濟南自開商埠後， “經緯路”就成為商埠區的一大特色。 濟南最早出現的經緯路是經一路， 它修建於1904年前後， 是濟南市區膠濟鐵路沿線的重要交通線。 自此至1930年前後， 隨著各條道路的相繼建成， 濟南逐漸形成經緯路交織縱橫的道路交通局面。
1、經緯路是自開商埠的產物
1904年7月， 山東巡撫周馥會同北洋大臣直隸總督袁世凱奏請清廷， “查得山東沿海通商口岸， 向只煙臺一處， 自光緒二十四年德國議租膠澳以後， 青島建造碼頭， 興造鐵路， 現已通至濟南省城， 轉瞬開辦津鎮鐵路， 將膠濟之路相接。 濟南本為黃河小清河碼頭，
經緯路是自開商埠的產物
隨後， 濟南成為全國首批自開商埠的四座城市。 與被迫開埠的青島、煙臺不同， 濟南商埠區擁有獨立自主的行政、司法等權利。 自開商埠後的濟南出臺了一系列“通商惠工”政策， 外國資本紛紛湧入， 濟南迅速成為 “山東第一大商貿中心”。 濟南經緯路隨著自開商埠同步規劃建設， 為繁榮商埠經濟， 活躍商埠的工商業氛圍打下了交通路網基礎。
2、經緯路歷時30多年形成規模
濟南的經緯路經過了30多年的不斷拓展、規劃最終完全建成。 期間， 一些經緯路的最初樣子已和現在發生巨大變化， 長度、寬度都有所不同， 有的道路位置也發生過變遷。
經一路：建于1904年， 同年得名“經一路”。
經二路：建於1914年， 又名“二馬路”， 1924年得名“經二路”。
經三路：建於1914年， 又名“三馬路”。 1924年得名“經三路”。
經四路：建于1924年， 同年得名“經四路”。
經緯路當年建設歷時30多年形成規模
經五路：建于1924年， 同年得名“經五路”。
經六路：建于1924年， 同年得名“經六路”。
小經六路：建於1930年前後， 1937年得名“小經六路”。
經七路：建于1924年， 同年得名“經七路”。
經十路：建於1941年， 又以名“興亞大路”， 1946年得名“經十路”。
緯一路：建于1904年， 同年得名“緯一路”。
緯二路：建于1904年， 同年得名“緯二路”， 民間俗稱“大緯二路”。
緯三路：建于1914年， 曾得名為“新民西三路”。 1924年得名“緯三路”。
緯四路：建于1914年， 曾得名“新民西二路”。 1924年得名“緯四路”。
緯五路：建于1924年， 同年得名“緯五路”。
緯六路：建於1914年， 1924年得名“緯六路”。
小緯六路：建于1924年， 同年得名“小緯六路”。
緯七路：建於1914年， 1924年得名“緯七路”。
緯八路：建于1924年， 同年得名“緯八路”。
緯九路：建于1924年， 同年得名“緯九路”。
經緯路在今天的濟南仍有重要交通作用
北小緯九路：建于1913年前後， 曾得名“小緯九路”。 1980年得名“北小緯九路”。
南小緯九路：建于1930年前後， 曾得名“小緯九路”。 1980年得名“南小緯九路”。
緯十路：建于1924年， 同年得名“緯十路”。
小緯十路：建于1930年前後， 曾得名“緯十路”。 1956年得名“小緯十路”。
緯十一路：建于1930年前後， 同年得名“緯十一路”。
小緯十一路：建于1930年前，
緯十二路：建於1932年前後， 民間俗稱“十二馬路”。
濟南民間通常不會按書面名稱為稱呼經緯路， 比如會這樣稱呼“五大馬路緯十路”、“三大馬路緯八路”等。 另外， 通常情況下經路長又寬， 緯路短又窄， 但是有兩條緯路例外， 它們的長度和寬度建成時就超過許多經路， 這兩條路是：緯二路、緯十二路。
濟南經緯路上好風光
3、國內獨一家：與地球經緯度相反
知道些許地理常識的人都知道， 地球上的經線為南北向， 緯線為東西向。 不過， 濟南的經緯路方向則與其完全相反， 是以東西為“經”， 南北為“緯”。 不明就裡的小夥伴來到濟南會被完全弄迷糊。 為什麼會出現這種情況呢？民間對此有許多傳說， 今天來講講其中流傳最廣的一個。
說是韓複榘當年主政濟南時， 製作地圖的部門把道路名稱報上來：南北為經， 東西為緯。 老韓雖然胸無點墨， 但為了顯示有文化就問：“為什麼要這樣起名字？”下麵人答：“這是根據西洋地球儀來的， 南北為經， 東西為緯。 ”老韓一聽就火了， “西洋人搞的？咱們不能按他們的規矩來！要有志氣， 給反過來， 東西為經， 南北為緯。 就這樣吧！”於是， 濟南的道路就成了現在這個樣子。
經緯路所在的商埠區一景
傳說歸傳說。 真實的原因是什麼呢？目前尚無定論， 只是有2種說法比較得到認可：
其一， 依據織布機上的長短線。 因為織布機上的長線為經， 短線為緯， 而濟南商埠區裡的道路東西為長， 南北為短。 於是借用了織布機的經緯線特點， 來對道路進行了命名。
其二，源自“中經線”。我國古代城市建設“國中九經九緯，經塗九軌。”城內道路由九條直街、九條橫街組成。而“中經線”道路是城市中軸、核心，多為東西走向，有統領、駕馭之勢。濟南的經緯路以此原則命名，有著深刻的歷史和文化意義。
濟南經緯路上的近代優秀建築
不管是哪種說法，濟南經緯路的故事都給人各種想像。有時間到濟南來的時候，請一定到經緯路上走走吧，雖然都是小街小路，但是要說起來堵車，還真不嚴重，交通狀況倒是比東部順暢很多，對此有人曾評價：濟南商埠區當年的市政規劃，包括路網自迴圈建設都具有相當的水準……
（本文為指動濟南原創內容，已授權今日頭條、百家號、微信公眾號、企鵝號、搜狐號、大魚號、網易號同步更新，其他網站和自媒體平臺未經授權，禁止轉載！如果你有什麼意見和想法請點擊下方的留言。或者點個贊，轉發一下，讓朋友分享本文。）
來對道路進行了命名。其二，源自“中經線”。我國古代城市建設“國中九經九緯，經塗九軌。”城內道路由九條直街、九條橫街組成。而“中經線”道路是城市中軸、核心，多為東西走向，有統領、駕馭之勢。濟南的經緯路以此原則命名，有著深刻的歷史和文化意義。
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