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省心寶汽車CEO劉毅:深度服務+賦能經銷商,打造汽車新零售模式

近兩年,一、二線城市的汽車消費逐漸趨於飽和、汽車銷量增速放緩的情況下, 汽車消費逐漸向三四五六線城市轉移, 且消費市場容量巨大。

在傳統汽車銷售模式弊端重重的環境之下, 汽車新車電商開始向三四五六線城市發力, 且優點日益顯現, 在行業內受到了廣泛關注。

汽車的大宗商品屬性, 決定了它的銷售環節和人們的日常消費品有著極大的不同, 新車電商銷售模式從線下到線上的轉換也遠沒有想像中的一帆風順, 反而困難重重。 因為汽車本是極其注重線下體驗的商品, 而線下體驗必然不能繞開汽車經銷商。 在這個環節, 線下的汽車經銷商扮演的角色顯得至關重要。

對於汽車B2B而言, 從根本上滿足這些區域經銷商的需求和最迫切需要解決的難題才是當下最緊要的目標。 對於經銷商而言, 交易是最終目的, 而對於新車B2B企業而言,

解決經銷商面臨的種種難題才是根本。 從經銷商當下最急需改變的車源、金融、物流等各個方面入手提供問題解決方案, 優化服務。

作為新車B2B先行者的省心寶汽車, 是一家非常務實的企業。 而省心寶汽車CEO劉毅是汽車經銷商出身, 在縣城汽車銷售中摸爬滾打了近十年。

在做二級經銷商的10年間,劉毅和大多數的二級經銷商一樣,經常面臨著缺少車源、資金、物流、行銷等各方面的難題, 因此他清楚地明白二級汽車經銷商最迫切的需求。 10年經驗的積攢, 改變經銷商們的困難處境、創造汽車新零售模式、深度服務綜合汽貿的想法在內心中生根發芽, 到2014年10月, 終於決心成立“省心寶汽車”, 並將公司業務的核心放在為三四五六線城市及農村市場的B端商家上, 劉毅深知, 這些區域將會是未來的新車銷量增長動力的主要來源。

省心寶汽車CEO 劉毅

公司成立之初, 劉毅帶領下的省心寶汽車首創了尋車報價和即時競價模式, 這兩種模式, 不僅在汽車B2B圈內受到了極大的認可, 而且有效地解決了經銷商的車源難題。 劉毅也經常和團隊一起深入三四五六線城市, 與眾多的汽車二網經銷商面對面, 實地瞭解經銷商們最真實最直接的想法和需求, 以經銷商的實際需求為導向, 努力研究出為經銷商在整車銷售環節中遇到的一系列問題的解決方案。

短短一年多時間, 省心寶汽車已經在車源、物流、金融、保險等整車銷售的各個環節進行戰略佈局, 解決了汽車經銷商銷售區域窄、庫存壓力大、 資訊不對稱、買賣不誠信等問題, 且各項業務在開展不久後就已經盈利。

目前, 省心寶汽車平臺註冊商家10萬家, 覆蓋了全國31個省份的1687個縣。 截止目前已有多家主機廠主動為省心寶汽車背書, 希望借助省心寶汽車拓展管道, 實現管道下沉, 從而打造主機廠的縣級經銷網路。 這對於省心寶汽車而言, 效益是持久的。 劉毅坦言:“助力主機廠搭建縣級經銷網路, 可以得到主機廠的月臺和廠家車源, 一旦主機廠為我們背書, 我們就能取得更多經銷商的信任和支持。 與眾泰大邁首次合作取得的成功,讓省心寶汽車成為了主機廠管道下沉的開創者。大邁銷量的增長,是我們管道下沉實力最好的證明,也是我們承諾為經銷商提供豐富廠家車源的開始。”

“廠家車源只是第一步,省心寶的初衷一直沒變,我們要改變傳統的汽車流通方式,打造全新的汽車零售模式,重新定義汽車銷售。我們希望在全國找出2000家優質的經銷商,滿足他們在整個交易環節中所有的需求,為他們提供平臺助力,為他們提供更加精准、更有效、更深層次的服務,同時賦能經銷商,讓他們比普通的經銷商更有競爭力,這也是我們目前正在著手打造的新品牌——一車購”。

