試駕2017款賓士E320L 4MATIC評測

這款廣州車展亮相的國產E級

E320

， 搭載的是3.0L V6發動機， 最大功率200KW， 最大扭矩300牛米， 裸車價629800， 比E300的裸車價485800， 高出14萬多， 算上一些膜等， 至少也要72萬起提，

畢竟在動力上， 高出了不少， 儘管北京賓士E320L上的3.0發動機， 略遜色于華晨寶馬540LI行政以及奇瑞路虎捷豹XFL的3.0發動機， 不過比E200L,E300L都要好太多， 起碼提速換擋的那種頓挫感消失了， 搭載賓士自家的9AT變速箱。

賓士E320L整體外觀

2

E320L小編總共開過兩回， 一次是在中升之星， 一次是在華策，

正臉

打開車門以後，

打開車門

那種豪華感， 的確是奧迪A6L和寶馬5系， 不能媲美的， 賓士產品為何如此成功，

原因也是在品牌競爭力非常強， 方向盤

E級方向盤

還是很容易區別是E級還是S級的， S級是兩幅式， 駕駛時感覺方向盤還是非常輕盈， 沒有奧迪A6L那種壓迫感， 可能見仁見智吧， 這也是我買A6一個月來和賓士E級車比較大的駕駛感受之差， 轉彎半徑還算好， 輕輕一轉，

就轉過去了， 非常精准， 對於顛簸路面過濾挺好， 發動機胎噪略有些明顯， 高速定速大概在9個左右， 市區油耗比較大一點， 畢竟2噸的車， E320L中控， 內飾， 大多都是搬抄賓士S級， 例如中控和儀錶盤兩塊螢幕合二為一了，

中控

座椅做工也是非常的高檔， 非常的考究， 也非常舒適，

座椅舒適

軟硬適中

軟硬適中，而反光鏡座椅等的調解都在門把手上，唯一吐槽的是，許多配置還是要加錢，坐在後排凜然一副老闆的樣子，俗話說開寶馬坐賓士，的確還是比較在理，銷售顧問都非常傲慢，非常自信地和我說，寶馬怎麼能和賓士相提並論，你打開車門就知道兩者的差距了，還可選擇氛圍燈，19寸輪轂霸氣外露，後排尾箱還是中規中矩！

尾部細節

尾部細節2

也非常舒適，

座椅舒適

軟硬適中

軟硬適中，而反光鏡座椅等的調解都在門把手上，唯一吐槽的是，許多配置還是要加錢，坐在後排凜然一副老闆的樣子，俗話說開寶馬坐賓士，的確還是比較在理，銷售顧問都非常傲慢，非常自信地和我說，寶馬怎麼能和賓士相提並論，你打開車門就知道兩者的差距了，還可選擇氛圍燈，19寸輪轂霸氣外露，後排尾箱還是中規中矩！

尾部細節

尾部細節2