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輪胎胎噪太大?這幾點巧幫你解決問題,自己就能動手

汽車是由成千上萬個零部件組成的, 每一個部件都有著或大或小的作用。 汽車得保養總是集中在幾個方面, 油液更換、三濾更換、發動機保養等等, 汽車的輪胎保養是常常被忽視的。

今天就來說一說汽車的輪胎保養問題, 輪胎是汽車行駛過程中必不可少的部件, 每一次汽車的行駛輪胎都會有一部分磨損, 而且新車買來時, 輪胎還可能有一定的胎噪。 那麼, 產生胎噪的原因是什麼呢?

新輪胎在行駛時有胎噪是正常的現象, 輪胎的抓地性還有地磨合, 胎紋之間的共振也還沒有達到一個和諧的程度, 反而是在輪胎行駛一段時間之後, 輪胎的共振達到了一個和諧的程度, 胎噪就會慢慢消失。

如果實在輪胎行駛了很久之後,

開始產生胎噪, 那就要看看汽車的輪胎是不是產生了老化的現象, 或者胎縫中卡了異物或者石子。 輪胎是橡膠製品, 會有一個老化的週期, 一般這個週期在4~5年左右, 如果輪胎的使用週期到這個年限了, 差不多就要更換了。 輪胎老化之後還會變硬, 這也是汽車產生胎噪的一個原因。

定期清理輪胎胎縫中的異物是一個比較好的解決胎噪的辦法, 而且汽車的胎縫具有排水功能, 如果汽車的胎縫被堵塞, 雨天時的排水性會受到影響, 容易出現打滑的現象。 但是清理胎縫中的雜物最好選用專業的工具, 或者送到4S店清理。

既然說到輪胎, 那汽車的胎壓也是需要提到的。 汽車都有一個正常的胎壓範圍, 標準型輪胎胎壓一般在2.4-2.5bar, 過高過低的胎壓都是不太好的。 胎壓過高會影響汽車的駕駛感, 車胎與地面的接觸面積過小, 阻力減小, 容易出現打滑的現象, 而且車胎容易鼓包或者直接爆胎, 這就很容易造成安全事故了。 胎壓過低, 輪胎與地面的接觸面積過大, 阻力增大, 汽車油耗就會增高。

如果汽車輪胎被紮破,要視紮破的情況來決定是補胎還是換胎。如果是車胎胎頂紮胎,要進行冷補,冷補就是把輪胎從輪轂上拆下來,從內部抹掉一層,再把補胎貼片貼上去,這樣補胎的穩定性比較高。如果是側胎紮破,那就要選擇火補了。先將輪胎上的雜物去除乾淨,再把補胎貼片烤化融進車胎缺口,這樣不容易造成二次破裂,行車也較為安全。如果紮破的口子較大,還是需要換胎的。

換胎就要看汽車的備胎了,車的備胎分為兩種,全尺寸備胎和非全尺寸備胎,當前的消費者都更傾向于全尺寸備胎,因為可以直接使用沒有什麼限制,江鈴馭勝s350配備全尺寸備胎,並且是與汽車原胎完全相同的越野輪胎,這一點消費者很喜歡。非全尺寸備胎更換之後,車輛行駛的速度要有所控制,而且看起來不美觀,在有機會之後要進行替換。

汽車的輪胎講究也有那麼多,就看你怎麼用了。

如果汽車輪胎被紮破,要視紮破的情況來決定是補胎還是換胎。如果是車胎胎頂紮胎,要進行冷補,冷補就是把輪胎從輪轂上拆下來,從內部抹掉一層,再把補胎貼片貼上去,這樣補胎的穩定性比較高。如果是側胎紮破,那就要選擇火補了。先將輪胎上的雜物去除乾淨,再把補胎貼片烤化融進車胎缺口,這樣不容易造成二次破裂,行車也較為安全。如果紮破的口子較大,還是需要換胎的。

換胎就要看汽車的備胎了,車的備胎分為兩種,全尺寸備胎和非全尺寸備胎,當前的消費者都更傾向于全尺寸備胎,因為可以直接使用沒有什麼限制,江鈴馭勝s350配備全尺寸備胎,並且是與汽車原胎完全相同的越野輪胎,這一點消費者很喜歡。非全尺寸備胎更換之後,車輛行駛的速度要有所控制,而且看起來不美觀,在有機會之後要進行替換。

汽車的輪胎講究也有那麼多,就看你怎麼用了。

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