大概很少有90後像我一樣， 對昌河這個汽車品牌有深厚的情感認知吧。
我9歲那年， 父親購置了一台昌河產的麵包車， 具體型號已經不記得了， 但憑藉對外觀的記憶， 我在網路上搜索出它同款車型的圖片。
雖然隔著螢幕都能感覺到它的老氣和落伍， 但正是這輛車， 第一次給到我家用車的概念。 年幼的我不曾研究過它的性能和配置， 但也知道它是我們一家人遮風擋雨， 出行遊玩的好夥伴。 以至於4年後的某一天， 當父親告訴我已將它賣掉時， 我雖不曾哭鬧， 卻也有一絲失落。
時光荏苒， 歲月如梭。 如今我已長大成人， 更是進入汽車媒體行業工作， 也有了自己的新座駕。 我當然沒有矯情追憶， 只是偶爾在聽到昌河這個品牌時， 會想起那輛載著我們家人走過無數地方的昌河麵包車。
回到現實。
毫無疑問， 就現階段來講， 昌河這個品牌是脫離著年輕人的第一視野。 也就是在聯姻北汽， 變身北汽昌河， 成為北汽集團雙品牌戰略重要一環後， 它才開始慢慢找回節奏， 並連續推出瞄準80、90後消費群體的SUV產品Q25、Q35， 開啟了乘用車走年輕化發展的道路。
那北汽昌河要憑藉什麼來實現它的年輕化願景呢？我當然不知道，
他為我描繪北汽昌河未來發展藍圖的同時， 也告知了北汽昌河的“四大優勢”。 我梳理後， 覺得這簡直是能讓年輕人驚呼的“四個666”呀。
第一個666：40多年造車史
一個新的汽車企業或許可以買到技術，
相反， 北汽昌河雖不是“網紅”自主品牌， 卻擁有40多年的造車經驗。 通過和鈴木汽車長達幾十年的合作， 北汽昌河吸收了日本車企先進的研發體系、製造體系、品質體系和管理體系，
畢竟這年頭， 沒什麼比口碑更重要了。
第二個666：能造飛機的企業
對於汽車企業拿造飛機來宣傳自己， 想必大家並不陌生。 寶馬就是個成功的行銷案例， 雖然賓士也造飛機，但大家還是容易想到寶馬。其實它家的飛機業務早自二戰後就停止了，但寶馬現在還拿這吹牛呢。
說回昌河，它也曾製造飛機，並且是當下仍在製造飛機的企業。昌河飛機始建於1969年，是中國航空工業的支柱，目前有多個民用飛機和軍用直升機在產。
基於昌河飛機，昌河汽車傳承了航空軍工品控體系。而在大家的潛意識裡，“能造飛機的企業，造汽車更不成問題”。所以北汽昌河在Q35上市之時，“史無前例”的推出了半年隻換不修、一年修車免費、五年超長保修，以及首批10,000名車主終身保養免費的售後服務政策。這就是品質過硬的底氣。
第三個666：傳承“瓷都”的工匠精神
總理曾經提出要“鼓勵企業開展個性化定制、柔性化生產，培育精益求精的工匠精神”。如果要尋找中國的工匠精神，我想“瓷都”景德鎮應該是個好去處。
北汽昌河就長期坐鎮在景德鎮，它甚至和百年高校景德鎮陶瓷大學建立合作，希望將中國瓷器的工匠精神帶到昌河汽車的生產中，進一步加碼踏實造車的底蘊。
第四個666：年輕化的定位
北汽昌河明白自身的短板，想撬動年輕人的市場，就要主動和年輕人“產生聯繫”。所以我們看到了昌河冠名中國教育電視臺《中國藝考》，贊助“中國三對三籃球聯賽”等樹立年輕形象的品牌建設。
而北汽昌河的全新轎車昌河A6以及全新SUV昌河Q7此前已經亮相國內了。其中昌河A6不僅原創程度高，其流線型運動車身也頗符合當下年輕消費者的審美。
我個人也希望有機會能體驗到昌河汽車立足年輕消費者打造的產品，來驗證昌河汽車的實力。
最後
北汽昌河是否能恢復當年的影響力和市場地位，我並不清楚。但身為中國汽車行業發展的參與者、記錄者，當我們看到有深厚基礎的自主車企，總會期望它能走的更遠，更好，那麼昌河也是如此。
說回昌河，它也曾製造飛機，並且是當下仍在製造飛機的企業。昌河飛機始建於1969年，是中國航空工業的支柱，目前有多個民用飛機和軍用直升機在產。
基於昌河飛機，昌河汽車傳承了航空軍工品控體系。而在大家的潛意識裡，“能造飛機的企業，造汽車更不成問題”。所以北汽昌河在Q35上市之時，“史無前例”的推出了半年隻換不修、一年修車免費、五年超長保修，以及首批10,000名車主終身保養免費的售後服務政策。這就是品質過硬的底氣。
第三個666：傳承“瓷都”的工匠精神
總理曾經提出要“鼓勵企業開展個性化定制、柔性化生產，培育精益求精的工匠精神”。如果要尋找中國的工匠精神，我想“瓷都”景德鎮應該是個好去處。
北汽昌河就長期坐鎮在景德鎮，它甚至和百年高校景德鎮陶瓷大學建立合作，希望將中國瓷器的工匠精神帶到昌河汽車的生產中，進一步加碼踏實造車的底蘊。
第四個666：年輕化的定位
北汽昌河明白自身的短板，想撬動年輕人的市場，就要主動和年輕人“產生聯繫”。所以我們看到了昌河冠名中國教育電視臺《中國藝考》，贊助“中國三對三籃球聯賽”等樹立年輕形象的品牌建設。
而北汽昌河的全新轎車昌河A6以及全新SUV昌河Q7此前已經亮相國內了。其中昌河A6不僅原創程度高，其流線型運動車身也頗符合當下年輕消費者的審美。
我個人也希望有機會能體驗到昌河汽車立足年輕消費者打造的產品，來驗證昌河汽車的實力。
最後
北汽昌河是否能恢復當年的影響力和市場地位，我並不清楚。但身為中國汽車行業發展的參與者、記錄者，當我們看到有深厚基礎的自主車企，總會期望它能走的更遠，更好，那麼昌河也是如此。