1962年， 福特研發了野馬的第一輛概念車——Mustang I概念車。 它是一部發動機中置的兩座跑車。 而野馬的名稱正是為了紀念二戰中富有傳奇色彩的美軍P-51型Mustang戰鬥機。
聽到野馬汽車的咆哮聲， 立馬會讓很多男士朋友心起漣漪， 波瀾壯闊。 但是呢， 這正是這個野獸級的“怪物”， 駕駛起來可沒有常規車的駕駛感， 畢竟玩的不是駕駛， 而是激情。
雖然說野馬具有強大的內部配置， 但是在音響系統的整體上， 對於一個極具追求極致音質， 尤其是對音質有著極高要求的人來說， 那是絕對不允許的， 更是一刻不能容忍的。
所以今天， 讓我們一睹車改坊懷化店為福特野馬的升級風采， 接著往下看~
心動不已的準備過程
車型：福特野馬
前聲場：伊頓172.2套裝喇叭+伊頓RW80.3寸中音
功放：斯派朗DSP-AM85.4、80W
低音：伊頓備胎有源低音RES11
隔音：2門STP隔音
PARTY 2 準備施工專業團隊， 精心打造
常開車的人都知道， 汽車行駛中， 車門感覺空空的， 安全感缺少， 特別是對一輛野馬來說， 隔音就能夠很好的解決車門共振問題， 以及車門腔體中的共鳴噪音，
車改坊懷化店的團隊根據車主喜好程度， 最終在試音室敲定了德國伊頓， 前聲場安裝伊頓172.2套裝喇叭+伊頓PRW80 三寸中音組成三分頻。
由德國手工製造的伊頓的喇叭高級有質感， 高清晰度， 明亮演繹能力， 速度感強， 適合各種音樂風格。 音響改裝後， 試聽效果， 高頻部分靚麗通透， 沒有絲毫的刺耳感。 在低頻方面的表現更是難得， 有很強的量感， 而且控制力相當出色， 給人一種收放自如的感覺。
德國ETON（伊頓）POW172.2喇叭
德國ETON（伊頓）中音PRW80
原車音響，簡單平凡
▲高音單元安裝在A柱上
▲伊頓PRW80 三寸中音單元安裝在車門上
▲德國伊頓172.2套裝喇叭中音單元安裝特寫
▲喇叭安裝麗音圈特寫圖
▲車門整體完成效果圖
遷就性能跑車的需求，野馬行李箱空間並不大，改裝團隊放置一台斯派朗DSP-AM85.4負責推動。通過專用的電腦軟體，整輛野馬的音響系統輕鬆實現多種曲風，由調音大師調出最好的平衡音色。
▲斯派朗DSP-AM85.4安裝在車座底下
▲安裝伊頓備胎有源低音RES11效果圖
PARTY 3 系統點評趁年華瘋狂，瀟灑一回
人生不過爾爾，趁著年華還未老去，青春還有餘溫，也讓自己盡情的享受一回那極致音質的無限魅力，給自己的青春畫上一筆完美的休止符。
升級之後的福特野馬，整體音質層次更加的飽滿，層次更加的分明，聲音更加的富有感染力。真實的還原了現場音樂的表現力，讓車主倍感有勁。
地址:湖南省懷化市鶴城區湖天一色酒吧一條街（東苑樓下面）
德國ETON（伊頓）中音PRW80
原車音響，簡單平凡
▲高音單元安裝在A柱上
▲伊頓PRW80 三寸中音單元安裝在車門上
▲德國伊頓172.2套裝喇叭中音單元安裝特寫
▲喇叭安裝麗音圈特寫圖
▲車門整體完成效果圖
遷就性能跑車的需求，野馬行李箱空間並不大，改裝團隊放置一台斯派朗DSP-AM85.4負責推動。通過專用的電腦軟體，整輛野馬的音響系統輕鬆實現多種曲風，由調音大師調出最好的平衡音色。
▲斯派朗DSP-AM85.4安裝在車座底下
▲安裝伊頓備胎有源低音RES11效果圖
PARTY 3 系統點評趁年華瘋狂，瀟灑一回
人生不過爾爾，趁著年華還未老去，青春還有餘溫，也讓自己盡情的享受一回那極致音質的無限魅力，給自己的青春畫上一筆完美的休止符。
升級之後的福特野馬，整體音質層次更加的飽滿，層次更加的分明，聲音更加的富有感染力。真實的還原了現場音樂的表現力，讓車主倍感有勁。
地址:湖南省懷化市鶴城區湖天一色酒吧一條街（東苑樓下面）