作為一款銷量已累計達到300萬輛的專業SUV標杆車型， 牧馬人已經發展到第四代車型， 而在今年的洛杉磯車展上， 全新一代牧馬人終於正式和我們見面了。 此次換代內在的改變巨大， 給人煥然一新的感覺， 今天我們就來看看它有哪些變化！
首先， JEEP為全新牧馬人提供了一台8檔手自一體自動變速箱， 相比現在的5檔自動變速箱增加了3個檔位， 燃油經濟性要更好！
第二， 新車轉向系統將原來的機械液壓助力更換為了電子助力，
第三， 四驅系統除了手動切換為四驅這種方式之外， 還增加了一款電子控制在兩驅和四驅之間切換的產品！它提供三種分動箱，
第四， 新車更換了新的前後軸， Rubicon車型均配備Dana 44前後軸， 他是上一代Rubicon車軸的兩倍粗， 也更加堅固， 但品質減輕了很多！
第五， 2.0T發動機的引入， 讓牧馬人有了更多的動力選擇， 也許美國用戶依然偏好3.6L發動機， 但對於歐洲和中國車主來說， 2.0T動力顯然更受歡迎！
第六， 新車進行了大量的輕量化處理， 大樑採用了更高剛性的鋼材， 重量上降低了45kg， 車門車身等眾多部位也採用了鋁合金材質， 大約減輕了45kg， 所以新車總共減重達90kg！
第七，新車在設計時優化了空氣動力學的設計，風阻係數降低了9%，在油耗上起到了一定的幫助！
全新牧馬人已經在海外進行媒體試駕，雖然換代後的它看起來什麼都沒改變，但其實看不見的地方都變了，這對於消費者來說無疑是極好的，而售價有望維持在43-78萬之間，喜歡的朋友可以再好好等等！
第七，新車在設計時優化了空氣動力學的設計，風阻係數降低了9%，在油耗上起到了一定的幫助！
全新牧馬人已經在海外進行媒體試駕，雖然換代後的它看起來什麼都沒改變，但其實看不見的地方都變了，這對於消費者來說無疑是極好的，而售價有望維持在43-78萬之間，喜歡的朋友可以再好好等等！