今天小編跟大家聊聊一個老生常談的故障， 那就是挖機機油進水。 當機油進水後， 如果不及時處理就會造成比較嚴重的後果， 例如發動機曲軸、連杆等重要部件變形， 造成發動機抖動， 更嚴重的會使得發動機報廢。 那麼我們應該如何去判斷機油進水了呢？我們又應該如何去尋找到機油進水的原因呢？下面就由小編來給大家簡單講解一下。
機油進水的五大原因
挖機機油進水輕者會導致發動機曲軸、連杆等重要部件變形， 造成發動機抖動， 重者則會導致部件折斷導致發動機報廢。 那麼什麼原因會造成發動機進水呢？
1、發動機水堵漏水
由於水垢的腐蝕造成水堵鏽透， 冷卻水會從水道進入油道， 直到油底殼。 這種原因很常見， 所以要經常檢查水堵。
2、機油散熱器破損
散熱器管路發生破損， 散熱器外部的水會滲透到機油散熱器裡面， 從而導致機油進水。
3、缸套出現裂紋
當冷卻水與工作中的缸套接觸， 就容易產生裂紋， 一旦發生裂紋， 冷卻水就會直接進入氣缸， 並通過缸壁進入油底殼， 這就會使得機油變白， 而機油變白就會導致發動機燃燒不良、冒白煙等問題的產生。 一般情況下， 缸套是不容易出現裂縫的， 但有些情況， 例如冬天冷卻水沒有加注防凍液導致結冰， 這種情況有可能會使缸套裂縫。
4、缸套密封圈破損
缸套密封圈損壞是機油進水的一個常見原因， 所以在排查故障原因的時候， 一定要記得檢查缸套密封圈是否完好。
5、氣缸墊破損
如果氣缸墊發生損壞， 水迴圈的速度又快， 水道內的水就會流進機油油道， 造成機油進水。 氣缸墊損壞也是機油進水常見的原因之一，
機油進水四個判斷方法
1、觀察挖機的機油的外觀狀態， 可以通過顏色很容易地判斷機油中是否含有水分。 不含水的機油呈現的是半透明的油質亮色，
2、檢查挖機冷卻液中是否含有機油。 如果發動機的某些部件損壞， 那麼發動機冷卻液就會進入潤滑系統和機油摻和到一起， 水箱冷卻液中也會發現滲入的機油， 很容易就能辨別出來。
3、如果發動機機油進水， 則會與冷卻液在高溫環境下會發生化學反應， 形成乳化液。 檢查油尺會發現上面呈現白色， 並伴有泡沫。
4、當挖機的機油中含有大量的水分， 機油的油面就會升高。 此時， 我們可以簡單的通過機油尺液位的高低來進行判斷。
總結：挖機機油進水故障我們可以通過對機油的外觀顏色， 對機油的油面高度， 對機油冷卻液的觀察等幾個方面來對機油是否進水進行判斷。 當遇到發動機進水， 不要二次啟動發動機， 需要有專業的維修工對發動機內部積水進行清理， 接下來從機油散熱器、水堵、缸套密封圈、缸套、汽缸墊等幾個方面進行檢查， 確定機油進水的原因。