您的位置:首頁>汽車>正文

奇瑞旗下有這樣個性的SUV?10萬拿下!1.5T!大空間!獨懸!

我不得不感歎

時代變化的太快

想當年

4缸車都不好意思炫耀

這年頭

卻可能會逐步成為賣點

有點搞不懂

這位同學說的奇瑞5X

是不是瑞虎5X?

畢竟這個代號就這一款

而且雖然是新車上市

但是大家好像對它並不熟悉

我看了看

亮點還挺多

今天就說一說

以前的奇瑞車型

設計方面一直比較保守

看起來都沒有什麼特點

不知道是不是因為吃了

QQME的虧

不過最近一段時間

好像奇瑞車型的設計感

一下子就上來了

瑞虎5X就是很有特點的一個車

這個車其實並不大

長寬高尺寸分別為

4338/1830/1645mm

軸距2630mm

屬於緊湊型SUV

但線條設計的非常有肌肉感

而且前臉和尾部

看上去又很厚重

雖然不是硬派的風格

但看起來還真挺威猛

外觀設計的個性化

同樣也體現在內飾上

幾乎沒有一處是對稱的

並且大量採用直線和多邊形

看起來簡潔硬朗

比昨天看的艾瑞澤5

設計感要有很大的提升

科技風也比較重

而且在細節部分的質感

處理的也比較到位

後排空間是亮點

在這麼短的軸距上

能有這樣的腿部空間

確實不容易

當然這裡另有玄機

由於為腿部空間讓位

它的行李箱縱深並不大

不過由於SUV車型

體型偏高

這讓瑞虎5X的

行李箱高度得到拓展

所以如果行李箱都豎著放

還是能滿足日常需求的

另外後排座椅

全系都支持比例放倒

動力方面只有一種

就是1.5T四缸渦輪增壓發動機

最大馬力147Ps

對應轉速5500rpm

最大扭矩210Nm

對應轉速1750-4000rpm

與艾瑞澤5那台是同款

官方沒有公佈加速成績

但我看了下體重

瑞虎5X的整備品質在1405kg左右

(配置不同有所不同)

只能說這個動力水準代步夠用

變速箱方面與艾瑞澤5有差別

瑞虎5X的自動版本為

6擋雙離合變速箱

也有6速手動變速箱

在底盤方面

前部為麥弗遜獨立懸架

後部為多連杆獨立懸架

在輕砂石路段和小顛簸路況

對舒適性有不錯的保障

我們看看它的重點配置

總體來說這個配置還是很有誠意的

在同級別自主品牌中

也屬於中高端的水準

我比較推薦的是

手動豪華型和

自動豪華型

還是因為安全

除了頂配就只有這兩款

配齊了6氣囊

車道偏離預警

全景攝像頭

我個人認為主要安全配置到位

才能安心的去享受其它舒適性配置

另外需要注意的是

瑞虎5X的天窗

實際是不能打開的天幕玻璃

採光很好但不能用來換氣

並且全系都配備了這塊

9英寸的大彩屏

防止起步打滑的牽引力控制

及防止側滑的車身穩定控制

兩個系統也是全系標配

後排出風口也是標配

總體來說很厚道了

但美中不足的一點

如果有LED大燈就好了

鹵素燈光在夜晚還是顯得偏暗

已購車的車主反映的缺點如下

行李箱偏小

胎噪偏大

手動擋1擋起步偏肉

新車內飾味道偏大

車漆偏薄

小總結一下

其實從很多點都能看出

在外觀內飾造型設計感

以及細節處理上

瑞虎5X是奇瑞旗下一款

比較用心的作品

而且配置真心不低

在市場上瞄準的對手

應該是哈弗H4這樣的車型

如果你厭煩了哈弗的千篇一律

瑞虎5X的確是個不錯的

個性之選

不知道你們認為它怎麼樣?

還想看什麼車?

記得在留言區告訴我喲!

由於為腿部空間讓位

它的行李箱縱深並不大

不過由於SUV車型

體型偏高

這讓瑞虎5X的

行李箱高度得到拓展

所以如果行李箱都豎著放

還是能滿足日常需求的

另外後排座椅

全系都支持比例放倒

動力方面只有一種

就是1.5T四缸渦輪增壓發動機

最大馬力147Ps

對應轉速5500rpm

最大扭矩210Nm

對應轉速1750-4000rpm

與艾瑞澤5那台是同款

官方沒有公佈加速成績

但我看了下體重

瑞虎5X的整備品質在1405kg左右

(配置不同有所不同)

只能說這個動力水準代步夠用

變速箱方面與艾瑞澤5有差別

瑞虎5X的自動版本為

6擋雙離合變速箱

也有6速手動變速箱

在底盤方面

前部為麥弗遜獨立懸架

後部為多連杆獨立懸架

在輕砂石路段和小顛簸路況

對舒適性有不錯的保障

我們看看它的重點配置

總體來說這個配置還是很有誠意的

在同級別自主品牌中

也屬於中高端的水準

我比較推薦的是

手動豪華型和

自動豪華型

還是因為安全

除了頂配就只有這兩款

配齊了6氣囊

車道偏離預警

全景攝像頭

我個人認為主要安全配置到位

才能安心的去享受其它舒適性配置

另外需要注意的是

瑞虎5X的天窗

實際是不能打開的天幕玻璃

採光很好但不能用來換氣

並且全系都配備了這塊

9英寸的大彩屏

防止起步打滑的牽引力控制

及防止側滑的車身穩定控制

兩個系統也是全系標配

後排出風口也是標配

總體來說很厚道了

但美中不足的一點

如果有LED大燈就好了

鹵素燈光在夜晚還是顯得偏暗

已購車的車主反映的缺點如下

行李箱偏小

胎噪偏大

手動擋1擋起步偏肉

新車內飾味道偏大

車漆偏薄

小總結一下

其實從很多點都能看出

在外觀內飾造型設計感

以及細節處理上

瑞虎5X是奇瑞旗下一款

比較用心的作品

而且配置真心不低

在市場上瞄準的對手

應該是哈弗H4這樣的車型

如果你厭煩了哈弗的千篇一律

瑞虎5X的確是個不錯的

個性之選

不知道你們認為它怎麼樣?

還想看什麼車?

記得在留言區告訴我喲!

Next Article
喜欢就按个赞吧!!!
点击关闭提示