本期內容條總將細緻的給大家講解從發動機艙來檢查車輛的工況（這可是決定你駕駛小老婆是否會讓你煩心的重要一期， 請各位大老爺認真觀瞧）。 請各位抓緊自己手中的獎盃， 條總要開車啦！
發動機不僅是車輛最重要的一個部件， 更是價值最高， 最讓我們個人買家容易迷茫的部分（但是各位不要心急， 我們不會用一輛雷克薩斯給大家示範）
打開發動機艙我們主要查看以下幾點
一．打開機蓋
1.檢查螺絲（檢查有沒有擰動， 或者噴漆痕跡）
首先我們先檢查機蓋與車的連結部分， 螺絲（主要查看螺絲是否有擰動或者噴漆的的痕跡， 如果痕跡比較明顯， 可能是機蓋更換造成的， 這時候我們可以初步判斷車輛是否發生過碰撞）
2.查看機艙整潔程度
這裡我們整體查看一下機艙的整潔程度（這裡給大家一個小貼士， 其實我們不希望看到機艙是精洗過， 因為發動機精洗會將很多油泥洗掉， 這樣我們就很難判斷許多部位是否存在問題）， 我們主要觀察機艙內是否有過多的油漬， 如果油泥太多， 我們就需要細緻的觀察了， 很多部位都有可能出現滲漏
二．機艙框架（左右兩側都要查看）
接近車輛我們先觀察機艙框架（如果框架出現了問題， 這時就需要進一步判斷車輛是否發生過事故了）
2.查看翼子板上沿
這裡我們查看的是機艙左右側的翼子板上沿（查看結構件的主要目的是判斷車輛是否車輛可能發生過事故。 我們仔細觀察結構件是不是平整完好的， 如果車輛發生過嚴重的事故結構件會發生變形， 那麼一定會進行鈑金修復， 我們就可以看出表面不平整和凹凸的痕跡）
2.水箱和框架
我們來到機艙正面查看水箱框架（這裡給各位提一句， 水箱的位置在防撞鋼樑的內側。 車輛前部如果發生嚴重碰撞， 防撞鋼樑會受到一定程度的損傷， 那麼我們發現水箱框架發生了變形或者有更換的痕跡， 這輛車前部一定發生過碰撞事故）
有些車輛的水箱框架有塑膠板遮蓋會遮擋觀察視線， 我們可以通過觸摸來判斷框架是否平整光滑（如果征得車主同意的情況下， 可以把塑膠護板拆掉查看）
（我們看的是一輛Polo，我們上幾期內容提到的查詢通病在這裡派上用場了，這代polo的通病是水箱和節溫閥連結容易滲漏，如果我們發現水箱經過更換，那就有可能是這個問題導致的）
3.縱梁和橫拉梁（查看是否平直，是否有線切割焊接痕跡，判斷是否發生過事故）
下面我們來觀察一下縱梁和橫拉梁（部分車輛需要上舉升機觀察），這裡查看梁是否平直或者是否有切割焊接痕跡，如果存在以上現象，那麼車輛一定發生過事故
三．查看各部位油液
車輛機艙內的各種油液是我們需要觀察的重要一部分，查看各種油液的性狀是我們判斷車輛工況的重要依據
1.冷卻液
這裡給各位簡短介紹一下，冷卻液是汽車發動機不可缺少的一部分，它在發動機冷卻系統中迴圈流動，將發動機工作中產生的多餘熱能帶走，使發動機能以正常工作溫度運轉。當冷卻液不足時，將會使發動機水溫過高，而導致發動機機件的損壞。所以我們在看車時查看冷卻液是至關重要的
首先我們先查看液位（如下圖）如果冷卻液不足會造成發動機散熱慢，長時間運轉會造成發動機高溫使機器內部磨損加劇損壞發動機
看液位高低的同時，我們還應該將水箱蓋打開查看冷卻液顏色。如果冷卻液顏色不正常，例如有油蹟（這裡各位要注意了，冷卻液有油蹟可能是發動機缸墊損壞導致的滲漏，這時我們就需要進一步排查發動機肯能存在的問題），冷卻液渾濁或者變色（為了方便查看，一般冷卻液是亮色的，如果出現了渾濁的現象，說明液體快失效了，需要及時更換，一般冷卻液的更換時間大概是兩年左右，過長時間使用會對發動機造成損害）
2.刹車油
