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盤點:2017年為電動自行車行業貢獻最大的8大品牌

光陰似箭, 歲月如流, 轉眼間, 我們又站在歲末年頭。 2017年即將結束, 嶄新的2018年即將到來。 今天我們回望過去, 也是為了迎接更好的未來!

毫無疑問, 對於發展成熟的電動自行車行業而言, 2017年是特殊的一年:環保整治、漲價潮、缺貨潮、禁摩限電、倒閉潮是這一年給我們留下的最深印象。 當很多人在這種籠罩著不祥預兆的氣象中躡手躡腳時, 還有一大批優秀的企業和優秀人在奮力向前, 以自己的實際行動引領者整個行業的向前發展。 他們就是魯迅筆下的“蒼翠的英雄”, 是他們努力前行的姿態和默默貢獻,

讓我們對這個飽經滄桑的行業仍舊抱有樂觀的期待。

是的, 站在一個新的起點上, 我們必須要向這些蒼翠的英雄們表示崇高的敬意。 維修視界通過對各種事例與資料的分析研究, 羅列出2017年對行業做出貢獻最大, 成為公認的成功典範和模仿對象的8大企業, 以供大家參考討論。 但請原諒吧!我們並無更多的語言來歷數他們的成就, 我們將在150個字內簡單概括他們在這一年的奮鬥和貢獻。

愛瑪:擁有強大自主研發能力, 銷量依舊為行業第一。 雖然很多人並不服氣, 但老大的位置實至名歸。 入選“國家品牌計畫”成為2017年該企業最為人所熟知的行銷事件。 行業貢獻指數:★★★★★

雅迪:電動自行車高端品牌的領袖, 擁有強大的自主研發能力,

國內電動車行業首家上市公司。 2017年雅迪年銷量超400萬。 其不斷推出的一系列創新性產品, 從來都是眾多企業所跟蹤模仿的對象。 行業貢獻指數:★★★★★

新日:新日是行業傳統力量的傑出領導品牌之一, 具有較強的自主研發能力。 2017年實現國內電動自行車首家A股主機板上市公司, 開啟新的征程。 行業貢獻指數:★★★★★

台鈴:產品品質過硬是消費者對台鈴電動車的固有印象。 2017年該品牌發力迅猛, 從推動發佈首份《中國電動自行車品質安全白皮書》到國家品質培訓計畫——台鈴TPS落地天津生產基地;從自主研發C-One到喜獲德國紅點獎;從萬里征服珠穆朗瑪峰到轟轟烈烈的粉絲節開展等等, 這一年, 台鈴發展不簡單。 行業貢獻指數:★★★★★

綠源:2017年,

綠源推出了新一代黑科技, 陶瓷刹車, 這種刹車片的陶瓷材料不僅耐酸、耐鹼, 而且耐高溫、耐磨損。 該技術突出“安全充電”主題, 在電動自行車火災多發的今天, 這種技術無疑深受市場歡迎。 行業貢獻指數:★★★★

綠佳:台州板塊電動車企業最傑出的代表。 企業實力雄厚, 產品品質過硬, 是電動車行業新媒體屆的網紅。 其自主研發的新品“鑽鷹”廣受業界讚譽。 行業貢獻指數:★★★★

金箭:“高品質, 低價格”成就“金箭模式”, 2017年銷量又翻一番。 不少人一面咒駡金箭, 一面卻模仿偷師金箭。 “金箭模式”的成功為大批中小企業發展探索出了一條新路子。 行業貢獻指數:★★★★

賽鴿:由低價品牌華麗轉身。 2017年該企業開始放棄低價策略, 提出“高端性價比電動車引領者”的發展理念,

強力塑造品牌形象。 其不凡的發展道路告訴同行業者, 完全的低價策略是行不通的。 行業貢獻指數:★★★ (完)

毫無疑問, 一家公司的發展, 需要團隊協作;一個行業的發展, 也需要所有企業與參與者的共同努力, 並不是哪幾個人, 或者幾家企業所能左右發展進程的。 但這些人或者企業總是行業最前沿, 不斷帶領行業發展的走向新高度, 拓展出新途徑。

一個品牌, 一家企業為行業做多大的貢獻, 關鍵在於看它為其他企業或者品牌提供多少學習借鑒的思路。 以上8家企業的發展努力, 毫無疑問是值得很多企業學習和借鑒的。 當然, 我們說為行業做出貢獻的絕不止於以上8家, 在這個行業內發展的所有企業, 乃至每一個人的存在,

都是有價值的。 2017年即將結束, 我們同樣要向為這個行業默默付出的每一家企業和每一個成員致以崇高的敬意!

任何事物, 難以盡善盡美, 我們的評論, 或未盡全對。 如果您覺得還有更大貢獻的企業或者品牌, 請留言評論, 補充你認為合適的答案。 我們歡迎所有人參與, 需要說明的是, 我們反對毫無根據的謾駡和指責, 那些爆粗口的人, 我們是不歡迎的。

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