對於經銷商而言,他們需要更準確可信的資訊、更好的服務,更高的效率,更多的利潤。為此,省心寶汽車適時推出新品牌一車購。據劉毅介紹, “一車購是我們推出的全新品牌,也是我們打造汽車零售新模式的開始,整個品牌的各項業務都緊緊圍繞‘深度服務+賦能經銷商’展開。我們為合夥人提供的深度服務,除了主機廠車源、品牌授權、100萬的授信和區域媒體與經紀人導流客戶外,還額外提供我們平臺積累了兩年的大資料的支援。我們以SaaS管理系統車大神作為大資料的載體,用它建立對商戶精准的資料畫像並進行更加細化地分析。另外,車大神包含的線上展廳、客戶和門店管理、網上行銷管理等工具,在提高經銷商的經營管理效率方面已經得到了驗證,有很積極的回饋。”

今年11月,省心寶汽車在同行中率先推出了“汽車+金融”產品——一成購新車。之前新車銷售市場以汽車廠商品牌廣告和經銷商線下服務承接為核心;全款和銀行貸款分期是C端的主要購車方式,在國際上已相當成熟的融資租賃模式在國內並不常見。近一年,市面上出現了大量融資租賃產品,廣告遍佈大街小巷。對此,劉毅解釋到,“我們推出的一成購新車和市面上的一成購有著本質的區別,市面上的一成購是典型的以租代購模式,消費者支付首付時,車上的戶是商家的,我們的一成購新車上的是消費者自己的戶。市面上的以租代購產品主要面向的是一二線城市的消費者,而我們的一成購新車主要針對的是三四五六線城市及農村市場,顯然這種產品更符合縣域消費者傳統的消費心理。給合作的經銷商更多差異化的產品助力以及區隔化的金融產品服務,深度服務和賦能經銷商才能落到實處。”

11月底,省心寶汽車主辦的“新模式 贏未來‘重新定義汽車銷售’商業峰會”在重慶舉行,大會邀請了近500名經銷商代表蒞臨現場。除了“一成購新車”新品發佈,省心寶汽車專為加盟商組織了兩天的精英訓練營素拓和培訓,希望通過專業系統的提升培訓,提升加盟商對省心寶汽車·一車購的品牌忠誠度以及加盟商在區域的市場競爭力。劉毅認為,汽車零售新模式必須從整個汽車垂直領域切入,不光是提供他們需要的車源、金融、大資料支援,提供更多精細化的增值服務也是必須的,培訓只是其一。他強調,“我們不輕易給經銷商承諾,一旦承諾,就要努力做到最好。加盟商培訓是具有長遠意義的,是現在以及未來都要花精力去做的一件事。看似細小的服務,也能給加盟商帶來口碑,能讓加盟商更加認可省心寶汽車。”

省心寶汽車成立到現在,短短三年時間,各項業務在汽車B2B圈內都具有鮮明的代表性,且廣受業內人士的好評。劉毅把公司的發展歸功於他的團隊“公司有現在的發展,離不開團隊的力量。我們團隊中相當大一部分人都是90後,他們年輕、有衝勁、執行力超強並且很有鬥志”。據瞭解,員工眼中的劉毅,沒有強大的背景身份,也沒有雄厚的資金實力,低調不張揚,有遠見且務實,非常的接地氣。工作中員工只會親切地稱呼他“老大”,他會經常跟著市場人員去跑市場,與經銷商零距離接觸;會像和親人分享故事一樣和員工分享自己近期出差、參會、跑市場的體會,同時瞭解員工的想法和疑問;也會在工作之餘和員工插科打諢,完全沒有領導架子。從最初想法的萌生,到各個專案的落地執行,劉毅都力求做到求真務實,身體力行,扎扎實實的從基礎的實事坐起,和公司一起成長,一步一個腳印的向著目標邁進。

中國的汽車市場量級高達萬億元,能率先將汽車垂直領域的各個環節走通,也就意味著這個企業有成為億級企業的潛力。而省心寶汽車,作為中國汽車管道下沉的開創者,一直在路上,致力於打造汽車銷售新模式,讓汽車買賣更簡單。

與眾泰大邁首次合作取得的成功,讓省心寶汽車成為了主機廠管道下沉的開創者。大邁銷量的增長,是我們管道下沉實力最好的證明,也是我們承諾為經銷商提供豐富廠家車源的開始。”

