德國喜力仕兩分頻喇叭B62C
釹磁性高音單元， 採用優質絲膜球頂設計， 靈敏度高， 平坦的頻率回應， 極高的高頻重放上限， 指向精准，
中低音振膜採用全新複合材料， 配合專業頂級材料製成的磁鐵完美的材質工藝， 讓音質更加優良， 清晰度和下潛度得到提升低音的震動次數都清晰可見， 總體上來說材質輕、聲色準確、整體平衡度強。
在聽音過程中， 這款喇叭的表現可謂個性十足， 高頻的表現比較出眾， 能很好地將樂曲中的細節還原出來， 給人一種通透之感。 中低頻的表現相對來說還算中規中矩， 人聲的韻味能恰如其分地表現出來， 給人的現場感不錯。 同時在喇叭的解析力和瞬態表現上也可圈可點， 體現了HELIX一以貫之的品質表現。
全能12路DSP功放
信號處理器的目的就是讓影音主機的音訊和後級的功率放大器和揚聲器系統做到最佳匹配。
德國喜力仕四路功放D FOUR
D FOUR兼作散熱器的鋁質主機殼側板同樣設有三條寬而深的凹槽， 兼顧美觀的同時又有利於增大散熱面積的實用功效。 值得一提的是， 除了兩側的散熱凹槽設計外， D FOUR機身底板還設置有很多的散熱孔， 與空氣接觸面更廣， 散熱更快， 大大的降低了功放燒毀的可能性！
D FOUR是一款集成有源分頻的4聲道功放， 除了一般的四聲道功放所帶的如電子分頻（高通、低通、帶通和低頻均衡）可調外， 信號的輸入方式可以高低電平選擇外， 它的高電平還帶有ADEP偵測電路， 它可以自動診斷原車行車電腦裡的錯誤碼而進行保護， 使行車電腦不會報錯而無法使用外接音響系統。 這可是許多功放都沒有的功能。
D FOUR產品特點
●4聲道高低電平輸入
●具有ADEP電路的智慧高電平輸入（高級診斷錯誤保護）和自動開啟功能
●全主動分頻， 帶有高通濾波器， 低通濾波器、帶通濾波器和低音增強
●極穩定的MOSFET電源
●支援高電平信號輸入1-14V靈敏度匹配線路設計
●高達14V的高電平輸入靈敏度
●可選用有線遙控對C和D聲道做音量調整
●大型鋁散熱器， 以獲得最佳的冷卻條件
眾所周知， 對於那些追求高保真音質和HiFi味兒的發燒友來說， 好的硬體設備自然是必不可少的。 如果你擁有一套車載HiFi音響， 單憑CD機、播放機等設備是不足以將音響的聲音特點完全發揮出來的，
MBQ備胎低音
從空間來說， SW-152可以適配市場上99%的配有15寸備胎車型安裝。 大的內部空間也使得這款低音炮有更大的箱體， 因此有更好的低音下潛。 相對於被稱之為“小鋼炮”的座位下超薄低音炮， 聽感上不會有“硬”的感覺， 滿滿的全是低頻聲響。