買思域不如買這車，比卡羅拉便宜3萬，僅8萬起“碰瓷”帝豪

隨著近年來消費者需求的不斷提升， 家用車型已經成為了當下國內汽車市場上最大的熱門， 無論是在家用轎車還是家用SUV車型都有著比較明顯的增長趨勢， 為此很多的車企也是加大了在這一市場上的投資力度， 尤其是大眾、豐田、本田等合資老牌車企在這一領域中優勢比較的明顯， 成為了很多國內消費者在買車上的首選， 而今天小編給大家介紹的是來自本田旗下的一款親民的家用轎車車型——競瑞， 這款車在設計上與老大哥思域還是有著比較多的相似點， 時尚年輕的設計受到了眾多年輕消費者的喜愛，

但是尺寸設計相比思域來說要小一圈， 在售價上卻是表現的比較的親民， 現起售價僅8萬起比卡羅拉還便宜3萬， 對於帝豪、艾瑞澤、瑞虎等國產車型來說有著不小的衝擊。

單從外觀的設計上來看， 本田競瑞的表現在同級車型中還是有著一定的優勢，

可以數是將一款年輕車型時尚動感的設計展現的淋漓盡致， 看上去比較的具有時代氣息， 尤其是前臉的設計有著比較高的辨識度， 延續了本田家族在轎車車型上的套娃式造型設計， 大面積的大嘴式進氣格柵進行了鍍鉻和熏黑處理， 有著比較大氣動感的氣息， 而兩側的大燈組則通過中間的中網設計緊密的連接在了一起， 組成了一體式的前臉設計， 在視覺上形成了比較強的衝擊力， 並且在高配車型中還加入了LED光源設計， 大大提升了整個前臉設計的精緻感， 時尚動感氣息比較的突出。

本田競瑞在車身的設計上則延續了家族車型的設計， 與思域的設計保持高度的一致， 流暢的線條營造出了比較強的設計感， 延伸至尾燈處的腰線設計比較的犀利， 拉伸了整個車身設計的橫向視覺效果， 看上去比較的動感， 而尾部的設計則比較的運動， 上翹的尾翼設計比較的生動形象， 貫穿式的尾燈視覺效果突出， 總的來說整個尾部設計還是比較的吸睛， 另外在尺寸設計上相比思域還是有著一定的差距， 長寬高分別為4517*1705*1477/1489mm， 軸距為2600mm， 這樣的表現只能說是一款入門級的A級車型， 空間表現比較的緊湊。

對於日系車型來說， 內飾的設計相比同級車型來說要遜色一些， 這是大家都比較瞭解的， 而本田競瑞同樣也不列外， 整個的內飾採用了全黑色設計， 展現出了比較大氣的一面， 給人的感覺比較的單一， 尤其是全黑色的中控台， 採用了大面積的搪塑材料進行包裹， 雖然有著不錯的層次感， 但是還是不能夠掩蓋其廉價的一面， 這也是日系車型的通病， 另外三幅式方向盤、空調出風口、檔把手等的設計上也是比較的傳統，缺少亮點，展現出了這款車實用性的一面，比較符合一款家用車型的設計。

在動力的設計上，本田競瑞的表現是大家都比較熟悉的，搭載的是有著“地球夢”之稱的1.5L自然吸氣發動機，傳動系統與之匹配的是5速手動及CVT變速箱，最大功率為131匹馬力，最大扭矩為155Nm，動力表現雖然不是那麼的強勁，但是作為一款家用車型來說還是有著不錯的實用性，另外在油耗上也是比較的省油，百公里油耗在6L左右。

另外三幅式方向盤、空調出風口、檔把手等的設計上也是比較的傳統，缺少亮點，展現出了這款車實用性的一面，比較符合一款家用車型的設計。

在動力的設計上，本田競瑞的表現是大家都比較熟悉的，搭載的是有著“地球夢”之稱的1.5L自然吸氣發動機，傳動系統與之匹配的是5速手動及CVT變速箱，最大功率為131匹馬力，最大扭矩為155Nm，動力表現雖然不是那麼的強勁，但是作為一款家用車型來說還是有著不錯的實用性，另外在油耗上也是比較的省油，百公里油耗在6L左右。