【懂車之道 新車導購】在2017年 現代汽車是非常不好過的一年， 也是讓現代車非常的捉急， 由於現代車手動某某事件的風波影響。 導致現代車銷量急轉直下， 在加上自主品牌汽車的製造水準不斷提高， 導致現代汽車銷量呈現出斷崖式下跌。
ENCINO是北京現代即將推出的一款小型SUV， 今年廣州車展正式亮相。 國家工信部發佈了北京現代ENCINO的申報圖， 從圖中看出， ENCINO與北京現代此前的推出的SUV設計風格大不同， 大燈組設計十分具有新意， 分為上下兩部分， LED日間行車燈融入上半部大燈組內。 新車將於1月中旬正式上市， 預計12萬元起售。
新車的前臉造型設計起來是非常不錯， 前臉造型設計相當時尚、和個性。 進氣格柵造型則是採用六邊形進氣格柵，
車身側面造型設計起來是屬於相對簡潔的一種。 車身頂部造型採用懸浮式的車身頂部造型， 同時車窗設計起來也是很不錯， 車身側面的腰線造型， 車身側面的腰線造型從前輪輪眉處一直延伸到車身尾部， 拉伸側面橫向視覺效果。 B柱位置及窗框採用了統一的黑色塗裝， 與輪眉相呼應整體側面造型非常清爽。 18寸全黑烤漆輪圈與車頂交相呼應， 標新立異的ENCINO在車海中擁有很強的識別性。
尾部造型上，兩側後輪眉分別向後延伸包裹住兩側霧燈組，尾部整體元素分佈飽滿；排氣方面新車採用雙邊雙出佈局，很好地凸顯運動感。
新車的內飾造型是屬於動感的造型設計。方向盤造型也是採用運動方向盤造型，同時採用真皮包裹，很有質感。中控台的造型設計起來是非常的飽滿，並多出使用真皮包裹。同時中控螢幕尺寸很小，操作起來不方便。，ENCINO在運動型擋杆、空調出風口的外延還加以跳躍醒目的彩色裝飾板進行點綴。
在科技配置上，多媒體娛樂系統支援蘋果CarPlay/Android Auto手機互聯，儀錶盤之上能夠看到現代最新的HUD抬頭顯示功能。此外，盲點監測、遠光輔助、車道保持等主動安全配置也會武裝起來。
北京現代將ENCINO定位為高性能車，搭載的1.6T發動機最大功率達130kW，相比ix25搭載的1.6T發動機在動力參數大幅超越。這台發動機對比競品本田繽智的1.8L自然吸氣發動機，在動力方面佔據優勢。縱觀合資品牌的小型SUV，搭1.6T的車型很少，在動力方面都少有超過ENCINO。這一特性也符合北京現代對於新車高性能的定義。
道哥點評：北京現代ENCINO的造型設計起來是非常的年輕，這也是現代汽車造出的一款相對符合年輕消費者的車。勢必要丟失一大批消費者，新車的推出能不能拯救現代一蹶不振的現代汽車。需要靠著現代汽車多推出幾款車型，打組合拳、這樣現代車的銷量才會慢慢增長。（圖/文/攝：懂車之道 王斌 顧珊 編輯 ）
尾部造型上，兩側後輪眉分別向後延伸包裹住兩側霧燈組，尾部整體元素分佈飽滿；排氣方面新車採用雙邊雙出佈局，很好地凸顯運動感。
新車的內飾造型是屬於動感的造型設計。方向盤造型也是採用運動方向盤造型，同時採用真皮包裹，很有質感。中控台的造型設計起來是非常的飽滿，並多出使用真皮包裹。同時中控螢幕尺寸很小，操作起來不方便。，ENCINO在運動型擋杆、空調出風口的外延還加以跳躍醒目的彩色裝飾板進行點綴。
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北京現代將ENCINO定位為高性能車，搭載的1.6T發動機最大功率達130kW，相比ix25搭載的1.6T發動機在動力參數大幅超越。這台發動機對比競品本田繽智的1.8L自然吸氣發動機，在動力方面佔據優勢。縱觀合資品牌的小型SUV，搭1.6T的車型很少，在動力方面都少有超過ENCINO。這一特性也符合北京現代對於新車高性能的定義。
道哥點評：北京現代ENCINO的造型設計起來是非常的年輕，這也是現代汽車造出的一款相對符合年輕消費者的車。勢必要丟失一大批消費者，新車的推出能不能拯救現代一蹶不振的現代汽車。需要靠著現代汽車多推出幾款車型，打組合拳、這樣現代車的銷量才會慢慢增長。（圖/文/攝：懂車之道 王斌 顧珊 編輯 ）