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SUV銷量榜上汽霸佔了4個!不過還有1台銷量是負數!

小夥伴們大家好, 我是小偉。

在轎車銷量榜中, 朗逸可以說是已經提前鎖定了年度冠軍。 而在SUV榜單中, 哈弗H6也以出色的成績(年度累計銷量超過45萬輛)提前奪得年度最暢銷SUV。

銷量資料來自中國汽車工業協會

寶駿510則依然是老二, 與哈弗H6的銷量本月相差4000台左右。

長安CS75和本田CR-V的銷量也都有所提升, 不過最讓我感到驚喜的是哈弗H2。

哈弗H2從6月的TOP 10榜單消失後, 就一直不見蹤影, 現在它終於回來了, 靜悄悄的排在第6位。

咱們接下來就看看這些比較亮眼的車型吧, 而且在文章後半段, 也依然會出現銷量墊底的幾款車。

哈弗再添援軍, H2重回榜單!

長城汽車 哈弗H2

售價區間:8.68萬-11.88萬元

哈弗H2可以說是這份榜單中的最熟悉的陌生人了吧。 現在, 它回來了, 我們也該”重新“認識一下這台車。

哈弗H2定位小型SUV, 擁有有紅標和藍邊兩種設計, 前者給我的感覺是穩重, 後者則偏向運動和年輕。

哈弗H2紅標車型

哈弗H2藍標車型

2018款H2的內飾風格與老款基本一致, 不過新加入的紅黑配色凸顯運動性。 部分中控台採用軟性材質覆蓋。

中控台配備了8英寸液晶顯示幕, 支援CarPlay功能。 配置方面, H2配備了電子擋杆、全景天窗等配置。

此外, 在安全方面, 全系車型均配備了ESP電子車身穩定控制系統、TCS牽引力控制、HHC上坡輔助、HDC陡坡緩降、倒車雷達和倒車影像等配置。

哈弗H2帶給我的感覺是比較舒適, 底盤調校偏軟, 在轉向時會出現支撐不足的現象, 不過對於細小的震動過濾的還是不錯。

咱們剛才就說了, 哈弗H2的很多實用性配置都是全系標配, 所以買乞丐版足夠了, 而且動力也都一樣, 1.5T發動機, 最大馬力150匹。

長安 CS75

售價區間:7.98萬-18.48萬元

2017年, 長安CS75的銷量不是很穩定, 忽高忽低。 今年1-11月累計銷量22萬輛左右, 與昂科威、榮威RX5處在一個量級上。

長安CS75較為硬朗, 前進氣格柵採用了長安的中文拼音標識。

內飾採用軟性材質包裹,整個中控設計顯得比較傳統。

動力方面,長安CS75搭載了1.5T和1.8T兩款渦輪增壓發動機,傳動系統匹配6擋手動和6擋手自一體變速箱。此外,1.8T車型還裝備了四驅系統。

長安CS75的1.5T發動機在初段加速時,響應良好,換擋邏輯也不錯。懸架調校偏硬,側向的支撐也比較到位。

如果要推薦車型的話,大家可以考慮一下尚酷版-1.5T自動鋒悅型。

前後雷達、倒車影像可以讓您泊車時省不少事兒,此外,還有上坡輔助、陡坡緩降、自動駐車等功能。

中控台擁有帶GPS導航的8英寸液晶顯示幕,車輛還配備了自動空調、電動天窗以及相對豐富的安全裝備。

另外,值得一說的是,前幾天,長安CS75的中期改款車型被曝光。外觀與內飾都採用全新設計,車身更加年輕,中控台也採用了時下流行的懸浮式液晶螢幕。

工信部長安新款CS75申報圖

網傳長安新款CS75內飾圖

東風本田 CR-V

售價區間:16.98萬-25.98萬元

本田CR-V是一款全新車型,前段時間被“刹車門”困擾。不過,11月銷量起跌回升,算是回到正常水準了。

本田CR-V採用了最新的家族臉譜,側面線條流暢,D柱部分的設計可以較好地保證艙內空間。

內飾稍顯複雜,不過很有科技感。配置方面,CR-V配備了液晶儀錶、中控液晶螢幕、一鍵啟動、電子手刹和遠端遙控等功能。

動力方面,本田CR-V搭載了1.5T發動機和一套由2.0L阿特金森迴圈自然吸氣發動機和雙電動機組成的i-MMD混動系統。傳動匹配6擋手動、CVT和E-CVT變速箱。