刹車油和冷卻液一樣重要，所以各位千萬不要忽略（這裡給大家簡短介紹一下，刹車油一般在行駛四萬公里或者兩年更換，如果長時間不更換並在長時間行駛並制動的過程中，會造成制動力下降，嚴重的話還會造成制動失靈。所以為了各位的行駛安全，我們還是要細緻的檢查）
這裡我們主要查看的是刹車油液位（如下圖），如果發現刹車油不足，我們要注意了，這種情況會影響制動系統。
另一點是查看刹車油是否變質，我們可以將蓋打開查看，如果發現有渾濁或者發黑的現象，說明刹車油變質需要更換
3.查看各部位是否滲漏
機艙的各個部位滲漏大家一定要注意了，出現滲漏的原因可能是管路老化或者破損，那麼我們就需要進行進一步排查
四．檢查發動機
接下來我們要查看的是車輛的核心部件了，雖然很多個人買家認為檢查發動機十一件很複雜的事情，但是條總給各位總結了一下幾點來幫助大家簡單的判斷發動機工況
1.查看機油加注口蓋（有時候打開機油加注口就能瞭解一定的發動機工況，老車會有機油乳化的現象看蓋子上是否有像優酪乳一樣的東西）
2.缸體內部（通過機油加注口查看是否有油泥）
下一步我們查看機油加注口內部，如果發現內部有油泥，那麼說明機油存在長時間不更換的情況，發動機工況一定不好
3.查看機油尺
我們還可以通過查看機油尺來判斷機油液位和機油本身的變化，如果發現機油液位過低，有可能是燒機油或者滲漏造成的（發現這種情況各位一定要注意了，具體查看機油尺的方法條總在往期各位講過，不瞭解的朋友請猛戳調侃車往期圖文）
4.檢查管路
下一步我們檢查各個管路是否老化或者破裂。各位可以通過用手按壓或者輕微彎曲管路查看，如果發現特別硬或者裂紋很明顯，這時就說明管路已經老化，很容易使發動機出現故障
5.檢查皮帶
檢查皮帶也是非常重要的一步，我們主要檢查皮帶是否有裂紋和鬆緊（如果皮帶有裂紋說明已經老化需要更換。用手按壓可以判斷皮帶鬆緊。這裡提醒大家一句，如果皮帶斷裂會造成發動機的嚴重故障，在高速行駛時斷裂，更有可能造成嚴重的事故）
6.蓄電池
查看蓄電池是否老化或者需要更換，我們可以通過觀察電極是否有異物，或者檢查視窗（視窗內有紅綠兩種顏色，如果視窗顯示紅色，說明蓄電池壽命已到需要更換）
五．泡水排查（機艙部分）
1.保險盒內有無泥沙
如果車輛泡水，水會進入機艙，我們可以查看保險盒內是否有泥沙
2.防火牆有無水線
如果機艙發生過浸泡，並且清理的不夠細緻，在機艙防火牆的位置會有明顯的水漬
3.管線保護套有無泥沙
查看各個管線的保護套也是我們判斷車輛是否泡水的依據，車輛經過浸泡後會在管線的保護套內留下很多泥沙，留在裡面的泥沙是很難清理掉的
各位大佬，感覺到條總給大家的力量了嗎？請各位慢慢消化，下切內容條總將給各位從車內部來細緻的講解。
（圖文來源老司機用戶：條侃車）
可以把塑膠護板拆掉查看）（我們看的是一輛Polo，我們上幾期內容提到的查詢通病在這裡派上用場了，這代polo的通病是水箱和節溫閥連結容易滲漏，如果我們發現水箱經過更換，那就有可能是這個問題導致的）
3.縱梁和橫拉梁（查看是否平直，是否有線切割焊接痕跡，判斷是否發生過事故）
下面我們來觀察一下縱梁和橫拉梁（部分車輛需要上舉升機觀察），這裡查看梁是否平直或者是否有切割焊接痕跡，如果存在以上現象，那麼車輛一定發生過事故
三．查看各部位油液
車輛機艙內的各種油液是我們需要觀察的重要一部分，查看各種油液的性狀是我們判斷車輛工況的重要依據
1.冷卻液
