今天這個題目
實打實的不是標題黨
這家車企就是這麼幹的
敢這麼玩的
全國也只有一家了
這就是蔚來汽車
在16日他們發佈了
旗下第一款民用大型SUV
蔚來ES8
應該說這款車是國內
最尖端科技的電動SUV
但相比於MODEL X科幻化的造型
ES8相對正常了許多
雖然前臉繼承了旗下超跑
EP9的家族風格
但側面和後面
就是一個標準的大型SUV了
長寬高尺寸分別為
5022/1962/1753mm
軸距更是達到了3010mm
全車為了提高續航效率
採用全鋁制車身
同時這也能帶來優良的操控感
由於ES8的兩個電機
分佈在底盤的前後橋上
類似於我們小時候玩的四驅車
不太佔用空間
再加上超長的軸距
給它創造了很大的車內空間
可以說是非常的大了
你要有能力
蹺個三郎腿也不是問題
來到前排
顯示幕應該說是
高端電動車的標配了
科幻感非常強烈
中央扶手箱前部
有一個專門的手機槽
並且帶有無線充電功能
另外由於是電動車
不存在機械式的換擋機構
這樣在中控台下部產生了一個
巨大的鏤空空間
可以給妹子放包包用
換擋撥杆也設計的非常巧妙
操作起來就像是在玩遊戲
而且由於電動車的結構原因
它不存在N當
所以操作起來非常簡單
第三排座椅就比較單薄了
我覺得這一點不太考究
畢竟這台車的售價
並不算便宜
定位也偏于高端
完全可以設計的再舒適一些
這個圓滾滾的東西
是ES8的人工智慧交互系統
你可以語音跟它交流
除了車載功能
它還能幫車內乘客拍全家福
並且自帶多樣的表情
ES8還配置了輔助自動駕駛功能
在動力方面
前後橋兩個電機
可分別輸出最大326馬力
峰值扭矩420牛米
綜合最大輸出650馬力
0-100km/h加速用時4.4秒
對於兩噸多重的體重
可以說是相當快了
ES8使用的是70kWh的三元鋰電池
快充模式從0-80%充電需要1小時
綜合路況下巡航里程約355公里
60km/h等速巡航可以達到500公里
另外它也有三分鐘換電池
以及充電車充電方案
到了你們最關心的價格了
ES8有兩個版本（補貼前售價）
基礎版44.8萬元
創始版54.8萬元
另外還有電池租用的
銷售方案（補貼前）
基礎版34.8萬元+1280元月租金
創始版44.8萬元+1280元月租金
除了銷售方案之外
ES8終身提供免費質保
免費道路救援等服務
並且還可免費安裝充電樁
售價相對于80多萬起步的MODEL X
補貼前可是便宜了小一半
同時也是國內
純電動中高端大型SUV車型
唯一的存在
不知道小夥伴們認為ES8怎麼樣呢？
第三排座椅就比較單薄了
我覺得這一點不太考究
畢竟這台車的售價
並不算便宜
定位也偏于高端
完全可以設計的再舒適一些
這個圓滾滾的東西
是ES8的人工智慧交互系統
你可以語音跟它交流
除了車載功能
它還能幫車內乘客拍全家福
並且自帶多樣的表情
ES8還配置了輔助自動駕駛功能
在動力方面
前後橋兩個電機
可分別輸出最大326馬力
峰值扭矩420牛米
綜合最大輸出650馬力
0-100km/h加速用時4.4秒
對於兩噸多重的體重
可以說是相當快了
ES8使用的是70kWh的三元鋰電池
快充模式從0-80%充電需要1小時
綜合路況下巡航里程約355公里
60km/h等速巡航可以達到500公里
另外它也有三分鐘換電池
以及充電車充電方案
到了你們最關心的價格了
ES8有兩個版本（補貼前售價）
基礎版44.8萬元
創始版54.8萬元
另外還有電池租用的
銷售方案（補貼前）
基礎版34.8萬元+1280元月租金
創始版44.8萬元+1280元月租金
除了銷售方案之外
ES8終身提供免費質保
免費道路救援等服務
並且還可免費安裝充電樁
售價相對于80多萬起步的MODEL X
補貼前可是便宜了小一半
同時也是國內
純電動中高端大型SUV車型
唯一的存在
不知道小夥伴們認為ES8怎麼樣呢？