2017年最後一個月已經到來， 系統提示：2017年餘額已不足30天， 問了一圈身邊的人今年收成怎樣？有的說掙個錘子， 有的說掙個妹， 還有的說掙個鬼的……看來今年大家的收成五花八門。 對於不少人來說， 年度盤點時不負債恐怕就能笑呵呵過年了。 但對於那些開掛的優等生來說， 提前完成年度目標不算什麼， 把年度銷量目標上調， 再提前完成上調後的目標那才是正經事兒， 這樣的牛氣哄哄的開掛選手， 才是小編心目中當之無愧的偶像
。
今年年初， 吉利汽車原本給自己定下了100萬輛的年銷量目標， 而年中的時候， 面對超額完成的半年度目標和旗下系列產品銷量持續增長的勢頭以及下半年紮堆等待上市的新品， 吉利汽車決定將2017年度銷量目標上調至110萬輛。
超額完成調整目標， 吉利將挑戰全年130萬輛銷量
2017年整個汽車行業銷量不景氣的大背景下， 大多數自主品牌為了完成年度目標都絞盡腦汁，
8-10萬元SUV市場是重要增長點
對於企業來說， 年度業績目標的達成， 離不開每一個產品小目標的實現，
相比于吉利在轎車市場的精耕細作， 在SUV市場， 吉利屬於一個後來者， 但繼博越之後， 吉利在SUV市場的第二彈不僅射得很快， 而且又准又狠， 遠景SUV是個“初生牛犢不怕虎”的角色， 給那些在SUV市場耕耘多年， 已經有些自我滿足的“油膩男”們上了一課。
縱觀整個2017年的SUV市場， 8-10萬元級SUV市場都是一個最熱的熱點， 因為近些年來經濟的全面發展， 更多家庭出於對美好生活的嚮往， 渴望加入有車一族行列， 市場結構的下沉， 特別是三四五線市場的持續增長， 對於中國品牌來說， 也是獲取市場份額的必爭之地。
聚焦8-10萬元SUV市場， 遠景SUV如何成為優等生？
熟悉市場銷售的人都知道， 細分市場挖潛的重要手段就是精分市場，
從大的層面來看， 吉利這些年的“出位行銷”已經讓旗下新車“自帶光環”， 這是遠景SUV的先天優勢， 同時自身研發能力的夯實， 吉利已經形成了一套比較完善的成本控制機制和設計品質管控能力， 能夠在有限的成本之內給消費者帶來超值的驚喜。
說起來簡單， 不過遠景SUV能夠在上市16個月的時間內， 銷量突破17萬輛， 成就其在8-10萬級SUV市場王者地位的關鍵除了前文所述的時機， 踏准了市場的節奏之外， 更重要的是號准了消費者的脈。 由定價來看， 8萬元級家庭用車的這個定價區間， 實際上是針對以實惠、耐用、空間大為主要訴求點的一般普通家庭用車而設定的，而一般普通家庭占中國汽車消費群體中的大多數，因此潛在用戶的基數非常可觀。
外觀是遠景SUV吸引用戶關注的第一要素，採用全新的家族化設計語言，“回紋”型吉利標識性的前進氣格柵和造型時尚的晶鑽流光前大燈連為一體，雙“U”型的引擎蓋和“回紋”進氣格柵相呼應，整個外觀設計非常耐看。
移步車內，遠景SUV內飾的做工和材質在10萬元級別SUV車型以內幾乎也是無可挑剔，大面積的軟性材質包覆還顯露出了廠家十足的厚道。而在行駛品質方面，遠景SUV的表現也是相當優異，怠速噪音僅為38.9分貝，60km/h行駛時車內噪音58.6分貝，NVH表現不僅超出同級別競品的水準，甚至可以與合資品牌標杆車型途觀相抗衡。
除此之外，在消費者可感知的實際利益方面，遠景SUV也是相當的“壕”，遠景SUV搭載1.3T和1.8L兩款發動機，GPS導航、360°全景倒車影像、手機映射、定速巡航、ESP車身穩定系統、上坡輔助、陡坡緩降、刹車輔助等均為全系標配。這些配置使其操控性和舒適度的表現都很OK，而更讓人有些意外的是，遠景SUV工信部公佈的百公里油耗僅為6.3L，而在遠景SUV西柏坡試駕活動中，竟有人跑出百公里5.07L的逆天成績。這更為其蒙上了一層經濟又環保的光輝。
綜上，兼顧外觀、性能、配置、油耗的產品力優勢，確保了遠景SUV能夠在紅海市場突出重圍，成為8-10萬元級SUV市場的大贏家。要知道，這群普通的家庭用戶還是很識貨的，他們是堅決奉行“只買對的，不買貴的”原則的消費者，遠景SUV在這個價格區間內，幾乎是無可挑剔的產品，攬下這一大批鐵杆粉也就理所應當了，它是大家心目中當之無愧的“8萬元級性價之王”。
外觀是遠景SUV吸引用戶關注的第一要素，採用全新的家族化設計語言，“回紋”型吉利標識性的前進氣格柵和造型時尚的晶鑽流光前大燈連為一體，雙“U”型的引擎蓋和“回紋”進氣格柵相呼應，整個外觀設計非常耐看。
移步車內，遠景SUV內飾的做工和材質在10萬元級別SUV車型以內幾乎也是無可挑剔，大面積的軟性材質包覆還顯露出了廠家十足的厚道。而在行駛品質方面，遠景SUV的表現也是相當優異，怠速噪音僅為38.9分貝，60km/h行駛時車內噪音58.6分貝，NVH表現不僅超出同級別競品的水準，甚至可以與合資品牌標杆車型途觀相抗衡。
除此之外，在消費者可感知的實際利益方面，遠景SUV也是相當的“壕”，遠景SUV搭載1.3T和1.8L兩款發動機，GPS導航、360°全景倒車影像、手機映射、定速巡航、ESP車身穩定系統、上坡輔助、陡坡緩降、刹車輔助等均為全系標配。這些配置使其操控性和舒適度的表現都很OK，而更讓人有些意外的是，遠景SUV工信部公佈的百公里油耗僅為6.3L，而在遠景SUV西柏坡試駕活動中，竟有人跑出百公里5.07L的逆天成績。這更為其蒙上了一層經濟又環保的光輝。
綜上，兼顧外觀、性能、配置、油耗的產品力優勢，確保了遠景SUV能夠在紅海市場突出重圍，成為8-10萬元級SUV市場的大贏家。要知道，這群普通的家庭用戶還是很識貨的，他們是堅決奉行“只買對的，不買貴的”原則的消費者，遠景SUV在這個價格區間內，幾乎是無可挑剔的產品，攬下這一大批鐵杆粉也就理所應當了，它是大家心目中當之無愧的“8萬元級性價之王”。