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汽油機將要退出舞臺?2017年度沃德十佳發動機榜單發佈

沃德的十個最佳名單的清單讓人們感覺到來自世界的惡意, 汽油發動機陪伴我們的時間稍微短了一點!

看看裸名單, 6.2 V8引擎不在的時候,

連六個汽缸都這麼奢侈。 分析清單後, 我預感到不祥的預感。 你還記得今年誰在名單上嗎?V6發動機只有三個, 或者是一個外掛式混合動力V8引擎, 整個軍隊都被殲滅了。 今年的野馬5 V8不排除感情因素, 雖然是在國內賣的, 但看看它的效率和參數, 還是比不上德國的渦輪競爭對手。

然而, 福特已經連續兩個引擎, 今年, 2.7t V6發動機和5.0L V8。 美國品牌一直受到中國人的質疑, 在榜單上排名四位, 這讓我感到意外。 同時, 對3.0T寶馬M240全軍覆沒的德國球員, 直六消失在名單之外。 然而, 據美國媒體對品質門的調查, 小排量渦輪增壓發動機逐漸被人們接受, 八缸自吸風扇正在逐年減少。 當然, 美國人口的小體積不相同的1.5T。

最讓我純電動或毛骨悚然, 和燃料電池, 嚴格來說, 他們不屬於“發動機”範疇, 徐付蘭是一個純電動系統、燃料電池系統是本田的, 嚴格來說, 他們不需要燃料, 結構從傳統的發動機完全不同, 即使變速箱的結構是不一樣的。 因此, 車王說, 很難不去想這個目的, 為了給汽車加油, 逐漸禁止鋪路, 就像精心策劃的陰謀…

幸運的是, 像英菲尼迪臺灣3.0T V6, 起亞的毒刺3.3t V6還出現在列表中, 給我們一種舒適感, 即使V8仍然可用, 但不可否認的是, 他們離我們越來越遠, 平民實惠的機型可能只有老二手車可選。 自然的靈感就更大了, 雖然二手車不是很貴, 但維修、徵稅、排放標準額度都會成為一個負擔。

當然, 如果你有足夠的能力, 有足夠的預算, 四缸發動機是一個很好的表現仍然是非常理性的選擇, 這台機器不能確定捷豹自主研發的百分之一百去掉品質不好的壞習慣, 但可以肯定的是, 其主觀和光滑的NVH升級操作。 此外, 大炮基本位移幀在2.0T、加排氣雜訊是好的, 就像一個任性的或可。 總之, 這次病房確實刷新了汽車的概念, 我們不想要的未來可能會離我們越來越近。

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