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冬天開車,如何熱車比較妥當?

平時開車, 冷開機時候怠速都會相對較高, 作為車主的咱們一般都會先等怠速降下來或再等一會再走。 等待的過程中已經是在熱車了。

為什麼要熱車呢?原因有3個:

1、車子經過長時間的停放,引擎內的機油又流回引擎下部之機油底殼內。 需要通過熱車讓機油重新流動起來, 起到保護發動機的作用。

2、引擎在未達工作溫度之前(大約在攝氏90-110度之間), 其供油系統因溫度尚低,均無法有效地將汽油完全氣化。

3、變速箱變速齒輪的潤滑。

雖然大家都知道熱車是對車有好處的, 但是什麼樣的熱車方式和熱車需要多長時間, 在車主世界之中仍然是眾說紛紜。

那麼, 你覺得應該如何熱車, 熱車時間多長才合適呢?

下面看看大家都是怎麼做的:

Y〇unge:啟動按鈕按2下, 自檢完畢後啟動。 30秒後掛入N檔位。 30秒後轉數下降和水溫燈熄滅, 即可起步。

勇敢的鑫:我也知道長時間熱車不好, 不過我們遼寧這裡早上零下20多度, 你不熱個5、6分鐘那些帶液力變矩器的自動變速箱掛D擋根本就不走啊!吉林、黑龍江、內蒙、新疆那邊更冷, 估計熱車的時候還得更長。

耀耀爍的臀大肌:每天都是先啟動, 再去開大門, 然後挪車出來, 關大門。 然開車,

一檔二檔不超過二千五轉, 走到水溫上來第一格, 然後正常駕駛。 夏天走個二三十米, 水溫就上來, 冬天最冷的時候二百米夠了。

司機懿:打著車30秒, 轉數下來了, 然後掛擋怠速一公里, 然後溫柔駕駛, 再然後還是溫柔駕駛!!

三喉直噴展貓:只要你的車是07年以後出廠的, 就不用熱車!

看來大部分的咖友還是會熱車的, 但是熱車的方式、時間都不統一, 你更贊同哪一種做法呢?

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點選連結, 看看更多咖友是怎麼熱車的。

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