既然小夥伴們對於SUV車型的需求熱情不減， 那麼我們對於SUV車型的推薦也永無止境。
近些天通過留言我們發現， 很多准車主想要V姐推薦一些動力好又省油的SUV， 那今天我們就按照大家的需求來吧~
動力足夠好， 開起來又省油， 這看起來好像很矛盾， 但實則不然。
渦輪增壓的加入， 變速箱的升級， 推重比的進步， 甚至是設計造型的斟酌帶來更優的風阻係數， 這些都會有助於減小油耗。 低油耗有了， 再加上大家對於日常動力的渴求， 就得出了我們即將列出的這5款1.5T動力， 最省油的SUV車型。
眾泰SR7
官方指導價：6.68-10.18萬元
實際百公里油耗：7.7L
首先上榜的就是我們前一陣非常熱門的眾泰SR7， 因為模仿秀的外觀， 在被人詬病的同時也在關注度榜單上高居不下， 所以也給SR7積攢了不少人氣。
以及一個可愛的新昵稱---泰迪Q3（請自行理解）。
其實SR7的發動機和變速箱都不是新東西， 1.5T發動機來自瀋陽航太三菱， 代號4A91T；CVT變速箱來自南京邦奇， 這兩者的搭配已經應用於眾泰以及眾泰之外的多個車型上了。
老搭檔當然會默契無間了， 雖然低扭差點兒意思， 但行駛平順性相當不錯， 而且更主要的是， 油耗方面相當可觀。
SR7工信部報的百公里綜合油耗大概在7.5L/100km， 而實際上平均一下真實車主報出來的數值， 它的油耗大概在7.7L左右， 相當真實也相當優秀。
奇瑞瑞虎7
官方指導價：9.78-15.09萬元
實際百公里油耗：7.7L
瑞虎7不僅是奇瑞的精品旗艦車型， 也是典型的自主正向研發產物。
作為T1X平臺的首款產品， 瑞虎7的特點鮮明， 而且原創性很高， 無論是靜態體驗還是動態測試都有相當出色的表現。
瑞虎7有三套動力選擇， 1.5T渦輪增壓發動機分別搭配6速手動和6速雙離合變速箱， 而2.0L自然吸氣發動機則匹配CVT變速箱。
1.5T發動機最大功率152馬力， 峰值扭矩205牛·米， 在動力參數和實際感受上均全面優於2.0L車型， 而且在動力更充沛的前提下還更省油。
瑞虎7在工信部的官方油耗為6.6L/100km， 而真實車主所報的平均值則大概為7.5-7.7L左右， 雙離合車型更低， 而手動版本略高。 低油耗一直是瑞虎系列的優勢， 無論是瑞虎5還是瑞虎7， “省油”這個標籤一直是被勾選最多的。
而且相比它的最直接對手博越， 它的訂車週期更短， 而且還有博越不支持的置換補貼政策， 所以瑞虎7是相對更為合適的購車選擇。
名爵銳騰
官方指導價：9.88-17.58萬元
實際百公里油耗：7.4L
銳騰從誕生之初就是一款以運動為初衷的車型， 8秒破百的城市SUV這個標籤可能大家不記得了， 但確實讓銳騰名噪一時。 除了性能， 銳騰還有一個重要的市場戰略， 那就是差異化。 在同級別中銳騰的性能更優異， 而在同性能中銳騰的性價比更高。
在RX5的壓制下， 銳騰的關注度早已沒有當年高了， 但實際上銳騰的綜合性價比卻更高。 作為RX5的兄弟車款， 銳騰的動力總成和RX5完全一致， 匹配7速幹式雙離合變速箱的1.5T以及匹配6速濕式雙離合變速箱的2.0T。
相比RX5， 銳騰車外尺寸稍稍小一些， 重量也輕一些， 所以這給予了它更優秀的油耗表現， 無論是雙離合版本還是手動擋版本， 銳騰的真實綜合油耗都在7.5L/100km以下， 甚至一些開車比較有技巧的老司機們能輕易將油耗控制在7L以下。
正如我們上文所說的， 因為上汽目前的戰略安排， 銳騰是不會和RX5爭寵的， 所以關注度稍低的銳騰性價比更高， 不僅單品售價低， 終端優惠力度也大很多， 所以真的是個不錯的選擇。
比亞迪元
官方指導價：5.99-9.99萬元
實際百公里油耗：7.7L
讀到這， 大家可能會奇怪， 既然是說省油， 怎麼今天的車型都是偏大的緊湊級SUV， 難道小型SUV不應該更省油嗎？
沒錯， 小型SUV確實普遍更省油， 但大家不要忽略我們的另一個限定條件---1.5T發動機。
