一說起純電動汽車， 很多人就會想到特斯拉。 當年特斯拉剛進入國內的時候， 科技感爆表的外觀和內飾加上超長的續航里程， 讓很多國人為之一震。 而自主品牌在純電動汽車方面作為後起之秀， 這些年也在奮起直追。 近日， 蔚來汽車旗下的首款車型——蔚來ES8抵達4S店， 這也是目前全國首台到店的車型。 該車定位是一款中型SUV， 目前已經上市， 補貼後44萬起的售價也將把特斯拉趕出國內市場。
作為全國首台到店的蔚來ES8， 當天就吸引了大批的消費者前來觀看。 蔚來ES8雖然是一輛純電動汽車， 但是並沒有像特斯拉那樣其取消傳統的中網， 看著讓人比較好接受， 格柵正中央帶有前視攝像頭以及ACC模組， 這也是蔚來ES8自動駕駛系統硬體的一部分。 此外， 蔚來ES8的頭燈採用了分體式設計， 但是兩部分之間的距離很近， 並不會給人一種“眼神渙散”的感覺。
車身側面的整體輪廓， 蔚來ES8還是一副比較傳統的SUV模樣， 看著挺敦實的， 為了讓大家直觀的瞭解它的大小， 我們用特斯拉MODEL X和途昂來作為參照。 此外， 新車的門把手採用了隱藏式設計， 開鎖或按壓把手前部， 把手後部會彈起， 這樣的設計在很多跑車上都有運用。 雙色輪轂的樣式看上去挺複雜的，
相比車頭， 蔚來ES8的尾部設計更為簡潔， 和之前諜照中相比， 車尾右側下部帶有的“江淮蔚來”字樣消失了。 尾燈的主題是一條彎曲立體的LED光帶， 樣式簡單， 照明面積也不小。
下面我們來到蔚來ES8的內飾， 新車的中控台造型十分簡潔， 上面的實體按鍵很少， 新車採用了“都市棕”顏色內飾使整車居家的氛圍很濃。 新車中控臺上採用了大量的NAPPA真皮包裹覆蓋， 坐在車內會感覺到檔次非常高， 上方還帶有抬頭顯示功能。 新車雙輻式方向盤造型有一定的科技感，
小編點評：動力方面，蔚來ES8此阿勇了前後雙電機佈局，兩個電機共可輸出最大功率650馬力，最大扭矩840牛米，非常恐怖，而且它0-100公里的加速時間僅為4.4秒，超越比亞迪唐，成為國產最快SUV。看來特斯拉的日子是真的不好過了。
小編點評：動力方面，蔚來ES8此阿勇了前後雙電機佈局，兩個電機共可輸出最大功率650馬力，最大扭矩840牛米，非常恐怖，而且它0-100公里的加速時間僅為4.4秒，超越比亞迪唐，成為國產最快SUV。看來特斯拉的日子是真的不好過了。