德系BBA三巨頭在各大領域競爭都非常激烈， 奧迪在兩位大哥面前總感覺比較弱勢。 不過在中型SUV市場， 奧迪Q5卻有壓倒性的優勢。 不過奧迪Q5因為太久沒有改款， 導致銷量下滑。 為了挽救， 奧迪大改款後的全新一代Q5將於明年初上市。 由於新款上市在即， 現款Q5目前優惠力度很大。 近日， 家住陝西西安的一位網友周先生就通過了朋友的關係， 提到了一輛16款的奧迪Q5， 40TFSI進取型， 也就是我們所說的乞丐版， 當時裸車價38.34萬， 不過因為庫存了一年多的緣故， 再加上車子本身就有優惠， 周先生最後以裸車價28萬的價格提到，
周先生說：“自己是一個奧迪的忠實粉絲， 當時本身是想提奧迪A6L的， 也有優惠， 不過感覺男人還是要開SUV， 所以就選擇了奧迪Q5。 剛好朋友在4S店裡上班， 說有一輛庫存16年三月份出廠的丐版Q5， 庫存了一年多， 讓自己過去看看。 看完車之後發現很滿意，
雖然很便宜， 不過乞丐版的奧迪Q5配置實在是太低了。 這個方向盤， 光禿禿的， 沒有多功能按鍵， 看上去很尷尬。 周先生說：“選個時間要去加裝一下多功能方向盤， 不然別人一眼就能知道這是最低配的乞丐版車型。
至於內飾方面， 這個內飾當年剛出來的時候， 感覺非常好看， 不過已經跟不上現在的潮流了， 中控台的按鍵略顯複雜， 沒有什麼科技感。 另外， 這個小屏感覺塑膠感很強， 可這是乞丐版的Q5， 畢竟價格擺在那， 能湊合就湊合了， 要求不能太高。
再來看看後排， 非常尷尬。 周先生說：“這個後排沒有空調出風口實在是有點讓人大跌眼鏡， 這好歹曾經也是一輛落地四十多萬的車子， 沒有這個後排空調出風口， 夏天的時候後排乘客感覺會沒有那麼涼快。 不過， 總的來說， 這輛乞丐版的奧迪Q5還是不錯的，
小編點評：其實提庫存車對於普通老百姓來說是最實惠的， 不過庫存時間最好不要超過兩年， 因為時間太久各種塑膠件和輪胎會老化， 而且車子停放時間太久會有一些小毛病。 所以大家想提庫存車的話，一年到一年半最佳，另外記得更換輪胎和全車的油液。
所以大家想提庫存車的話，一年到一年半最佳，另外記得更換輪胎和全車的油液。