車提了有1個多月了， 國慶跑了2000多公里的長途， 加上8月份自駕外地旅遊， 跑了有6000多公里， 做了一次保養， 也算是對漢蘭達有了些許瞭解。
我買的是4驅豪華版白色， 白色比起其他車漆要貴2000， 這個不是4S店私下收的， 是官方有特別注明， 大家登陸豐田網站看看， 他們在網頁最下面， 用小小的備註：白色要加2000...
這個白色和德系或者歐美車系的白色不一樣， 應該是裡面有金屬漆， 一般光線下， 看起來不是非常白有點發黃， 太陽底下看， 就可以看見車漆裡面會有小細點閃閃發光， 也許價格就貴在這裡。
談談駕駛感受：
第一排乘坐十分舒適， 雖然沒有大眾車的座椅有包裹感但是， 至少連續開10幾個小時， 腰不疼， 之前開途觀開久了腰疼， 座椅怎麼調都不行， 不知道是不是個例；第二排比較硬， 做起來沒有途觀的舒服， 途觀都已經比較硬了， 感覺漢蘭達更硬。 老婆一直抱怨沒有途觀舒服；第三排，
隔音效果真是不錯， 發動機聲音小（啟動的聲音非常大， 熱車1分鐘以後， 轉速下來， 聲音就好聽， 小多了）， 和途觀對比就簡直高一個檔次， 途觀太吵鬧了， 發動機聲， 路雜訊， 可以源源不斷的傳進駕駛室；
變速箱。 漢蘭達是六速變數箱， 老途觀也是， 但是漢蘭達頓挫的感覺基本沒有， 途觀非常明顯， 特別是加速降檔或者2擋到5擋切換， 非常有頓挫， 堵車更加明顯， 這一點上， 漢蘭達表現非常不錯；
耗油情況。 漢蘭達目前10個油， 以前途觀在14個油左右， 明顯漢蘭達省油。
高速駕駛。 漢蘭達速度100以後， 感覺飄， 超大貨車的時候， 信心不足；途觀非常扎實， 120多還是很穩。 我覺得不是車重問題， 漢蘭達有2噸多， 途觀1.8噸左右， 按道理， 漢蘭達應該開起來更加的穩重， 實際上並不是， 我覺得應該是方向盤設定有問題， 漢蘭達高速100後， 方向盤很靈活， 我懷疑是這個問題。 我老婆也開了高速， 和我感覺一樣， 飄。
其他。 漢蘭達沒有自動大燈， 自動雨刷， 近光和遠光燈都是鹵素的， 夜晚開近光燈簡直看不清， 自己在網上買了LED燈， 自己換了（漢蘭達有近光燈透鏡）， 很簡單。 一下子改善很多。 遠光燈偶爾用一下， 湊合。
7. 漢蘭達沒有S檔， 堵車跟車時不爽， 超車不爽。 途觀S檔很爽，
8.自動啟停。 漢蘭達有， 非常的好用， 主要是啟動很輕微， 以前做過捷豹XF， 那個啟停每次啟動， 人坐在裡面要被抖一下。 途觀有自動駐車， 我覺得還是自動駐車實用。
9.腳刹。 我老婆每次挺好車， 都要低頭找一找腳刹的位置， 估計是她個子小的原因。 途觀電子手刹， 好用的不得了。
10. 無鑰匙進入和啟動。 這個漢蘭達不錯， 途觀高配才有， 非常方便。
放幾張圖片， 以下照片都是IPHONE 7 拍的。
在網上買了一個後備箱的網兜，很實用，特別是第三排座椅打起來後，後備箱的空間很小，放一些包什麼的容易開門的時候掉下來，這個網兜解決了問題。
第二排中間的位置特別硬，如果坐三個人在第三排，中間的那位會非常不舒服。
這個無鑰匙進入很簡單，手伸進去一拉，門就開了。鎖門僅僅需要用手碰一下那兩個橫杠就好。
有前排座椅加熱，沒有通風，在南方特別不實用。兩個大杯架口，可以放大瓶可樂，不錯。
腳刹的位置，腳刹還不如手刹方便，唯一的好處，手刹的位置沒有了，可以放東西。
好評的手套箱，裡面很深，至少半個胳膊深，可以放很多東西，也是非常實用。手套箱裡面還有一個點煙器。
四個按鍵分別是ESP，Snow，陡坡緩降，4驅鎖定
四個按鍵上面是有一個點煙器，一個USB 和 音訊 口。USB也能充電，但是充電很慢。
方向盤上的按鍵，沒什麼新意。
2017款多了個前後了雷達，可以在放光鏡上顯示距離（大概的距離）
日系車只有前排有自動升降窗，後排沒有，差評。
自己把空著的按鍵不齊了，在4S店裝的。從左到右，分別是近光燈可調，被動胎壓監測（沒有數值顯示），發動機自動啟停以及電尾門。其中被動胎壓和電尾門是4S店加的。用起來還不錯。
這個油耗是跑了6418公里後的綜合油耗10.4，還是比較省油的。
這個是從最後一次加滿油到現在跑的油耗，是8.2。
原廠有倒車可視和軌跡，非常清晰，不錯。
原車6寸小螢幕，聽聽歌，藍牙什麼都不錯。沒有CAR PLAY和CAR LIFE。前排雙區空調，後排還有一個，一共三區自動空調，還不錯。
總的來說，是一台非常好用的家用7座SUV，讓我對豐田車還是有了新的認識。下一台也許還會考慮買日系的。
大家覺得呢！！！！
在網上買了一個後備箱的網兜，很實用，特別是第三排座椅打起來後，後備箱的空間很小，放一些包什麼的容易開門的時候掉下來，這個網兜解決了問題。
第二排中間的位置特別硬，如果坐三個人在第三排，中間的那位會非常不舒服。
這個無鑰匙進入很簡單，手伸進去一拉，門就開了。鎖門僅僅需要用手碰一下那兩個橫杠就好。
有前排座椅加熱，沒有通風，在南方特別不實用。兩個大杯架口，可以放大瓶可樂，不錯。
腳刹的位置，腳刹還不如手刹方便，唯一的好處，手刹的位置沒有了，可以放東西。
好評的手套箱，裡面很深，至少半個胳膊深，可以放很多東西，也是非常實用。手套箱裡面還有一個點煙器。
四個按鍵分別是ESP，Snow，陡坡緩降，4驅鎖定
四個按鍵上面是有一個點煙器，一個USB 和 音訊 口。USB也能充電，但是充電很慢。
方向盤上的按鍵，沒什麼新意。
2017款多了個前後了雷達，可以在放光鏡上顯示距離（大概的距離）
日系車只有前排有自動升降窗，後排沒有，差評。
自己把空著的按鍵不齊了，在4S店裝的。從左到右，分別是近光燈可調，被動胎壓監測（沒有數值顯示），發動機自動啟停以及電尾門。其中被動胎壓和電尾門是4S店加的。用起來還不錯。
這個油耗是跑了6418公里後的綜合油耗10.4，還是比較省油的。
這個是從最後一次加滿油到現在跑的油耗，是8.2。
原廠有倒車可視和軌跡，非常清晰，不錯。
原車6寸小螢幕，聽聽歌，藍牙什麼都不錯。沒有CAR PLAY和CAR LIFE。前排雙區空調，後排還有一個，一共三區自動空調，還不錯。
總的來說，是一台非常好用的家用7座SUV，讓我對豐田車還是有了新的認識。下一台也許還會考慮買日系的。
大家覺得呢！！！！