國內汽車市場還需要新的品牌嗎？
這是此前業內多次討論的話題， 但長久爭論不下， 直到去年吉利汽車、長城汽車相繼推出全新的高端品牌LYNK&CO、WEY， 再以事實證明， “空談誤國， 實幹興邦”， 國內汽車市場要不要新品牌， 做了才知道！當然這並不意味著， 這兩個中國品牌是在蠻幹， 相反， 其有充足的依據可循。
首先， 從去年大的市場環境看， 微小型轎車市場已呈逐漸萎縮的態勢， 出現19.1%的負增長；中型SUV市場則快速興起， 2016年的增長率高達61.3%；同時豪華車市場不管從銷售量及增長率層面都呈現日間興盛的態勢。 國內消費者對汽車的需求升級已經越來越明顯， 他們要求更大、更好看、更好開的車， 不再僅僅拘泥於性價比， 他們還要高品質。 但與此同時， 多數自主品牌仍停留在追求性價比的路線上， 要迎合市場消費需求升級的趨勢， 自主品牌就需要提供高品質的車型、向上發展才是關鍵！
其次， 從長城汽車與吉利汽車看， 在現有產品線幾近完善、市場份額有領先優勢的情況下， 均多次尋求向上。 此前， 長城汽車基於哈弗品牌推出過哈弗H8、哈弗H9， 經過多次改進， 其產品表現實則較主流自主品牌車型有較大幅度的提升，
所謂君子所見略同， 其實通過打造新品牌來向上發展的自主品牌也並非只有長城、吉利二家。 同樣是在去年底， 來自重慶的一家車企也發佈了定位更高的新品牌， 它就是比速汽車。
重慶比速汽車有限公司成立於2015年4月， 是由銀翔集團打造的自主品牌整車製造企業。 眾所周知， 北汽幻速是由北汽集團和重慶銀翔集團合資建立的乘用車品牌， 也因此， 比速汽車與北汽幻速有著一定聯繫。 但在產品定位方面， 比速汽車主攻三個“中高級”市場， 即中高級轎車、中高級MPV和中高級SUV， 定位要高於北汽幻速。 顯然， 走精工造車路線的比速汽車， 是面向未來的高品質中國品牌。
比速汽車來勢洶洶， 那麼， 其實力究竟如何？
首先， 比速汽車雖是一個全新的汽車品牌， 但其也有豐富的整車設計、研發、製造經驗， 實力不可小覷。
比如在研發層面， 比速汽車彙聚了來自瑞典、英國、美國等歐美國家及國內大型汽車企業的專業設計和技術開發人才1000餘人， 其中國外專家40余人、博士60余人。 前期投入研發費用超5億元，形成了包括造型開發所、CAE模擬模擬分析實驗所、VOC氣味分析實驗所、NVH性能實驗所和道路類比實驗所等在內的完善研發體系，具備大規模整車自主研發能力。
而在製造環節，比速汽車的衝壓、焊裝、塗裝、總裝及發動機車間五大製造環節均由國際頂級生產設備供應商承造，具備高自動化、保證高精度。如衝壓車間的工藝佈局方式與賓士、寶馬一致，焊接車間自動化率達95%。
也正是在上述綜合實力的保障下，比速汽車基於對市場的精准預判，在SUV和MPV市場呈現高增長形勢時，前期就已經推出了MPV車型比速M3和SUV車型比速T3，使產品認知在品牌層面和終端層面都完成了初級階段的建設。
而在中型SUV市場需求正盛且市場還處於培育成長階段，比速汽車又將推出7座中型SUV比速T5，應該來講，進入一個具有極大發展潛力、競爭相對少的細分市場，比速T5的市場機會無疑更多。
比速T5是一款針對年輕消費者打造的產品，從其露出的試裝車照片能夠看出，比速T5前臉上方採用多條幅式倒梯形進氣格柵，下方則與上進氣格柵形成不成比例的對稱梯形，並用銀色飾條包裹，呈現出SUV本有的大氣與硬朗，在視覺上有一種極強的力量感。
