等到明年的1月14號， 底特律車展將會正式拉開大幕。 美國三款最具盛名的皮卡：道奇Ram、雪佛蘭索羅德和福特F-150都有可能會在此次展會上一鳴驚人， 不過這三家好像都一直在隱藏著他們的新車資訊， 想要在車展時給大家一個驚喜。
相較於福特和雪佛蘭， 道奇是這三家中最神秘的， 至今除了諜照外好像沒有任何新的線索。 不過， 這可難不倒各路皮卡愛好者。
近日， 美國的皮卡愛好者就對最新拍到的道奇Ram做了比對， 發現不同時間段拍到的道奇Ram竟然擁有不同的車燈， 雖然有可能是因為研發過程中的小改動，
的確， 目前來看福特擁有性能版車型F-150猛禽和Ranger猛禽， 雪佛蘭有庫羅德ZR2， 只剩下道奇Ram沒有性能版產品了。 對於一直在美國市場廝殺的這三個廠商來說， 道奇一定不會坐以待斃。
道奇Ram SRT-10發佈於2004年， 可以說是當時性能最強悍的皮卡， 搭載道奇蝰蛇的8.3升V10發動機， 可以爆發出500馬力、712牛•米的最大動力輸出， 0-96km/h的加速成績為4.9秒。
如果2019款道奇Ram推出SRT-10版本， 將會採用什麼發動機呢， 美國媒體Motor1認為， 道奇挑戰者上的Hellcat6.2升機械增壓V8發動機將會是第一選擇， 這是目前道奇公司最強悍的發動機。
而且， 2019款道奇Ram在更方面都較老款有顯著提升， 更適合推出SRT-10性能版本車型， 首先從外形上來看， 新一代的道奇Ram取消了上一代高識別度的十字鍍鉻進氣格柵， 取而代之的是多幅式進氣格柵， 讓整體看起來運動感更強。 在懸掛方面， 新車將會裝備後螺旋彈簧懸掛系統， 在兼顧舒適的同時提供更強的運動性能。 在安全技術上， 新車還將會擁有和福特F-150一樣的嵌入式盲點監測和後方交叉探測器， 為整車安全保駕護航。
不過， 2019款道奇Ram會不會有SRT-10， 我們只能等到底特律車展去一探究竟。
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