領克自稱高端， 而WEY則以豪華自居。 這可不是編輯我憑空捏造， 而是兩車在官網的品牌介紹。 至於是否高端、豪華， 我們還是直接讓產品說話。
一個吉利&富豪的高端品牌， 一個哈弗的豪華品牌。 領克01和WEY VV7目前發佈的還都是2.0T動力。 無論是售價、發動機排量還是品牌宣傳， 兩車都有著很高的相似度， 儘管兩台車的車型級別不同， 但也沒理由不比一下吧。
看完以下2點， 這篇文章等於看了一半：
1.領克01綜合產品力更好（後臺更好）；
2.WEY VV7車身尺寸更大（車型定位也更高）；
推薦車型：
領克01 01型 16.88萬元
推薦理由：雖是全系次低配， 但配置一點也不低， 性價比最高的選擇。
WEY VV7 超豪型 17.58萬/17.78萬
推薦理由：不少配置全系標配， 而超豪型在舒適配置上已足夠滿足日常使用。
價格：領克01起售價更低
VV7c 豪華型
16.78萬元01型16.88萬元VV7c 超豪型17.58萬元01型 Pro17.88萬元VV7c 旗艦型18.58萬元01耀 Pro18.28萬元VV7s 豪華型16.98萬元01勁 Pro20.28萬元VV7s 超豪型 17.78萬元時間限量版22.08萬元VV7s 旗艦型
18.88萬元15.88萬-22.08萬元的官方指導價讓領克01之前造勢出17-24萬預售價帶來的質疑霧霾一掃而空， 確實這個價格定的很有誠意。 而WEY VV7的官方指導價為16.78萬-18.88萬元， 雖然起售價要比領克01略高， 但是頂配車型售價卻低了不少。 而兩台車都是全新車型， 且剛剛上市不久， 所以目前終端都沒有價格優惠。
領克01和WEY VV7 周邊資訊車型領克01WEY VV7北京地區4S店1家1家特色服務終身免費車輛質保
終身免費道路救援
終身免費WiFi資料流程量
由於都是新品牌， 所以領克和WEY目前4S店分佈並不多，
外觀：蘿蔔白菜各有所愛
領克01
VV7
每個人的審美不一樣，所以並沒有統一的標準。不過就編輯的視角而言，如果是按型買車我會首選VV7。VV7分為VV7s和VV7c，兩車在前格柵、前保險杠、輪圈以及排氣設計上有些不同，但都很有氣場。
內飾：都很有檔次感
領克01
WEY VV7
內飾設計上兩車可謂各有特點。而在做工用料方面，兩車雖然都採用了大面積軟性材質，相比相近價位的合資車確實很有檔次感，但如果問我到沒到真正豪華品牌的水準，我的答案是：至少豪華氛圍上並沒有奧迪強。
空間：VV7真的大了一圈
領克01
WEY VV7
在車身尺寸方面，領克01的長寬高分別為4512*1857*1673，軸距為2734mm。VV7的長寬高分別為4749×1931×1655mm，軸距是2950mm。畢竟一台是緊湊型SUV，一台是中型SUV。尺寸差的真不是一點半點了。
領克01和VV7車身尺寸對比車型
領克01
WEY VV7
長（mm）
4512
4749（4765）
寬（mm）
1857
1931
高（mm）
1650（1673）
1655
軸距（mm）
2734
2950
配置：VV7略高
領克01全液晶儀錶
WEY VV7全液晶儀錶
領克01和VV7配置對比車型
領克01 兩驅型版
WEY VV7s豪華型
官方指導價
16.88萬元
16.98萬元
前駐車雷達
-
●全景攝像頭
-
●陡坡緩降
-
●遠端啟動
●-
換擋撥片
-
●座椅材質
真皮
仿皮
副駕駛座椅電動調節
-
●第二排靠背角度調節
-
●定位互動服務
●選裝
手機互聯
●選裝
LED大燈
-
●外後視鏡加入
●-