這裡給各位簡短介紹一下，冷卻液是汽車發動機不可缺少的一部分，它在發動機冷卻系統中迴圈流動，將發動機工作中產生的多餘熱能帶走，使發動機能以正常工作溫度運轉。當冷卻液不足時，將會使發動機水溫過高，而導致發動機機件的損壞。所以我們在看車時查看冷卻液是至關重要的
首先我們先查看液位（如下圖）如果冷卻液不足會造成發動機散熱慢，長時間運轉會造成發動機高溫使機器內部磨損加劇損壞發動機
看液位高低的同時，我們還應該將水箱蓋打開查看冷卻液顏色。如果冷卻液顏色不正常，例如有油蹟（這裡各位要注意了，冷卻液有油蹟可能是發動機缸墊損壞導致的滲漏，這時我們就需要進一步排查發動機肯能存在的問題），冷卻液渾濁或者變色（為了方便查看，一般冷卻液是亮色的，如果出現了渾濁的現象，說明液體快失效了，需要及時更換，一般冷卻液的更換時間大概是兩年左右，過長時間使用會對發動機造成損害）
2.刹車油
刹車油和冷卻液一樣重要，所以各位千萬不要忽略（這裡給大家簡短介紹一下，刹車油一般在行駛四萬公里或者兩年更換，如果長時間不更換並在長時間行駛並制動的過程中，會造成制動力下降，嚴重的話還會造成制動失靈。所以為了各位的行駛安全，我們還是要細緻的檢查）
這裡我們主要查看的是刹車油液位（如下圖），如果發現刹車油不足，我們要注意了，這種情況會影響制動系統。
另一點是查看刹車油是否變質，我們可以將蓋打開查看，如果發現有渾濁或者發黑的現象，說明刹車油變質需要更換
3.查看各部位是否滲漏
機艙的各個部位滲漏大家一定要注意了，出現滲漏的原因可能是管路老化或者破損，那麼我們就需要進行進一步排查
四．檢查發動機
接下來我們要查看的是車輛的核心部件了，雖然很多個人買家認為檢查發動機十一件很複雜的事情，但是條總給各位總結了一下幾點來幫助大家簡單的判斷發動機工況
1.查看機油加注口蓋（有時候打開機油加注口就能瞭解一定的發動機工況，老車會有機油乳化的現象看蓋子上是否有像優酪乳一樣的東西）
2.缸體內部（通過機油加注口查看是否有油泥）
下一步我們查看機油加注口內部，如果發現內部有油泥，那麼說明機油存在長時間不更換的情況，發動機工況一定不好
3.查看機油尺
我們還可以通過查看機油尺來判斷機油液位和機油本身的變化，如果發現機油液位過低，有可能是燒機油或者滲漏造成的（發現這種情況各位一定要注意了，具體查看機油尺的方法條總在往期各位講過，不瞭解的朋友請猛戳調侃車往期圖文）
4.檢查管路
下一步我們檢查各個管路是否老化或者破裂。各位可以通過用手按壓或者輕微彎曲管路查看，如果發現特別硬或者裂紋很明顯，這時就說明管路已經老化，很容易使發動機出現故障
5.檢查皮帶
檢查皮帶也是非常重要的一步，我們主要檢查皮帶是否有裂紋和鬆緊（如果皮帶有裂紋說明已經老化需要更換。用手按壓可以判斷皮帶鬆緊。這裡提醒大家一句，如果皮帶斷裂會造成發動機的嚴重故障，在高速行駛時斷裂，更有可能造成嚴重的事故）
6.蓄電池
查看蓄電池是否老化或者需要更換，我們可以通過觀察電極是否有異物，或者檢查視窗（視窗內有紅綠兩種顏色，如果視窗顯示紅色，說明蓄電池壽命已到需要更換）
五．泡水排查（機艙部分）
1.保險盒內有無泥沙
如果車輛泡水，水會進入機艙，我們可以查看保險盒內是否有泥沙
2.防火牆有無水線
如果機艙發生過浸泡，並且清理的不夠細緻，在機艙防火牆的位置會有明顯的水漬
3.管線保護套有無泥沙
查看各個管線的保護套也是我們判斷車輛是否泡水的依據，車輛經過浸泡後會在管線的保護套內留下很多泥沙，留在裡面的泥沙是很難清理掉的
各位大佬，感覺到條總給大家的力量了嗎？請各位慢慢消化，下切內容條總將給各位從車內部來細緻的講解。
（圖文來源老司機用戶：條侃車）