本田CR-V開起來還是比較舒服的,動力足夠,變速箱也沒有換擋頓挫問題。底盤調校偏向舒適,而轉向相較於上代車型則要更穩健一些。

我推薦的車型是1.5T CVT兩驅風尚版,它擁有全面的安全配置(比如前排氣囊、側氣囊、前後氣簾以及電子輔助配置),並且擁有電動可調座椅、含車載系統的大尺寸中控屏以及一鍵啟動、自動駐車等功能。

帕拉丁換代前最後的掙扎

鄭州日產 帕拉丁

售價區間:16.78萬-24.78萬元

11月銷量:5台

現款帕拉丁真的很古老了,賣的少也是自然。

不過,前幾天,帕拉丁的換代車型已經亮相工信部了,我們不妨看看這台車,絕對有競爭力。

車身尺寸:4882mm/1850mm/1835mm 軸距:2850mm

全新帕拉丁基於那瓦勒平臺,採用家族最新V-Motion設計語言,車身線條相當硬朗,與現款車型簡直天差地別。

此外,帕拉丁配備了真皮座椅、全景影像、預碰撞系統、膝部氣囊和差速鎖等配置。

值得注意的是,全新帕拉丁採用了“TERRA”的尾標名稱。

全新帕拉丁搭載QR25 2.5L自然吸氣發動機,最大馬力184匹。據悉全新帕拉丁將會在明年北京車展正式上市。

觀致3 都市SUV

售價區間:12.79萬-16.99萬元

11月銷量:4台

觀致3都市SUV在普通轎車基礎上進行了跨界改造,整體還是延續了轎車樣式,在車身上加裝一些SUV套件,並提升了通過性。小偉更願意把它定位成跨界SUV。

觀致3都市SUV搭載了1.6T渦輪增壓發動機,最大馬力156匹。傳動系統匹配了6擋手動和6擋雙離合變速箱。

開過這台車的人都覺得還不錯,但是市場接受度很低,大部分人不太能接受它的價格。

上汽通用雪佛蘭 科帕奇

售價區間:17.99萬-20.99萬元

11月銷量:-4台

雪佛蘭科帕奇的地位有些尷尬,尤其是在探界者上市後,兩者有重疊的價格區間,有相近的車身尺寸。

不過探界者的設計更年輕,看著更“唬人”,買的人自然就比科帕奇高很多。

雪佛蘭科帕奇

雪佛蘭探界者

科帕奇的內飾還算過得去,具有明顯的雪佛蘭家族元素。安全配置方面,科帕奇配備了電子駐車、制動力分配系統、牽引力控制系統以及電子穩定控制系統等功能。

動力方面,科帕奇搭載2.4L自然吸氣發動機,最大馬力167匹,傳動匹配6AT變速箱。

好啦,關於SUV的銷量咱們就先聊到這吧。各位小夥伴如果還有想要瞭解的車型的話,歡迎給我們留言哦。

內飾採用軟性材質包裹,整個中控設計顯得比較傳統。

動力方面,長安CS75搭載了1.5T和1.8T兩款渦輪增壓發動機,傳動系統匹配6擋手動和6擋手自一體變速箱。此外,1.8T車型還裝備了四驅系統。

長安CS75的1.5T發動機在初段加速時,響應良好,換擋邏輯也不錯。懸架調校偏硬,側向的支撐也比較到位。

如果要推薦車型的話,大家可以考慮一下尚酷版-1.5T自動鋒悅型。

前後雷達、倒車影像可以讓您泊車時省不少事兒,此外,還有上坡輔助、陡坡緩降、自動駐車等功能。

中控台擁有帶GPS導航的8英寸液晶顯示幕,車輛還配備了自動空調、電動天窗以及相對豐富的安全裝備。

另外,值得一說的是,前幾天,長安CS75的中期改款車型被曝光。外觀與內飾都採用全新設計,車身更加年輕,中控台也採用了時下流行的懸浮式液晶螢幕。

