起亞也來“欺負”途昂，大號GS8比普拉多還霸氣，配四驅僅30萬起

眾所周知， 近年來國內的汽車市場發展可以說是“大紅大紫”， 這樣搶眼的表現對自主車企的發展起到了比較大的促進作用， 親民SUV車型則是國產汽車發展的中流砥柱， 受到了眾多國內消費者的支持與喜愛， 並且這種趨勢還在不斷的發展， 而反觀合資車企來說， 雖然在親民SUV市場上不佔優勢， 但是在更大尺寸的7座SUV市場上卻有著比較搶眼的表現， 像是途昂、漢蘭達、銳界等車型都表現強勢， 對7座市場有著比較大的影響力， 而今天小編給大家介紹的是來自起亞家族的一款全新的7座SUV車型——Telluride， 被稱為是大號的GS8，

龐大的車身設計展現出了比較霸氣的一面， 並且配備了全時四驅系統， 相比普拉多等硬派車型來說並不遜色， 預計售價在30萬左右起步， 上市後將會對加價途昂產生比較大的威脅。

作為一款大尺寸的7座SUV車型， 起亞Telluride在外觀的設計上的表現則比較的“另類”，

相比一般的大尺寸SUV車型來說要更加的時尚科幻， 尤其是在前臉的設計上表現的比較的誇張， 超大面積的類似矩形的鍍鉻進氣格柵設計比較的動感且大氣， 有著比較強的立體感， 而兩側的大燈組則採用了分體式設計， 矩陣式的造型設計比較的新穎， 並加入了當下比較流行的LED光源， 大大提升了整個前臉的視覺感受， 為整車的設計加分不少， 總的來看整個前臉的設計還是比較的霸氣， 時尚動感的氣息比較的突出， 相比途昂來說要更加的受年輕消費者的喜愛。

看一款車霸不霸氣，

車身的設計可以說是很好的體現， 起亞Telluride在車身的設計上延續了前臉比較霸氣的設計， 造型設計比較的規整， 有著比較強的立體感， 硬朗線條勾勒出完美的身段， 車輪上方和側邊的設計讓整體多一些氣派越野車的韻味， 再加上五幅式輪轂扁平的輪胎設計， 大大提升了整車的運動性能， 另外在尺寸設計上， 這款車的表現相比途昂來說還是有著一定的差距， 長寬高達到了5001*2009*1800mm， 軸距為3081mm， 空間表現還是比較的搶眼， 有著不錯的乘載環境。

起亞Telluride在內飾的設計上則延續了韓系車型的表現， 相比外觀的設計來說還是要遜色很多， 尤其是整個中控區域的設計相比途昂等同級車型來說還是有著一定的差距， 中控台的設計有著比較強的包裹感， 採用了大面積的全黑色皮質材料進行包裹， 展現出了比較穩重商務的氣息， 而半懸浮式大尺寸中控液晶顯示幕的設計則比較的科幻， 集成了互聯網技術、3D列印技術、藍牙、娛樂等功能， 有著比較強的科技感， 同時電子檔杆的使用也是這款車的一大亮點， 大大提升了整車的逼格，總的來說整個的內飾設計還是比較的高端，就是氛圍展現的比較的單調。

起亞Telluride在動力的表現上同樣是比較的搶眼，展現出了這款車比較硬派霸氣的一面，預計將會搭載一台3.5L的V6直噴汽油發動機，其最大動力輸出可達400馬力，傳動系統與之匹配的是8AT變速箱，並且在高配車型上海配備了全時四驅系統，有著比較強的越野表現，相比途昂、漢蘭達等車型來說還是有一定的優勢。

大大提升了整車的逼格，總的來說整個的內飾設計還是比較的高端，就是氛圍展現的比較的單調。

起亞Telluride在動力的表現上同樣是比較的搶眼，展現出了這款車比較硬派霸氣的一面，預計將會搭載一台3.5L的V6直噴汽油發動機，其最大動力輸出可達400馬力，傳動系統與之匹配的是8AT變速箱，並且在高配車型上海配備了全時四驅系統，有著比較強的越野表現，相比途昂、漢蘭達等車型來說還是有一定的優勢。