渦輪增壓器實際上是一種空氣壓縮機， 通過壓縮空氣來增加進氣量。 它是利用發動機排出的廢氣慣性衝力來推動渦輪室內的渦輪， 渦輪又帶動同軸的葉輪， 葉輪壓送由空氣濾清器管道送來的空氣， 使之增壓進入氣缸。
渦輪增壓器的使用好壞， 將影響燃油經濟性， 油耗， 發動的輸出功率， 發動機的排放等等情況。 而這五款渦輪增壓器就占到了全球市場總份額約為90%， 作為行業的的龍頭， 其生產出來的渦輪增壓各方面性能都不錯， 就是貴。 其中美國企業3家， 日企2家， 而在國內引領渦輪增壓風潮的德系車居然沒有！
1、Honeywell（霍尼韋爾）渦輪增壓器
霍尼韋爾國際（Honeywell International）是一家營業額達300多億美元的多元化高科技和製造企業， 在全球， 其業務涉及：航空產品和服務， 樓宇、家庭和工業控制技術， 汽車產品， 渦輪增壓器， 以及特殊材料。 公司成立於一八八五年， 有超過百年歷史的國際公司，
而霍尼韋爾的渦輪增壓器， 全球幾乎所有商用、防務和航空飛機上均有霍尼韋爾航空航太集團各類產品和服務的身影。 霍尼韋爾的渦輪增壓器也被全球幾乎所有汽車和卡車製造商所採用。 在汽車領域， 改增壓器平均可以實現20%-40% 的燃油效率提高， 同時減少約30%的排放， 從而幫助汽車製造商在不降低汽車性能的前提下打造更節能環保的汽車！
2、BorgWarner（柏格華納）
柏格華納的主頁是設計和製造高技術的產品來提高汽車引擎系統、傳動系統和四輪驅動系統的性能。 在全球17個國家建立了62個製造和技術基地為世界各地的客戶提供服務。 總部位於美國密西根州的奧本山， 為全球主要汽車生產商提供先進的動力系統解決方案， 是這個領域中公認的領袖。
柏格華納可為發動機輸出功率在20-1000 kw之間的乘用車、商用車、各類工程機械、火車及輪船發動機提供品種繁多的渦輪增壓系統！
3、Cummins（康明斯）渦輪增壓器
康明斯是全球最大的獨立發動機製造商， 產品線包括柴油和代用燃料發動機、發動機關鍵零部件（燃油系統、控制系統、進氣處理、濾清系統和尾氣處理系統）以及發電系統。 公司成立於1919年2月， 總部設在美國印第安那州哥倫布市， 是美國財富五百強企業，
康明斯生產出來的渦輪增壓器特點是品質穩定， 燃油效果好。
4、MHI（三菱重工）渦輪增壓器
三菱重工始創於1870年， 至今已經有一百多年歷史， 是日本最大的軍工生三菱重工建造的日本海上自衛隊的驅逐艦產企業。 三菱重工生產的裝備，如F-2和F-15J型戰鬥機，以及90 式坦克，在航空自衛隊和陸上自衛隊中都起到了核心作用。日本海上自衛隊幾乎一半的潛艇和三分之一的驅逐艦都是三菱重工建造的，其在日本軍工行業的地位可見一斑。
三菱重工屬於三菱財閥的成員，三菱重工企業內部有完善的研發、製造、銷售體系，與三菱系其它兄弟企業亦形成良好的分工協作關係。其目前的軍工生產規模，只是處於“維持”狀態的體現，與其背後真正的軍工生產潛力相比，只是冰山一角而已。
作為全球知名的重工業產品製造廠商，三菱重工集團下設技術統括總部進行高新技術的開發。擁有強大的技術開發能力以及完善的研發體制，同時，通過構築商務模式、強化產品製造能力，對從營業到設計、製造到售後服務等價值鏈整體進行規劃革新。製造出來的渦輪增壓遍佈全世界，是諸多品牌的主機廠供應商。
5、IHI（石播）渦輪增壓器
IHI公司（日本一家重工業公司，亦為日本重要的軍事防務品供應商）在1936年與日立（Hitachi）合作後所共同推出的產品，從大型發動機模型，到為船舶和陸地發電機小引擎汽車。世界上最小的渦輪增壓器就是由石川島研發的。
實際上，現在它是目前世界5大渦輪增壓器生產商之一，目前已經生產了超過3600萬的渦輪增壓器。主要生產基地包括美國、歐洲、泰國和中國。
在國內，大家最先熟知的渦輪增壓技術應該是屬於大眾的1.4T（EA211）或是2.0T（EA888）。尤其是裝載在高爾夫上的那台1.4T渦輪增壓發動機，還曾經獲得過世界十佳發動機的稱號，不少人可能覺得這個就是德國的技術，大眾的技術好等聯想，擁有同級別“領先”的技術，事實上，大家在國內看到邁騰、速騰、高爾夫、寶來等等1.4TSI的渦輪增壓發動機，渦輪是日本石川島播磨重工業株式會社的產品，牌子是IHI，是由長春富奧石川島增壓器有限公司生產，不信可以拆開車看看。為什麼大眾1.4TSI用日本渦輪？是因為日本製造的小功率渦輪品質最好。
三菱重工屬於三菱財閥的成員，三菱重工企業內部有完善的研發、製造、銷售體系，與三菱系其它兄弟企業亦形成良好的分工協作關係。其目前的軍工生產規模，只是處於“維持”狀態的體現，與其背後真正的軍工生產潛力相比，只是冰山一角而已。
作為全球知名的重工業產品製造廠商，三菱重工集團下設技術統括總部進行高新技術的開發。擁有強大的技術開發能力以及完善的研發體制，同時，通過構築商務模式、強化產品製造能力，對從營業到設計、製造到售後服務等價值鏈整體進行規劃革新。製造出來的渦輪增壓遍佈全世界，是諸多品牌的主機廠供應商。
5、IHI（石播）渦輪增壓器
IHI公司（日本一家重工業公司，亦為日本重要的軍事防務品供應商）在1936年與日立（Hitachi）合作後所共同推出的產品，從大型發動機模型，到為船舶和陸地發電機小引擎汽車。世界上最小的渦輪增壓器就是由石川島研發的。
實際上，現在它是目前世界5大渦輪增壓器生產商之一，目前已經生產了超過3600萬的渦輪增壓器。主要生產基地包括美國、歐洲、泰國和中國。
在國內，大家最先熟知的渦輪增壓技術應該是屬於大眾的1.4T（EA211）或是2.0T（EA888）。尤其是裝載在高爾夫上的那台1.4T渦輪增壓發動機，還曾經獲得過世界十佳發動機的稱號，不少人可能覺得這個就是德國的技術，大眾的技術好等聯想，擁有同級別“領先”的技術，事實上，大家在國內看到邁騰、速騰、高爾夫、寶來等等1.4TSI的渦輪增壓發動機，渦輪是日本石川島播磨重工業株式會社的產品，牌子是IHI，是由長春富奧石川島增壓器有限公司生產，不信可以拆開車看看。為什麼大眾1.4TSI用日本渦輪？是因為日本製造的小功率渦輪品質最好。