汽車最貴的部分是發動機嗎？原來你一直都錯了

我們知道一輛車是由成千上萬的零部件組成的，雖然每一個零件都是汽車正常工作必不可少的，但是對於汽車而言，最核心的部件不外乎發動機、變速箱之流。所以大部分消費者下意識地認為汽車最貴的部分就是發動機了、變速箱了。

不過，小編要告訴大家的是，事實並非如此。看過下面汽車零部件的總價構成，你就明白了。

發動機 ?所占比例：15%

發動機被稱為汽車的心臟，

其重要性不言而喻。發動機是為汽車提供動力的裝置，與汽車的經濟性、動力性、排放環保等都有著密切的關係。發動機一旦出了故障，汽車往往就得趴窩。

以馭勝S350為例，搭載了原子福特技術的2.0L?GTDi發動機，採用了雙渦流渦輪增壓、缸內直噴、進排氣雙VVT等主流技術，

還加入了缸內直噴技術、雙連續可變氣門正時系統、電控可變排量機油泵、電子節溫器、低摩擦配氣系統等多項先進技術，能夠顯著提升燃油經濟性，動力說到就到，還能減少尾氣污染。

發動機是汽車最複雜的零部件之一，它的造價自然也是比較高的。

現下每個廠家生產的發動機製造工藝不同，性能和售價也不盡相同，但是整體而言，發動機平均占汽車總價格的15%。

變速箱 ?所占比例：10%

變速箱是汽車傳動系統的重要組成部分。隨著消費者對汽車操控性、舒適性等要求的提高，變速箱的也越來越受重視。

變速箱直接關係著車輛的燃油經濟性、操控平順性甚至乘坐舒適性等。

好的變速箱可以提升換擋的平順性、燃油的經濟型、乘坐的舒適性等等。現在汽車市場上，變速箱的長足發展也是受到廠商的重視的。從目前手動變速箱、自動變速箱、手自一體變速箱、無級變速箱以及序列變速箱等諸多變速箱類型就可見一斑。一般來說，變速箱的價格佔據了汽車總價格的10%比例。

車身與底盤 ?所占比例：15%

車身與底盤是汽車身上體積最大的一個部件。汽車車身由車架和外殼構成，車架主要起到剛性作用，而外殼主要是起到美觀和保護車架；底盤包括避震、轉向、刹車系統等零件，與汽車的安全性和操控器密不可分。

車身與底盤佔據了汽車總價的15%比例。

電子系統 ?所占比例：15%

現在很多車友買車的時候十分重視汽車電子系統。電子系統的存在是為了提高汽車的安全性、舒適性、經濟性和娛樂性。

小型車電子系統較為簡單，價格也更低些，占整輛車價格的10%左右，而豪華汽車的電子系統先進而又複雜，平均佔據整輛車15%的價格。