“廠家車源只是第一步,省心寶的初衷一直沒變,我們要改變傳統的汽車流通方式,打造全新的汽車零售模式,重新定義汽車銷售。我們希望在全國找出2000家優質的經銷商,滿足他們在整個交易環節中所有的需求,為他們提供平臺助力,為他們提供更加精准、更有效、更深層次的服務,同時賦能經銷商,讓他們比普通的經銷商更有競爭力,這也是我們目前正在著手打造的新品牌——一車購”。

對於經銷商而言,他們需要更準確可信的資訊、更好的服務,更高的效率,更多的利潤。為此,省心寶汽車適時推出新品牌一車購。據劉毅介紹, “一車購是我們推出的全新品牌,也是我們打造汽車零售新模式的開始,整個品牌的各項業務都緊緊圍繞‘深度服務+賦能經銷商’展開。我們為合夥人提供的深度服務,除了主機廠車源、品牌授權、100萬的授信和區域媒體與經紀人導流客戶外,還額外提供我們平臺積累了兩年的大資料的支援。我們以SaaS管理系統車大神作為大資料的載體,用它建立對商戶精准的資料畫像並進行更加細化地分析。另外,車大神包含的線上展廳、客戶和門店管理、網上行銷管理等工具,在提高經銷商的經營管理效率方面已經得到了驗證,有很積極的回饋。”

今年11月,省心寶汽車在同行中率先推出了“汽車+金融”產品——一成購新車。之前新車銷售市場以汽車廠商品牌廣告和經銷商線下服務承接為核心;全款和銀行貸款分期是C端的主要購車方式,在國際上已相當成熟的融資租賃模式在國內並不常見。近一年,市面上出現了大量融資租賃產品,廣告遍佈大街小巷。對此,劉毅解釋到,“我們推出的一成購新車和市面上的一成購有著本質的區別,市面上的一成購是典型的以租代購模式,消費者支付首付時,車上的戶是商家的,我們的一成購新車上的是消費者自己的戶。市面上的以租代購產品主要面向的是一二線城市的消費者,而我們的一成購新車主要針對的是三四五六線城市及農村市場,顯然這種產品更符合縣域消費者傳統的消費心理。給合作的經銷商更多差異化的產品助力以及區隔化的金融產品服務,深度服務和賦能經銷商才能落到實處。”

11月底,省心寶汽車主辦的“新模式 贏未來‘重新定義汽車銷售’商業峰會”在重慶舉行,大會邀請了近500名經銷商代表蒞臨現場。除了“一成購新車”新品發佈,省心寶汽車專為加盟商組織了兩天的精英訓練營素拓和培訓,希望通過專業系統的提升培訓,提升加盟商對省心寶汽車·一車購的品牌忠誠度以及加盟商在區域的市場競爭力。劉毅認為,汽車零售新模式必須從整個汽車垂直領域切入,不光是提供他們需要的車源、金融、大資料支援,提供更多精細化的增值服務也是必須的,培訓只是其一。他強調,“我們不輕易給經銷商承諾,一旦承諾,就要努力做到最好。加盟商培訓是具有長遠意義的,是現在以及未來都要花精力去做的一件事。看似細小的服務,也能給加盟商帶來口碑,能讓加盟商更加認可省心寶汽車。”

省心寶汽車成立到現在,短短三年時間,各項業務在汽車B2B圈內都具有鮮明的代表性,且廣受業內人士的好評。劉毅把公司的發展歸功於他的團隊“公司有現在的發展,離不開團隊的力量。我們團隊中相當大一部分人都是90後,他們年輕、有衝勁、執行力超強並且很有鬥志”。據瞭解,員工眼中的劉毅,沒有強大的背景身份,也沒有雄厚的資金實力,低調不張揚,有遠見且務實,非常的接地氣。工作中員工只會親切地稱呼他“老大”,他會經常跟著市場人員去跑市場,與經銷商零距離接觸;會像和親人分享故事一樣和員工分享自己近期出差、參會、跑市場的體會,同時瞭解員工的想法和疑問;也會在工作之餘和員工插科打諢,完全沒有領導架子。從最初想法的萌生,到各個專案的落地執行,劉毅都力求做到求真務實,身體力行,扎扎實實的從基礎的實事坐起,和公司一起成長,一步一個腳印的向著目標邁進。

中國的汽車市場量級高達萬億元,能率先將汽車垂直領域的各個環節走通,也就意味著這個企業有成為億級企業的潛力。而省心寶汽車,作為中國汽車管道下沉的開創者,一直在路上,致力於打造汽車銷售新模式,讓汽車買賣更簡單。

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