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檢驗檢疫部門為您支招:如何選購進口汽車輪胎

隨著近十年來私家車的迅速普及, 到2015年末我國每千人已擁有113輛汽車。 作為汽車行駛的4只腳, 汽車輪胎的重要性不言而喻, 同時輪胎又是消耗品, 售後服務政策更是很不明確, 導致產品一旦出現問題, 消費者也難以為自己維權。 因此廣大車主很有必要知曉如何選購、更換輪胎。

3.15來臨之際, 江蘇檢驗檢疫人員向消費者介紹三招選購輪胎的必備常識。

一, 選輪胎就像買鞋, 品牌價格固然很重要, 但合不合適必須理性看待, 所以首先應該考慮選擇正確的規格

弄清輪胎的規格, 最簡單直接的方法就是查看自己汽車上原有輪胎。

在輪胎壁上仔細查找, 就能發現類似於“195/60 R15 88H”這樣的標記, 這裡, 195是指輪胎的胎面寬度為195mm;60指輪胎的扁平比(輪胎斷面高度占其寬度的百分比, 簡稱高寬比)為60%;R是指這是子午線輪胎, 現在轎車輪胎一般都是子午線輪胎;15是指輪輞(俗稱輪圈、輪轂)直徑, 單位是英寸;88是指輪胎的負荷指數, H是速度基本, 指輪胎的最高安全限速為210km/h。

對於普通車主來說, 按照原配規格來更換輪胎就是最好選擇, 因為那是汽車製造廠對操控、安全、經濟性做出的均衡選擇, 除非你對操控、外觀有特殊要求, 可以考慮更低扁平比的輪胎。 確定輪胎尺寸以後, 選擇輪胎的花紋也很重要, 對於轎車, 散熱好、橫向穩定性強的縱向花紋, 或者縱橫兼具的花紋比較適合, 而現在也有很多家庭選擇的SUV或者越野車, 則可選擇花紋溝槽較寬深、花紋塊接地面積小的輪胎。 輪胎上還有個重要的指標, 那就是速度級別, 上面說的H就是表明這個輪胎的安全速度是210km/h以下, 如果是W則表示240km/h。

需要注意的是,

選擇輪胎時, 不能把不同類型、不同規格的輪胎混用, 同一對輪胎不要不同品牌、不同花紋混用, 儘量不要新舊混用。 不同類型規格混用會產生嚴重的安全隱患, 不同品牌、花紋、新舊混用, 也會降低輪胎抓地性能, 影響操控和穩定性。

二, 檢查輪胎的強制性認證標誌, 查看輪胎的生產日期, 辨別翻新輪胎, 是選購輪胎的必要環節

輪胎直接關係到汽車的行車安全, 為強制性產品認證商品, 《強制性產品認證管理規定》規定輪胎必須經過認證, 並標注認證標誌後, 方可出廠、銷售、進口或者在其他經營活動中使用, 沒有模印CCC標誌的輪胎不能保證安全性。 因此我們選購輪胎時, 需注意檢查輪胎上模印的CCC標誌, 保證這是經過我國強制性認證的正品輪胎。

多年來常熟出入境檢驗檢疫局檢出多批進口輪胎無CCC模印, 並實施了退運, 有力維護了進口輪胎的品質安全和消費者的利益。

另外, 輪胎的生產日期也需要重視, 因為輪胎是橡膠製品, 存在老化的問題。 一般輪胎的製造日期都會標注在輪胎壁上, 你可以在DOT字樣的後方找到, 格式為4個數位的組合方式, 它表示“周數”+“年份後2位”, 如3216就表示生產時間是2016年第32周。 一般家用車輛, 里程數可能並不高, 但輪胎是有使用年限的, 按照使用頻率和使用條件, 一般2-4年應該更換。 有條件的可以4條輪胎一起更換, 或至少更換同一對輪胎, 新輪胎可以放在驅動輪(一般是前輪)上面, 儘量避免只更換1條輪胎, 這樣才能最大限度保證輪胎使用的安全性能。

再來說說翻新輪胎。 一般轎車, 更多考慮安全性而不是成本, 大多不會考慮翻新輪胎, 並且轎車輪胎價值不高, 翻新並不划算, 因此我國市場上基本沒有正規的翻新轎車輪胎。 當然我們在選購輪胎時, 還是需要加以注意, 首先可以通過觀察顏色和光澤來區分, 新胎整體顏色均一無明顯劃痕, 翻新輪胎顏色和光澤都顯陳舊, 通常胎面通過貼皮加硫翻新, 和胎側顏色新舊不一;其次觀察胎面和胎側的接合部位, 新胎接合部位會非常的規整, 邊緣流暢, 而翻新輪胎的胎面和胎側之間接合處不如新胎平整圓順, 大多會有明顯的疊加層出現和凹凸;最後還可從胎側標識辨別, 新胎胎側的文字和標識與輪胎是一體成型的, 清晰整齊,用指甲摳刮不會有任何損傷,如果標識陳舊,或者經過摳刮能被弄掉,那一定是翻新輪胎甚至是假劣產品。

三,為了獲得更好的行駛穩定性,需要進行輪胎的升級嗎?進口輪胎是否更適合選購?

