文 / H2
日前， COC（中國汽車場地越野錦標賽）2017年度總決賽于重慶璧山正式落下帷幕。 作為中國唯一一項國家級場地越野賽事， COC至今已舉辦14屆， 是我國賽車界一大盛事， 在國內影響力巨大， 也是為國內諸多戰隊廠商打響品牌的必爭之地。 而COC的年度總決賽自然“硝煙彌漫”， 現場共聚40余支專業賽車隊伍和100多輛賽車競相角逐。
儘管本次是H2與COC賽事的首次接觸， 但總決賽的當天我卻非常有幸的見證一個傳奇的誕生—北京汽車越野世家車隊（以下簡稱北汽車隊）！
經過8個月、9站分站賽的廝殺， 借憑非凡的實力， 北京汽車越野世家車隊收穫23個分站冠軍、16個分站亞軍、12個分站季軍、7個“飛車王”的傲人戰績， 並最終決賽中一舉包攬汽油廠商組廠商杯年度冠軍、年度車手冠軍、亞軍， 汽油改裝組俱樂部杯年度冠軍、年度車手亞軍、季軍等多項榮譽。
然而要知道， 從初入COC到稱霸賽場， 這只紅色勁旅也僅僅只用了一年的時間。 縱觀14年的COC歷程， 能以如此迅烈的收割榮譽， 稱之北汽車隊為傳奇並不為過！
北汽車隊的成功離不開每一位北汽賽手高超的技術實力， 與整個北汽車隊指揮團隊與後勤團隊的辛勤付出....同樣的， 作為本年度伴隨北汽車隊征戰一線的戰車—BJ20也同樣居功至偉。
儘管賽場上的BJ20是為深度的改裝車型， 諸多方面相比量產版車型大相徑庭。 但能讓北汽車隊的戰車發揮出強勁的實力， 也同樣離不開BJ20優秀的底子。
雖然BJ20採用的承載式車身， 但擁有著長寬高4451*1845*1675mm， 軸距2670mm的緊湊車身，
215mm的最小離地間隙和850mm涉水深度， 不僅BJ20奠定了其優秀的越野通過性與涉水能力， 同時更為車隊的戰車提供了足夠的改裝及調校的空間與便利性。
同時作為一家擁有著軍工背景的車企，
而通過本次COC賽事的圓滿落幕與北汽車隊凱旋回歸， 其實我們會發現作為自主品牌， 北汽及旗下產品都有著一種不懼挑戰，勇於冒險，敢於超越自我的精神。
除卻了COC大賽，環塔拉力賽、絲綢之路拉力賽等賽事，北汽也都不曾落下。要知道這些賽事皆是國外內挑戰最大，難度最大且強手如林的高規格賽事。而敢於參賽並且還能滿譽而歸，就很好的體現了北汽的越野精神，同時印證了北汽團隊與車型產品的硬實力。
此外，俗話說‘賽道是產品品質的試金石’，對於北汽而言，通過產品研發、賽道試煉、市場回饋，有助於形成量產車改進、完善品質的提升閉環；更有助於其在產品品質、性能上，不斷超越自我，為消費者打造更優、更好的高性能、高品質產品。
北汽及旗下產品都有著一種不懼挑戰，勇於冒險，敢於超越自我的精神。除卻了COC大賽，環塔拉力賽、絲綢之路拉力賽等賽事，北汽也都不曾落下。要知道這些賽事皆是國外內挑戰最大，難度最大且強手如林的高規格賽事。而敢於參賽並且還能滿譽而歸，就很好的體現了北汽的越野精神，同時印證了北汽團隊與車型產品的硬實力。
此外，俗話說‘賽道是產品品質的試金石’，對於北汽而言，通過產品研發、賽道試煉、市場回饋，有助於形成量產車改進、完善品質的提升閉環；更有助於其在產品品質、性能上，不斷超越自我，為消費者打造更優、更好的高性能、高品質產品。