外後視鏡電動折疊
●-
流媒體後視鏡
-
選裝
為了公平起見，編輯選擇了兩款售價最相近的車型。分別為官方指導價16.88萬元的領克01 2.0T兩驅型版和官方指導價16.98萬元的WEY VV7s豪華型。兩車配置都可謂逆天來形容了，但相比之下，VV7的配置要更加豐富。
動力：VV7動力參數好/領克01油耗低
領克01
WEY VV7
領克01和WEY VV7動力對比車型
領克01
VV7
發動機排量（L）
2.0T
2.0T
進氣形式
渦輪增壓
渦輪增壓
最大功率（kW）
140
172
最大扭矩（Nm）
300
360
官方0-100km/h加速（s）
7.7
9.8
工信部綜合油耗（L/100km）
6.5
8
燃油標號
95號
92號
變速器
6AT（兩驅）/7DCT（四驅）
7DCT這兩套動力總成我們再熟悉不過了，一個來自富豪，另一個來自哈弗。雖然動力參數VV7更好，但有意思的的是官方百公里加速成績領克01要比VV7快了2秒多，且工信部綜合油耗也要比VV7低了不少。
領克01和VV7到底算不算高端/豪華品牌？
在我的眼中，高端/豪華品牌首先要具備軟、硬實力，更要有品牌的傳承。從這點來說，無論是領克還是WEY目前都不具備。
無論是一線的BBA，還是二線的富豪、凱迪拉克、雷克薩斯。都具備足夠的產品研發能力，特別是在發動機技術上有著獨到的領悟。例如賓士的M27X、寶馬的B系列、奧迪的EA系列，雖然各有特色，但無一列外都是目前量產車發動機的最高水準。
而除了在硬實力的體現外，豪華車更是引領了時下技術潮流。例如奧迪早早就將小排量渦輪增壓技術、全鋁車身技術、缸內直噴等，更是迎合中國消費者的喜好加長的軸距。
消費者買到的豪車僅僅是表現，更買到了豪華的服務以及幾年甚至幾十年對於造車理念的堅持。比如賓士的豪華氛圍、寶馬的運動基因、奧迪的科技配置、富豪的安全理念。
反觀領克和WEY兩個品牌，在發動機技術上就很難拿的出手。VV7上市後大家最關心其真實油耗，由此可見這台發動機在煙油經濟性上有著不小的問題。而領克雖然有富豪作為技術背書，但領克01無論是已經上市的2.0T還是未來即將上市的1.5T、1.5T+插電式混動都是吉利與富豪共同研發，怎麼感覺聽著沒領克啥事呢？
但不管是不是豪華/高端定位，兩個品牌都可以說獲得了成功（VV7/VV5銷量破萬、領克01關注度極高）。而未來如何打下良好市場基礎，又如何用產品推動品牌是兩個品牌最值得思考的。
全文總結：相近的售價，一個自主“豪華”中大型SUV，一個合資“高端”緊湊型SUV，你會選擇這兩台車還是踏踏實實買臺本田CR-V呢？之所以這麼問，是因為編輯我如果從感性的角度一定會選擇VVY，畢竟個大好看；而從理性的角度我很願意花16萬買一台換殼的富豪“XC40”。
VV7
每個人的審美不一樣，所以並沒有統一的標準。不過就編輯的視角而言，如果是按型買車我會首選VV7。VV7分為VV7s和VV7c，兩車在前格柵、前保險杠、輪圈以及排氣設計上有些不同，但都很有氣場。
內飾：都很有檔次感
領克01
WEY VV7
內飾設計上兩車可謂各有特點。而在做工用料方面，兩車雖然都採用了大面積軟性材質，相比相近價位的合資車確實很有檔次感，但如果問我到沒到真正豪華品牌的水準，我的答案是：至少豪華氛圍上並沒有奧迪強。
空間：VV7真的大了一圈
領克01
WEY VV7
在車身尺寸方面，領克01的長寬高分別為4512*1857*1673，軸距為2734mm。VV7的長寬高分別為4749×1931×1655mm，軸距是2950mm。畢竟一台是緊湊型SUV，一台是中型SUV。尺寸差的真不是一點半點了。
