你是否還記得變形金剛裡面威武霸氣的“擎天柱”， 和瀟灑帥氣的“大黃蜂”， 今天我們就來看一看大黃蜂變成什麼樣子了。
科邁羅
第六代科邁羅RS（以下簡稱“全新科邁羅”）在2月28日上市， 先行推出的只有一款2.0T車型， 價格39.99萬元。 新車更換為通用集團的Alpha後驅平臺， 大家熟悉的ATS-L也是誕生於此。 新科邁羅無論車身尺寸， 還是整車重量都比前代車型有大幅度縮減。 新科邁羅的老對手是福特野馬。
五代的變化
雪佛蘭科邁羅是比較有代表性的“美式肌肉跑車”，
誕生整50年，
經歷了五代車型的發展。
全新科邁羅在外觀上保留了上代車型的一些設計項目， 但整體沒有了那種狂野的氣息， 而是變的更加犀利， 車身線條充滿速度感。 前臉融入了雪佛蘭最新的家族風格， 側面前後懸變短， 有向前俯衝的視覺效果。
第六代科邁羅猶豫更換為Alpha平臺， 車身尺寸更小， 在車身重量上也比上代車型有大幅度的優化。
藍色
前臉造型延續了上代車型的一些元素， 又結合了家族最新的設計語言， 整體風格犀利。
車頭
側面
輕量化是這代科邁羅的主題， 全車包括儀錶盤支架和避震塔等零部件採用鋁材料打造， 整車比上代減重了90公斤。
尾燈
細長的尾燈造型呼應頭等， 從車尾看， 這代科邁羅顯得比較凶。 另外， 原廠車配有小尺寸的尾翼， 整體效果不錯。
內飾部分最大亮點是科技感更加突出，
中控
2.0T發動機， 8擋手自一體變速箱的配合， 有普通、雪地、和運動三種模式選擇。
擋位
第六代科邁羅比想像中更快，運動模式的高轉速輸出下，加速帶來的推背感，這些ATS-L完全比不了。科邁羅可以將速度加到200KM以上，出色的制動力給人留下深刻的印象。
大黃蜂
這代科邁羅採用了高轉向比的電動助力系統，在運動模式下，方向盤幾乎是沒有虛位，方向精准。
紅色
第六代科邁羅RS的變化是非常全面，非常徹底的。四缸2.0T發動機，從燃油經濟性到購車成本都會降低，而動力表現並非需要V8大排自吸。你感覺呢？
擋位
第六代科邁羅比想像中更快，運動模式的高轉速輸出下，加速帶來的推背感，這些ATS-L完全比不了。科邁羅可以將速度加到200KM以上，出色的制動力給人留下深刻的印象。
大黃蜂
這代科邁羅採用了高轉向比的電動助力系統，在運動模式下，方向盤幾乎是沒有虛位，方向精准。
紅色
第六代科邁羅RS的變化是非常全面，非常徹底的。四缸2.0T發動機，從燃油經濟性到購車成本都會降低，而動力表現並非需要V8大排自吸。你感覺呢？