內飾採用大面積軟質材料和皮質材料包覆，有較強的品質感，另外懸浮式中控大屏的應用也提升了科技感。
在細節及配置上，比速T5配置了全景天窗、ESP、自動大燈等配置，同時在駕乘人員能夠碰得到的地方，比速T5都採用了軟質或皮質包裹，且儲物格底下還配備了防滑墊，後排空調出風口也並沒有缺席。車輛配置的細節處十分人性化。
在主流消費群體總體呈年輕化的大背景下，中型SUV市場面臨著消費者年輕化。針對外觀、內飾、做工等方面，年輕消費者有著更高的要求。比速汽車的理念為“精工造好車”，打造高品質車型是其目標，這不僅迎合了時下年輕消費群體的需求，而且其“精工造好車”的品牌訴求，也在比速T5上得到了很好的體現。
應該來講，在消費需求升級的當前市場，正需要一款不論在品牌層面、還是產品層面都能夠讓消費者滿意的車型。比速汽車“精工造好車”，高品質是其造車的追求，符合需求升級時代下的消費訴求。比速T5在產品層面具有較強的品質感，體現了比速汽車在品牌理念指引下的實幹精神。顯然，比速T5值得消費者期待。
前期投入研發費用超5億元，形成了包括造型開發所、CAE模擬模擬分析實驗所、VOC氣味分析實驗所、NVH性能實驗所和道路類比實驗所等在內的完善研發體系，具備大規模整車自主研發能力。
而在製造環節，比速汽車的衝壓、焊裝、塗裝、總裝及發動機車間五大製造環節均由國際頂級生產設備供應商承造，具備高自動化、保證高精度。如衝壓車間的工藝佈局方式與賓士、寶馬一致，焊接車間自動化率達95%。
也正是在上述綜合實力的保障下，比速汽車基於對市場的精准預判，在SUV和MPV市場呈現高增長形勢時，前期就已經推出了MPV車型比速M3和SUV車型比速T3，使產品認知在品牌層面和終端層面都完成了初級階段的建設。
而在中型SUV市場需求正盛且市場還處於培育成長階段，比速汽車又將推出7座中型SUV比速T5，應該來講，進入一個具有極大發展潛力、競爭相對少的細分市場，比速T5的市場機會無疑更多。
比速T5是一款針對年輕消費者打造的產品，從其露出的試裝車照片能夠看出，比速T5前臉上方採用多條幅式倒梯形進氣格柵，下方則與上進氣格柵形成不成比例的對稱梯形，並用銀色飾條包裹，呈現出SUV本有的大氣與硬朗，在視覺上有一種極強的力量感。
內飾採用大面積軟質材料和皮質材料包覆，有較強的品質感，另外懸浮式中控大屏的應用也提升了科技感。
在細節及配置上，比速T5配置了全景天窗、ESP、自動大燈等配置，同時在駕乘人員能夠碰得到的地方，比速T5都採用了軟質或皮質包裹，且儲物格底下還配備了防滑墊，後排空調出風口也並沒有缺席。車輛配置的細節處十分人性化。
在主流消費群體總體呈年輕化的大背景下，中型SUV市場面臨著消費者年輕化。針對外觀、內飾、做工等方面，年輕消費者有著更高的要求。比速汽車的理念為“精工造好車”，打造高品質車型是其目標，這不僅迎合了時下年輕消費群體的需求，而且其“精工造好車”的品牌訴求，也在比速T5上得到了很好的體現。
應該來講，在消費需求升級的當前市場，正需要一款不論在品牌層面、還是產品層面都能夠讓消費者滿意的車型。比速汽車“精工造好車”，高品質是其造車的追求，符合需求升級時代下的消費訴求。比速T5在產品層面具有較強的品質感，體現了比速汽車在品牌理念指引下的實幹精神。顯然，比速T5值得消費者期待。