車輪由輪輞和輪胎組成,承載著整個汽車的重量,擔負著行車安全的重擔,輪胎與地面的小小接觸面,直接影響車輛行駛操控和安全性能。選購更換輪胎時,往往會考慮是否進行輪胎的升級。上文說到,原車規格輪胎是最好的選擇,是汽車生產商全面綜合考慮各方面需求的優化選擇。但目前汽車比較流行大輪輞低扁平比輪胎,這樣的輪胎接地面積增大,提高車輛抓地性能,行駛時穩定性更好,操控更得心應手,制動更有力,特別適合高速行駛,也在外觀上更符合消費者的審美要求。但同時它會帶來油耗增加、噪音加大、舒適度降低等不利影響,另外低扁平比輪胎由於製造工藝要求高,價格相對較高,目前有些規格輪胎還必須依賴進口。

為此,不少消費者在選購輪胎時,往往會首選進口品牌或者要求原裝進口。這個時候經常會進入選購的誤區。輪胎的性能,主要從安全性、舒適性、耐用性等方面考慮,進口輪胎不代表高性能,而且通常一條進口輪胎加上關稅、運輸、倉儲等各種環節費用,同樣的性能其價格會比國產輪胎高上一大截。另外,進口輪胎一般都是國外廠商針對國外使用環境所設計生產,在我國並不比國內設計生產的輪胎性能更好,有時候甚至水土不服,並不適合我國複雜路況。因此消費者在選購更換輪胎時,挑選與原車胎規格特性匹配的國產輪胎,或挑選國內設計生產的進口品牌大可滿足需求。

消費者如在選購進口輪胎時有疑問,可要求銷售商提供該批輪胎的入境貨物檢驗檢疫證明;如不能提供或發現標識不清或輪胎上沒有CCC標識,可直接向當地檢驗檢疫部門諮詢。

江蘇新聞廣播

記者 孫茂強

清晰整齊,用指甲摳刮不會有任何損傷,如果標識陳舊,或者經過摳刮能被弄掉,那一定是翻新輪胎甚至是假劣產品。

三,為了獲得更好的行駛穩定性,需要進行輪胎的升級嗎?進口輪胎是否更適合選購?

車輪由輪輞和輪胎組成,承載著整個汽車的重量,擔負著行車安全的重擔,輪胎與地面的小小接觸面,直接影響車輛行駛操控和安全性能。選購更換輪胎時,往往會考慮是否進行輪胎的升級。上文說到,原車規格輪胎是最好的選擇,是汽車生產商全面綜合考慮各方面需求的優化選擇。但目前汽車比較流行大輪輞低扁平比輪胎,這樣的輪胎接地面積增大,提高車輛抓地性能,行駛時穩定性更好,操控更得心應手,制動更有力,特別適合高速行駛,也在外觀上更符合消費者的審美要求。但同時它會帶來油耗增加、噪音加大、舒適度降低等不利影響,另外低扁平比輪胎由於製造工藝要求高,價格相對較高,目前有些規格輪胎還必須依賴進口。

為此,不少消費者在選購輪胎時,往往會首選進口品牌或者要求原裝進口。這個時候經常會進入選購的誤區。輪胎的性能,主要從安全性、舒適性、耐用性等方面考慮,進口輪胎不代表高性能,而且通常一條進口輪胎加上關稅、運輸、倉儲等各種環節費用,同樣的性能其價格會比國產輪胎高上一大截。另外,進口輪胎一般都是國外廠商針對國外使用環境所設計生產,在我國並不比國內設計生產的輪胎性能更好,有時候甚至水土不服,並不適合我國複雜路況。因此消費者在選購更換輪胎時,挑選與原車胎規格特性匹配的國產輪胎,或挑選國內設計生產的進口品牌大可滿足需求。

消費者如在選購進口輪胎時有疑問,可要求銷售商提供該批輪胎的入境貨物檢驗檢疫證明;如不能提供或發現標識不清或輪胎上沒有CCC標識,可直接向當地檢驗檢疫部門諮詢。

江蘇新聞廣播

記者 孫茂強

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