那麼下面要出場的就是我們今天榜單中的唯一一款小型SUV---4米出頭但是卻搭載1.5T大動力的比亞迪元。
作為元車系的旗艦車型， 9.99萬的元不僅搭載了同級幾乎見不到的1.5T發動機， 也同樣擁有同級看不到的高配置， 比如無鑰匙進入/啟動， 遠端遙控啟動， 上坡輔助， 陡坡緩降、刹車輔助、制動力分配、牽引力控制、車身穩定系統等等， 這也是我最想推薦它的原因。
1.5T發動機的最大功率為154馬力， 傳動匹配六速雙離合變速箱。 不到11秒的百公里加速時間以及40米的制動距離， 不僅在同級自主車型中難覓對手， 就連合資小型SUV也難以匹敵。
而其大馬拉小車的方式也給予了它不錯的油耗表現， 不到8L/100km的綜合油耗並不比同級別車型高， 整體而言還是比較出色的~
榮威RX5
官方指導價：9.98-18.68萬元
實際百公里油耗：7.5L
本次推薦榜單中最貴的車款，不算新能源版本，RX5的官方指導價為9.98-18.68萬，而1.5T車型為9.98萬-15.88萬。
RX5的噱頭無需多言，與阿裡合力打造的互聯網汽車，而且在內外飾設計方面都傲視競爭對手。
榮威RX5目前提供1.5T和2.0T兩個排量供選擇，其中1.5T發動機最大功率為169馬力（124千瓦）/5600rpm，最大扭矩為250牛·米/1700-4400rpm，與之匹配的是6擋手動以及7擋雙離合兩個變速箱，這樣的動力表現也同樣是同級最高。
RX5的銷量表現非常好，而通過這些大批量使用者回饋出來的資料看，大家對於RX5的動力表現普遍非常滿意。工信部報備6.9L/100km，而真是油耗的平均值約為7.5L/100km，對於這輛軸距2米7的SUV來說是非常優秀的。
更何況它各方面的表現還如此出色，上市以來從未缺席月銷前十榜單，所以各位准車主無需多慮。
V姐閒扯
對於大部分准車主來說，油耗也許不能成為買一輛車的原因，但絕對可以成為不買一輛車的原因。如果尚處平均值還好，但如果油耗高出太多，消費者難免就會開始猶豫了。
我們來算一筆帳，以今天的北京油價來算，92號汽油單價為6.78元/升，剛說的RX5百公里油耗為7.5L，所以每百公里油錢花費50.85元，平均每公里才5毛錢，而且這還是在汽油剛剛漲價且加油站沒有優惠的前提下得出的。
久而久之，能省下的這筆錢也是相當可觀的。
整體而言還是比較出色的~榮威RX5
官方指導價：9.98-18.68萬元
實際百公里油耗：7.5L
本次推薦榜單中最貴的車款，不算新能源版本，RX5的官方指導價為9.98-18.68萬，而1.5T車型為9.98萬-15.88萬。
RX5的噱頭無需多言，與阿裡合力打造的互聯網汽車，而且在內外飾設計方面都傲視競爭對手。
榮威RX5目前提供1.5T和2.0T兩個排量供選擇，其中1.5T發動機最大功率為169馬力（124千瓦）/5600rpm，最大扭矩為250牛·米/1700-4400rpm，與之匹配的是6擋手動以及7擋雙離合兩個變速箱，這樣的動力表現也同樣是同級最高。
RX5的銷量表現非常好，而通過這些大批量使用者回饋出來的資料看，大家對於RX5的動力表現普遍非常滿意。工信部報備6.9L/100km，而真是油耗的平均值約為7.5L/100km，對於這輛軸距2米7的SUV來說是非常優秀的。
更何況它各方面的表現還如此出色，上市以來從未缺席月銷前十榜單，所以各位准車主無需多慮。
V姐閒扯
對於大部分准車主來說，油耗也許不能成為買一輛車的原因，但絕對可以成為不買一輛車的原因。如果尚處平均值還好，但如果油耗高出太多，消費者難免就會開始猶豫了。
我們來算一筆帳，以今天的北京油價來算，92號汽油單價為6.78元/升，剛說的RX5百公里油耗為7.5L，所以每百公里油錢花費50.85元，平均每公里才5毛錢，而且這還是在汽油剛剛漲價且加油站沒有優惠的前提下得出的。
久而久之，能省下的這筆錢也是相當可觀的。