工信部長安新款CS75申報圖

網傳長安新款CS75內飾圖

東風本田 CR-V

售價區間:16.98萬-25.98萬元

本田CR-V是一款全新車型,前段時間被“刹車門”困擾。不過,11月銷量起跌回升,算是回到正常水準了。

本田CR-V採用了最新的家族臉譜,側面線條流暢,D柱部分的設計可以較好地保證艙內空間。

內飾稍顯複雜,不過很有科技感。配置方面,CR-V配備了液晶儀錶、中控液晶螢幕、一鍵啟動、電子手刹和遠端遙控等功能。

動力方面,本田CR-V搭載了1.5T發動機和一套由2.0L阿特金森迴圈自然吸氣發動機和雙電動機組成的i-MMD混動系統。傳動匹配6擋手動、CVT和E-CVT變速箱。

本田CR-V開起來還是比較舒服的,動力足夠,變速箱也沒有換擋頓挫問題。底盤調校偏向舒適,而轉向相較於上代車型則要更穩健一些。

我推薦的車型是1.5T CVT兩驅風尚版,它擁有全面的安全配置(比如前排氣囊、側氣囊、前後氣簾以及電子輔助配置),並且擁有電動可調座椅、含車載系統的大尺寸中控屏以及一鍵啟動、自動駐車等功能。

帕拉丁換代前最後的掙扎

鄭州日產 帕拉丁

售價區間:16.78萬-24.78萬元

11月銷量:5台

現款帕拉丁真的很古老了,賣的少也是自然。

不過,前幾天,帕拉丁的換代車型已經亮相工信部了,我們不妨看看這台車,絕對有競爭力。

車身尺寸:4882mm/1850mm/1835mm 軸距:2850mm

全新帕拉丁基於那瓦勒平臺,採用家族最新V-Motion設計語言,車身線條相當硬朗,與現款車型簡直天差地別。

此外,帕拉丁配備了真皮座椅、全景影像、預碰撞系統、膝部氣囊和差速鎖等配置。

值得注意的是,全新帕拉丁採用了“TERRA”的尾標名稱。

全新帕拉丁搭載QR25 2.5L自然吸氣發動機,最大馬力184匹。據悉全新帕拉丁將會在明年北京車展正式上市。

觀致3 都市SUV

售價區間:12.79萬-16.99萬元

11月銷量:4台

觀致3都市SUV在普通轎車基礎上進行了跨界改造,整體還是延續了轎車樣式,在車身上加裝一些SUV套件,並提升了通過性。小偉更願意把它定位成跨界SUV。

觀致3都市SUV搭載了1.6T渦輪增壓發動機,最大馬力156匹。傳動系統匹配了6擋手動和6擋雙離合變速箱。

開過這台車的人都覺得還不錯,但是市場接受度很低,大部分人不太能接受它的價格。

上汽通用雪佛蘭 科帕奇

售價區間:17.99萬-20.99萬元

11月銷量:-4台

雪佛蘭科帕奇的地位有些尷尬,尤其是在探界者上市後,兩者有重疊的價格區間,有相近的車身尺寸。

不過探界者的設計更年輕,看著更“唬人”,買的人自然就比科帕奇高很多。

雪佛蘭科帕奇

雪佛蘭探界者

科帕奇的內飾還算過得去,具有明顯的雪佛蘭家族元素。安全配置方面,科帕奇配備了電子駐車、制動力分配系統、牽引力控制系統以及電子穩定控制系統等功能。

動力方面,科帕奇搭載2.4L自然吸氣發動機,最大馬力167匹,傳動匹配6AT變速箱。

好啦,關於SUV的銷量咱們就先聊到這吧。各位小夥伴如果還有想要瞭解的車型的話,歡迎給我們留言哦。

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