如何看待名爵6對標思域？

上汽全新名爵6對標思域這個事兒， 對於很多思域的老粉來說肯定是有一個先入為主的印象， 覺得名爵6無論實力還是品牌， 都不足以和思域抗衡， 對標此舉實在是唐突。 但看了以下的分析， 說不定你會有不一樣的看法。

上兩張圖左邊為本田思域， 右邊為上汽全新名爵6。 從整個外觀來看， 名爵6和思域乍看上去相似度挺高， 這是因為它們都屬於運動轎跑， 在這個細分領域當中的車本來也就不多， 兩輛車的價格也比較接近， 對標也就無可厚非了。

接下來的疑問就放在了名爵到底有沒有實力和思域對標上，

答案也是肯定的。

不要忙著震驚， 我們來看一組資料。

新名爵6車型：2017款 20T 自動Trophy尊享互聯網版

發動機參數：1.5T、 L4 、最大馬力169Ps、最大功率124kW、最大扭矩250N.m

思域車型：2016款 220TUROB 豪華版

發動機參數：1.5T、L4、最大馬力177Ps、最大功率130kW、最大扭矩220N.m

名爵6搭載的這款1.5T的“藍芯”發動機， 輕鬆實現6.6秒加速破百， 這可是要比思域身上的僅177馬力的1.5T地球夢發動機更加給力。

並且全新名爵6長寬高是4695×1848×1462mm， 軸距2715mm， 空間優勢突出。 不少消費者到店體驗後都說坐上去後排腿部空間和頭部空間都挺寬敞， 讓人滿意。

接下來就是外觀的一個對比。

本來九代思域的顏值已經相當出色， 只有尾部的設計偶爾會被人詬病。 現在到了第十代思域， 更是撇開了老款的樣貌、而基本延續了海外版車型的造型設計。 整車更有動感、造型很前衛。

此次全新名爵6的設計也相當出彩， 是在概念車E-Motion的基礎上完成， 主打“感性力設計”。 車頭造型很有名爵的家族特徵， 新車側面頗具流線型， 門板下方採用鍍鉻飾條， 接近溜背的造型帶來十足的轎跑效果。 "星輝騎盾"式前格柵搭配下壓的車頭設計， 看起來運動感十足。 大燈"倫敦之眼"設計風格， 搭配多邊形的保險杠黑色進氣口， 運動感更強， 整車的設計風格相比上一款MG6更加前衛時尚運動化。

特別要提到的是全新名爵6還搭載上汽集團和阿裡巴巴聯手打造的“互聯智行”系統。

也是首台搭載最新升級後的斑馬智行2.0車型，集最強出行平臺、互聯網生活平臺、移動計算平臺、智慧硬體開放平臺於一身。千里之外隨時掏手機查車況，行車過程中“免動手”語音設導航、放音樂、開天窗等。還有“超級車隊”、美食地圖、支付寶便捷支付停車及油費，成為不少年輕人選擇名爵6的一大理由。

最後我們要說的是品牌。

本田進入中國較早，國人對其品牌熟悉度更高，但大家不知道的是，成立於1946年的本田歷史比名爵少了二十多年！曾經的英倫正統品牌MG名爵在上個世紀專注於轎跑領域，不僅在設計上獨領風騷，更是叱吒銀石賽道留下不少輝煌賽績。

不知道今天的分析有沒有讓你重新認識全新名爵6呢？

也是首台搭載最新升級後的斑馬智行2.0車型，集最強出行平臺、互聯網生活平臺、移動計算平臺、智慧硬體開放平臺於一身。千里之外隨時掏手機查車況，行車過程中“免動手”語音設導航、放音樂、開天窗等。還有“超級車隊”、美食地圖、支付寶便捷支付停車及油費，成為不少年輕人選擇名爵6的一大理由。

最後我們要說的是品牌。

本田進入中國較早，國人對其品牌熟悉度更高，但大家不知道的是，成立於1946年的本田歷史比名爵少了二十多年！曾經的英倫正統品牌MG名爵在上個世紀專注於轎跑領域，不僅在設計上獨領風騷，更是叱吒銀石賽道留下不少輝煌賽績。

不知道今天的分析有沒有讓你重新認識全新名爵6呢？