領克01和VV7車身尺寸對比車型
領克01
WEY VV7
長（mm）
4512
4749（4765）
寬（mm）
1857
1931
高（mm）
1650（1673）
1655
軸距（mm）
2734
2950
配置：VV7略高
領克01全液晶儀錶
WEY VV7全液晶儀錶
領克01和VV7配置對比車型
領克01 兩驅型版
WEY VV7s豪華型
官方指導價
16.88萬元
16.98萬元
前駐車雷達
-
●全景攝像頭
-
●陡坡緩降
-
●遠端啟動
●-
換擋撥片
-
●座椅材質
真皮
仿皮
副駕駛座椅電動調節
-
●第二排靠背角度調節
-
●定位互動服務
●選裝
手機互聯
●選裝
LED大燈
-
●外後視鏡加入
●-
外後視鏡電動折疊
●-
流媒體後視鏡
-
選裝
為了公平起見，編輯選擇了兩款售價最相近的車型。分別為官方指導價16.88萬元的領克01 2.0T兩驅型版和官方指導價16.98萬元的WEY VV7s豪華型。兩車配置都可謂逆天來形容了，但相比之下，VV7的配置要更加豐富。
動力：VV7動力參數好/領克01油耗低
領克01
WEY VV7
領克01和WEY VV7動力對比車型
領克01
VV7
發動機排量（L）
2.0T
2.0T
進氣形式
渦輪增壓
渦輪增壓
最大功率（kW）
140
172
最大扭矩（Nm）
300
360
官方0-100km/h加速（s）
7.7
9.8
工信部綜合油耗（L/100km）
6.5
8
燃油標號
95號
92號
變速器
6AT（兩驅）/7DCT（四驅）
7DCT這兩套動力總成我們再熟悉不過了，一個來自富豪，另一個來自哈弗。雖然動力參數VV7更好，但有意思的的是官方百公里加速成績領克01要比VV7快了2秒多，且工信部綜合油耗也要比VV7低了不少。
領克01和VV7到底算不算高端/豪華品牌？
在我的眼中，高端/豪華品牌首先要具備軟、硬實力，更要有品牌的傳承。從這點來說，無論是領克還是WEY目前都不具備。
無論是一線的BBA，還是二線的富豪、凱迪拉克、雷克薩斯。都具備足夠的產品研發能力，特別是在發動機技術上有著獨到的領悟。例如賓士的M27X、寶馬的B系列、奧迪的EA系列，雖然各有特色，但無一列外都是目前量產車發動機的最高水準。
而除了在硬實力的體現外，豪華車更是引領了時下技術潮流。例如奧迪早早就將小排量渦輪增壓技術、全鋁車身技術、缸內直噴等，更是迎合中國消費者的喜好加長的軸距。
消費者買到的豪車僅僅是表現，更買到了豪華的服務以及幾年甚至幾十年對於造車理念的堅持。比如賓士的豪華氛圍、寶馬的運動基因、奧迪的科技配置、富豪的安全理念。
反觀領克和WEY兩個品牌，在發動機技術上就很難拿的出手。VV7上市後大家最關心其真實油耗，由此可見這台發動機在煙油經濟性上有著不小的問題。而領克雖然有富豪作為技術背書，但領克01無論是已經上市的2.0T還是未來即將上市的1.5T、1.5T+插電式混動都是吉利與富豪共同研發，怎麼感覺聽著沒領克啥事呢？
但不管是不是豪華/高端定位，兩個品牌都可以說獲得了成功（VV7/VV5銷量破萬、領克01關注度極高）。而未來如何打下良好市場基礎，又如何用產品推動品牌是兩個品牌最值得思考的。
全文總結：相近的售價，一個自主“豪華”中大型SUV，一個合資“高端”緊湊型SUV，你會選擇這兩台車還是踏踏實實買臺本田CR-V呢？之所以這麼問，是因為編輯我如果從感性的角度一定會選擇VVY，畢竟個大好看；而從理性的角度我很願意花16萬買一台換殼的富豪“XC40”。