或許你熱衷於F1世界錦標賽、或許你追捧勒芒24小時耐力賽， 但還有一項同樣激烈的賽事——達卡拉力賽， 這也是目前世界上最艱難、最嚴酷、最富有冒險精神的汽車賽事， 也被稱為“勇敢者的遊戲”。
越野實力非凡， 江西五十鈴馳騁達卡中國賽場
而作為同樣擁有著這種冒險精神的江西五十鈴， 在2017年這一年以來， 始終活躍在各大越野賽事中。 在前不久的達卡中國賽中， 江西五十鈴以“准素車”的身份參賽， 以此機會展示江西五十鈴卓越非凡的產品實力。 這也是繼江西五十鈴在環塔拉力賽、428青藏高原拉力賽、大越野等賽事之後的又一大型越野賽事， 而根據軲轆哥獲悉， 江西五十鈴在今年參加的所有賽事中均由民間車手“出戰”， 為更多越野愛好者提供了廣闊的舞臺， 同時為賽事的平民化推廣做出了貢獻。
論賽事難度， 本次達卡中國拉力賽賽段難度設置絲毫不輸達卡正賽， 賽事難度之大、參賽水準之高是有目共睹的， 眾多跑慣了巴丹吉林沙漠和騰格裡沙漠的賽場老手紛紛表示， 賽段的難度完全超乎想像， 尤其是在ss6賽段， 嚴酷、惡劣的賽事環境已將多名賽場老手殘忍地判處出局， 而江西五十鈴車隊的發揮非常之穩定，
同時， 在這次賽事中， 江西五十鈴的賽車手們也體現出了超乎常人的堅強意志與高超的賽車技術，
12月14日， 該賽事的慶功頒獎晚會於北京舉行， 同時， 在晚會現場， 江西五十鈴發佈了BluePower勁藍動力這一以發動機為首的核心技術。
該技術運用了五十鈴最新的柴油發動機技術， 並優化了發動機內部的結構， 使其在擁有高水準NVH的同時更兼備低轉速高扭矩等高性能特徵；同時， 這套動力系統也採用了Ddi超壓共軌、VGS Turbo可變截面渦輪增壓等技術， 使燃油得到更為充分的燃燒以達到更低排的效果， 相結合之下， 這套“勁藍動力”也滿足了當前的國V排放標準。
搭載勁藍動力，全新牧遊俠將開展輝煌新篇章
同時，江西五十鈴會將這套勁藍動力應用到全新2018款mu-X上，而全面升級的mu-X也會迎來它的中文命名——牧遊俠！根據軲轆哥目前瞭解到的資訊來看，2018款五十鈴mu-X將會在12月26日正式上市銷售，這款名為“牧遊俠”的硬派SUV將會在外觀方面進行小幅度調整，並增加了全新的1.9T渦輪增壓柴油發動機。
外觀方面的主要調整為：前進氣格柵處將搭配更加粗壯飽滿的寬幅鍍鉻飾條，兩側的前大燈及霧燈的造型也變得更為犀利、硬派，這些細節的改變讓整副前臉的視覺感更為硬朗大氣。
此外，新車還採用了隱藏式D柱的設計，尾部後保險杠的造型較老款車型有所調整，尾燈內部更是融入了LED導光帶，前臉、車尾處的改變讓這款硬派SUV有了更高的辨識度。
動力儲備方面，2018款牧遊俠除擁有最大功率為177Ps、峰值扭矩為430N·m的3.0T動力方案之外，還新增了搭載BluePower勁藍動力的1.9T柴油發動機，其最大功率為163Ps,峰值扭矩為360N·m，傳動系統將匹配五十鈴6MT和愛信6AT變速箱。
軲轆哥說：
江西五十鈴在達卡賽事中的良好表現，一方面體現出了車手們精湛的賽車技術與勇敢的冒險精神，一方面又體現出江西五十鈴產品的優秀綜合性能。而即將到來的全新牧遊俠，不僅迎來了外觀上的升級，還在原有的3.0T動力基礎上新增了更為綠色、環保、高效的1.9T動力方案，在給消費者帶來更豐富的用車體驗時也有望大幅度提升其產品表現力。
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搭載勁藍動力，全新牧遊俠將開展輝煌新篇章
同時，江西五十鈴會將這套勁藍動力應用到全新2018款mu-X上，而全面升級的mu-X也會迎來它的中文命名——牧遊俠！根據軲轆哥目前瞭解到的資訊來看，2018款五十鈴mu-X將會在12月26日正式上市銷售，這款名為“牧遊俠”的硬派SUV將會在外觀方面進行小幅度調整，並增加了全新的1.9T渦輪增壓柴油發動機。
外觀方面的主要調整為：前進氣格柵處將搭配更加粗壯飽滿的寬幅鍍鉻飾條，兩側的前大燈及霧燈的造型也變得更為犀利、硬派，這些細節的改變讓整副前臉的視覺感更為硬朗大氣。
此外，新車還採用了隱藏式D柱的設計，尾部後保險杠的造型較老款車型有所調整，尾燈內部更是融入了LED導光帶，前臉、車尾處的改變讓這款硬派SUV有了更高的辨識度。
動力儲備方面，2018款牧遊俠除擁有最大功率為177Ps、峰值扭矩為430N·m的3.0T動力方案之外，還新增了搭載BluePower勁藍動力的1.9T柴油發動機，其最大功率為163Ps,峰值扭矩為360N·m，傳動系統將匹配五十鈴6MT和愛信6AT變速箱。
軲轆哥說：
江西五十鈴在達卡賽事中的良好表現，一方面體現出了車手們精湛的賽車技術與勇敢的冒險精神，一方面又體現出江西五十鈴產品的優秀綜合性能。而即將到來的全新牧遊俠，不僅迎來了外觀上的升級，還在原有的3.0T動力基礎上新增了更為綠色、環保、高效的1.9T動力方案，在給消費者帶來更豐富的用車體驗時也有望大幅度提升其產品表現力。
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